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Bene, facci sapere com'è dopo la rimappa :D

1) Precatalizzatore 2) Filtro a pannello 3) Turbina maggiorata 4) Tubi IC in inox 5) Mappa definitiva Poi iniziano le grandi spese :nod)

Credo che non sia in inox, Se non ricordo male l'hai messo più o meno nel mio stesso periodo e in inox i duplex o li facevano solo su richiesta, o non li facevano.

Oppure mettine uno da 100 o 200 celle che possono essere una buona via di mezzo sia per rumore, inquinamento, prestazioni, ecc; Se poi vuoi fare un'esperimento e spendere poco vai di tubo dritto.

Oltre ai soldi iniziali bisogna calcolare anche quelli per la manutenzione, soprattutto per le auto elaborate, peggio ancora se con anni sulle spalle. Partire con un'auto già "sostanziosa", spendendo qualcosa di più inizialmente potrebbe non essere sbagliato e apportare solo poche migliorie per...

Odore un pò più forte si, ma non di bruciato e solo a freddo, poi quando è calda ritorna nella norma, ma comunque nulla di preoccupante; per il momento la mia non fuma... ...per il momento :asd)

Con precatallizzatore, catalizzatore (meglio anche il filtro) ottieni maggiore fluidità, come detto non aspettarti il mondo. Per i prezzi: -precatalizzatore 100 euro -catalizzatore: o trovi qualcuno sul forum che lo vende già flangiato oppure ne compri uno della cecam (che se non sbaglio sono...

Complimenti, ottime e sobrie modifiche nei punti giusti. :handclap)

Non so se si possa fare, ma prima di venderli o "eliminarli" non puoi farli controllare a chi lavora nel settore? Tipo cappelli o altri? Magari non è un grosso problema e si possono sistemare senza spendere tanto quanto 4 ammortizzatori nuovi.

Risposta semplice. Hai tot euro da spendere, la macchina non ti soddisfa abbastanza, vuoi rimappare? Se sei convinto vai e rimappa. PUNTO Se non ne sei convinto tieni i soldi in tasca e basta. Cavalli?, quanti ne vuoi, con i pro e contro e avere il buon senso di accontentarsi, oppure mettere...

Immaginavo :asd) , il prezzo comunque è abbordabile, il fatto che sia illegale si sapeva, più che altro bisogna vedere per l'installazione, insomma passa benzina nello scarico :ka) Facci sapere :D

http://cgi.ebay.it/FLAME-KIT-COMPLETO-DI-ACC-LAMPA_W0QQitemZ380065980659QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item380065980659&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1308 ;)

Domanda da ignorante (oppure non ho ben capito la tua frase), i b8 sono regolabili? non mi sembra... :sgrat) Ma con le sole termiche fai davvero tanta fatica? Più che altro perchè il comportamento dell'auto sarebbe lo stesso (auto sempre rigida anche se alta) e non so come si potrebbe...

Ci sono molte discussioni, riguardo ai catalizzatori e i tubi dritti. Molti consigliano un 200 celle per avere una giusta contropressione. Io monto un 100 celle, con precat, scarico (duplex ;) ) e filtro sprintfilter, la macchina si sente che è più "libera", prima lo avevo montato con solo lo...

Molto bella complimenti :hail)

Bel lavoro, complimenti. Purtroppo non so illuminarti sul funzionamento dei manometri...incuriosisce anche a me il comportamento della pressione dell'olio... :scratch) :sgrat)

Mi spiace per l'assetto, anche io ho avuto esperienze simili, ma non demordo :) Se è solo per la strada fai un pò più di attenzione, non credo che con l'assetto originale prendi tutte le buche, se invece è per un discorso di rigidità quello è tutto un altro discorso. Comunque fossi in te...

Nessu altro? :cry:

Tra poco meno di 1000 km dovrei fare il tagliando (20.000km), e, solo per un mio sfizio, volevo cambiare anche l'olio del cambio. Su ebay ho trovato questo additivo della sintoflon...

Quando avrai concluso l'affare, se hai la possibilità, fai un bel reportage della moto e dei lavori di sistemazione/personalizzazione :baby) :clap)