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Guarda io ho il 120Cv €4 e ti confermo che il motore tira che è un piacere ma non prima di aver fatto 12-15000 Km. Sotto quel kilometraggio è molto fluido e lineare ma vedrai che dopo si infervora per bene, in 1a e 2a vedo spesso la spia con il triangolino che si accende per la gioia delle gomme...

A me più fatto da circa 1 anno!!! Ultima volta a 4700KM, ora sto a 30500KM. Ovviamente non ho fatto eseguire nessun intervento!!! Ciao.

Si anche io sono interessato, clima automatico!!

Bah io ho 17000 Km, per me è elasticissimo, giro spesso in pianura sotto i 1500 (con consumi medi che vanno dai 16 ai 16.8, gasolio premiun) e tira che è un piacere (chiedere ai gommisti :asd) ). In montagna è un po fastidioso il vuoto sotto i 1200 se si è a pieno carico, ma sotto i 1200 :nod)...

Mi spiego meglio: Per curiosità controllo il codice motore sull'etichetta e verifico sull'EPER a cosa corrisponde e... Marca Motore: 937A3000 - Codice Versione: 937AXD1A Motorizzazione: M88 1.9 JTD 8V CF4 125CV Fatemi sapere se avete qualche info in +!! :elio)

Ciao, avrei una domanda da porvi. Inserendo il codice del motore che trovo sull'etichetta della mia 147 Mjet, dall'EPER ritrovo che il motore in oggetto ha 125CV!! Vi risulta?? :jolly) Ciao e grazie

Ti aiuto io!! Io le ho prese, come te ho i cerchi da 16 205/55/R16. Il problema delle catene è lo spazio interno tra la gomma e il quadrilatero della sospensione. Con le Trak nessun problema sono fantastiche, testate nel week end del 08/12 sono una meraviglia, ottimo grip, pochissime...

Io ho preso le trak, vanno benissimo, sono molto più silenziose e fanno vibrare pochissimo la macchina durante la marcia. Già testate nel week end scorso!! Ottimo acquisto!!! Alla fine con 220€ te la cavi!!! Ciao. Confermo, il braccetto della sospensione dista circa 3mm dalla gomma (io ho i...

Anche a me si era manifestato questo problema, ma oramai da circa 2 mesi non ho più avuto interventi anomali, ovviamente ho contattato alfa ma ancora nessuna risposta e intervento. Sinceramente non so perchè ma a me non ha più dato problemi!! Ciao

Le ho trovate in unnegozio della mia zona!! Il prezzo intero è quelloche avete detto sopra ma poi mi ha praticato lo sconto, lunedì vado a prendermele, poi vi faccio sapere!! :elio)

Pure io lo stesso problema ma le Trak per 147 - 205/55/R16 le trovo nuove a 240 i.i., lo so sono un pozzo di soldi ma quando l'accesso è consentito solo ad auto con catene montate chi ha le calze non passa!!! :OK)

Stessa tua senzazione (VDC 8.0 ultima versione installata). In frenata non ammette nessuno scorrimento ruota- asfalto ma in accelerazione la taratura è mooolto sportiva, sgomma che è un piacere, e lo si sente sopratutto con strada umida (evvaio di consumogomme :mecry) ). Ho provato pure il...

Stavo pensando di installarlo ma la macchina ha solo 7500Km e 4 mesi di vita, non vorrei che facessero storie con la garanzia!! :sarcastic)

Ma anche i fendinebbia si possono regolare in altezza? Anche per questi la copertura è minima un paio di metri .... praticamente se li accendo non noto differenze se non nel primo 1-2 metri con aumento dell'intensità!!

No no!! Solo che hanno una profondità talmente bassa che vorrei controllarli, di notte il campo visivo e cortissimo e sono a zero come posizione!!

Salve a tutti, come da titolo vorrei alzare un po il fascio dei fari (perchè non ho messo glie xenon? :mecry) ). Ho notato che ci sono nella parte posteriore due viti di regolazione; Una circa di fronte alla parabola anabaglianti e una circa di fronte a quella degli abbaglianti. Basta muovere...

Stessa cosa pure a me dai 30-40Km/h con 147jtdM 120 serie nuova (2a)! La risposta delle Officine Alfa è stata: Vada più piano perchè se si attiva il VDC sisgnifica che l'aderenza del pneumatico è al limite! Bene si preparino quelli della mia città .... A parte gli scherzi, sto attendendo...

Ciao 147_tff_1975, forse non hai letto bene!! A me il VDC si accende quando affronto una curva a sx di ampio raggio a non + di 30-35Km/h in terza a 1000giri!! Se la stessa curva la faccio ai 50-70 nulla nessuna attivazione indebita!! Prima di vederla riaccendersi la stessa curva devo...

Scusa ma allora avevo capito male io! Oggi ho portato in concessionaria la mia 147 per un piccolo intervento per una perdita di liquido ref da un tubo, e avevo chiesto anche di verificare la frizione per i noti problemi di durezza. La risposta è stata la solita! E' un jtd? E' normale! :evil...

Quindi anche se fa parte dei telai in cui è stata eseguita la modifica? Il mio telaio è: 3334505 Che senso avrebbe introdurre la mod sui telaio dopo il 3264290 prod giugno 2006 quando la mia con telaio sopra è stata sicuramente prodotta prima? Ciao e grazie