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Ciao, qualcuno ha idea di come si tolga il semialbero centrale dal supporto montato sul basamento. Ho svitato le viti della flangia ma non ne vuole sapere di uscire. Al momento ho rimosso i semiassi dx e sx. Allego una foto indicativa dove si vede il supporto a sx...

Ciao, da alcuni giorni ho un problema allo sterzo. La mattina appena accendo l'auto lo sterzo è duro a colpi , sia in fase di manovra che durante le prime curve, poi tutto normale. Successive accensioni durante il giorno in cui la temperatura è più alta tutto ok. Cosa può essere? Grazie a tutti...

L'auto ha 220000 chilometri, jtdm 120 cv del 2007... il motore gira correttamente, le marce entrano e l'auto va ma appena entra sotto sforzo sembra macinare qualcosa... non riesco ad andare più dei dieci allora se non in piano... in salita non va fa un rumore di macina mento... ha iniziato con...

Dopo aver sostituito la scatola dello sterzo è comparsa questa avaria... probabilmente avrò dato qualche giro a vuoto e ho così perso la calibrazione del volante. Vi chiedevo se questo azzeramento è fattibile tramite il cavo obd che si trova in giro e il software che se non erro so chiama "fes"...

Mi sono accorto di recente percorrendo un tratto in autostrada che l'auto ha un idscreto gioco allo sterzo, nel senso che per un arco di circonferenza di volante pari a circa 2 o + cm sembra andare a vuoto... il che si riperquote su continue correzioni della traiettoria... lo si nota anche a...

Ciao, ho acqustato il kit composto di guarnizione di tenuta e parapolvere per il pistoncino dei freni... questo perchè ho dei problemi su una pinza posteriore che lavora male... a breve lo monterò, nel frattempo mi sorge un dubbio... dovendo smontare la pinza avrò a che fare con il tubo...

Siccome la mia 147 1.9 120 cv fumava parecchio ad ogni accelerazione ho deciso di provare a sconnettere il debimetro e magia ora va perfettamente e non fuma più per nulla... ( premetto che avevo fatto lo stesso con egr e pulizia annessa in precedenza). Ora domando a chi se ne intende, che...

Una settimana fa su una multipla jtd 110 ( o forse 105) cv è successo questo: la cinghia servizi è progressivamente uscita di sede, e scavalcando i bordi delle gole delle pulegge si è creato un lungo filamento, che sfiga vuole si sia fatto attorno alla puleggia di distribuzione sull'albero...

Ciao, sono giunto ormai a 150k km , e pensavo che forse dovrei cambiare anche gli ammortizzatori... su sto cadavere di 147 fatta con le mani non dico dove... beh, a parte lo sfogo... visto che forse è giunta l'ora ho una domanda da porvi: ho una distinctive del 2007, 1.9 120 cv, con assetto di...

è capitato su una 147 1.6 benzina di un mio amico... un giorno toccando qualche tasto è comparsa la scritta sul monitor "cruse control disattivato". Da allora non è più riuscito a riattivarlo... Non escludo che la causa possa essere anche un malfunzionamento dovuto a qualche contatto piuttosto...

Come al solito le odiate sospensioni mi danno non pochi problemi. Venendo al dunque, nel chiudere (con la pistola) il bullone del perno del braccetto superiore sinistro che si innesta nel montante ho letteralmente tranciato il perno(quello del giunto sferico, il primo che si molla per smontare...

Dopo che il mecca mi ha fott...uto 200 euro per il trapezio superiore giustificando questa cosa a posteriori dicendo che non mi avrebbe fatto passare la revisione :mad2) :member) , ho deciso che della stabilizzatrice cambierò solo le boccole... l'idea iniziale era quella di mettere questa...

nelle audi ad esempio quanto togli la chiave la radio si spegne... non sto parlando di un semplice sottochiave(spegnimento della radio quando spegni il quadro), ma dello spegnimento della radio legato all'estrazione della chiave,... mi piacerebbe che la mia funzionasse così... ho notato che...

Ultimamente mi stanno capitanto proprio tutte. Ho bisogno del vostro aiuto perchè non ci capisco più nulla. Allora, mi si era rotto l'elettrovalvola che comanda la geometria variabile... in pratica si era spaccata la protuberanza dove si infilava il tubetto e pescava aria dall'ext invece che...

Allora, tempo fa ho cambiato la frizione a causa della rottura del cuscinetto reggispinta. Subito dopo ho riscontrato un problema dovuto a bolle d'aria che si erano fatte nel circuito, quindi avevo 3/4 di corsa del pedale a vuoto... ho guardato bene il cilindretto sul cambio ed era asciutto...

Apro questa discussione per dare modo di raccogliere più materiale possibile, suggerimenti, critiche, ... con lo scopo di creare una bella faq dettagliata per chi volesse cimentarsi in questa operazione, risparmiano un pò di soldini... oppure per chi volesse solamente soddisfare la sua curiosità...

Quando faccio il pieno per un po di giorni lascio macchie a terra di gasolio sotto il serbatoio, è normale? All'inizio davo la colpa al benzinaio che estraeva la pompa e per farci stare fino all'ultimo cent di gasolio riempiva il condotto quello str.. con evidente fuoriuscita sulla gomma...

Improvvisamente dall'altroieri escono le marce, e questo accade tipicamente mentre sto andando in rettilineo a filo di gas , quindi a velocità costante, senza prendere sconnessioni o altro...con un ritmo variabile , diciamo circa 10 volte ogni 50 km... Qualche idea??? Ah le marce con cui...

Ho staccato il condotto che dall'egr reimmettei i gas nell'aspirazione... La mia situazione è quella in figura https://alfavirtualclub.it/UserFiles/ ... 8v_egr.jpg . Ora mi viene un dubbio: vorrei togliere quel pezzo dove c'è la valvola a farfalla, dove immagino si sia eventualmente accumulato...

Ciao ragazzi, ho bisogno della vostra superrapida consulenza. Mi trovo a dover cambiare l'ammortizzatore anteriore sx... Siccome mi piacerebbe montare ammortizzatori e molle nuovi pensavo potesse essere il momento giusto, anche perchè, quant'è la durata degli ammortizzatori? Ora sono a 75000 km...