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La penso allo stesso modo. In pochi messaggi ho ribadito, magari con concetti diversi, quanto sopra. Dopo 25 anni di 'solo' Alfa Romeo per la prima volta guarderò altrove. Oggi ad eccezione della 159 (la 147 e la GT ovviamente non possono più essere considerate dopo dieci anni di...

Anche se OT faccio questa provocazione: una 147 prodotta ancora a Pomigliano (si salverebbe lo stabilimento), aggiornata, con i nuovi motori E5, tutte con il Q2 'Torsen' di serie o a richiesta (a seconda delle motorizzazioni) e con una nuova versione SW.

Ho lo stesso dubbio: sperare che venda oppure no. Certo la Fiat meriterebbe una lezione. Ritengo che una 147 aggiornata con i motori della Giulietta le potrebbe, comunque, tenere testa se consideriamo che a fine carriera e con il solo Jtd da 120cv (ancora Euro4) fa come minimo mille auto al mese.

Nessuno ha detto che il MacPherson fa schifo. E' stato detto che rispetto al quadrilatero è un involuzione tecnica; su questo non ci sono dubbi o diversi ragionamenti che possono essere fatti. Se, inoltre, la scelta del MacP. vuol dire anche eliminare uno degli ultimi capisaldi della produzione...

Di quali futuri modelli stiamo parlando? Di Fiat di segmento C o D con motori Chrysler, adattate per essere 'spacciate' per Alfa? Se dopo la 145, la Fiat avesse prodotto la Giulietta e, successivamente, la 147 in un crescendo continuo non ci sarebbe stato nulla da obiettare se non per la...

Ma se la Giulietta la Fiat l'avesse presentata come Bravo 'Evo' e con il marchio Fiat che differenze credete vi sarebbero state. Probabilmente due: non sarebbe stata così bella e non avrebbe avuto il manettino. Per il resto identici motori, identiche sospensioni, interni Fiat/Lancia e volante...

La Mito è, ap....punto, una Fiat. Era, tecnicamente, più Alfa l'Arna. Per chi parla di Nostradamus o di esser dotati di palla di vetro dico solo che mi sembra scontato che tutti, o quasi tutti, quelli che scrivono in questo forum hanno a cuore le sorti dell'Alfa. Questi, tuttavia, vanno...

Ma tu hai avuto 147 o riporti per aver letto o sentito. Perchè nel secondo caso dovresti anche citare chi dopo 6/7 anni di 147 e con centinaia di miglialia di km non ha lamentato quasi difetti e continua a salire su un'Alfa che ogni giorno rinnova il piacere del primo giorno. Metterla in moto e...

Perfettamente d'accordo; quoto in modo che venga riletto, non una ma più volte, quanto sopra scritto. La 147 prima serie (0) non aveva (o li aveva sicuramente in misura minore) i difetti della serie successiva. In ogni caso la qualità di guida più che la bellezza/elenganza/classe della vettura...

Ritornando alle sospensioni la 147 dieci anni fa era al top e non aveva l'ausilio dell'elettronica. Il quadrilatero alto (non ha alcun senso defnirlo finto) unito al servosterzo idraulico forniva, soprattutto nelle serie 0, un feeling, una sincerità di comportamento, una risposta progressiva e...

Dimenticavo. La stessa dirigenza Fiat ha detto che l'Alfa deve abbassare le sue pretese. Prima l'ha fatto (e la prova l'abbiamo sotto gli occhi) e poi l'ha detto.

Spero di no ma ho il timore che non faranno/faremo (come Alfa) una bellissima figura. Di sicuro anzichè proseguire ed evolvere la 147, migliorando solo quel poco che c'era da migliorare (assemblaggi e rumorosità dell'avantreno, dotandola di motori più aggiornati) hanno preso la Bravo ed...

Rispettando le idee di ognuno ribadisco che chi ha già comprato Fiat o da Alfa è passato a Fiat non può che vedere bene e considerare la Giulietta, che della Bravo è sicuramente più bella, ne rappresenta una netta evoluzione ed in più ha il fascino di avere lo stemma del Biscione. Chi come me...

Perfettamente d'accordo con te. Avendola vista dal vivo mi sono ricreduto sulla linea ed in particolar modo sul frontale che non ha nulla a che vedere con quello della Mito. Anche se, a prima vista, è sicuramente meglio il retro e la vista laterale dal 3/4 posteriore. Poi vedendo gli interni...

Dal vivo l'effetto è peggiore. Il volante ha dimensioni eccessive, non è bello dal punto di vista estetico (non è in armonia con il resto della plancia - sembra aggiunto all'ultimo minuto, forse sostituito per ragioni di costo) ed i tasti comandi radio risulterebbero osceni anche su una vettura...

Come altri ho visto dal vivo la Giulietta. Inizio riportando il commento di un amico che ha assistito alla presentazione e che non è un Alfista (ha sempre comprato Bmw ed ultima una ‘Merdeces’ – scherzo, ottime vetture ma agli antipodi dal ‘mio’ concetto di auto): 'bellissimo il posteriore, non...

Ti ringrazio per il suggerimento. Ho provveduto.

Perdonate qualche errore ortografico, notato solo nel rileggere il messaggio, da attribuire più all'impeto e all'incazzatura che all'ora tarda. Saluti.

La Giulietta forse non sarà un flop (almeno lo spero per il non fallimento del marchio Alfa Romeo) ma ritengo non ripeterà il successo della 147. Sarà una buona vettura Fiat, una evoluzione della Bravo. Come si desume dalle slides, non ha alcun componente (se non il manettino ‘Dna’) che la...

Mi riferivo alla Fiat, non all’Alfa Romeo. L’Alfa ha costruito in passato, anche sotto l’egida della Fiat, eccellenti vetture di segmento ‘C’ – ‘D’ e buone vetture anche di segmento ‘E’. Non va dimenticato che la 159 è nata per sostituire sia la 156 sia la 166 ed il pianale utilizzato doveva...