Risultati ricerca

se vai entro i primi 5000 km dovrebbero passartelo in granzia: basta lamentare il fatto che la macchina tiri leggermente e ti fai controllare i relativi angoli chiedendo che vengano anche eventualmente girate le gomme. Io ho fatto così tutte le volte e con il mio conce è sempre andata così.

io pensavo che la versione base della Brera avesse un tetto tradizionale verniciato di nero lucido, per intenderci, come sulla 147 Black Line. Certo, se è in vetro e la differenza sta nell'avere l'imperiale normale o no, sembrerebbe una vera follia....anche per il prezzo....

Confermo: già dal 2005 (almeno da giugno) non è più presente.

Alla grande Peter!!! Spero veramente sia tutto a posto e che, risolti quei graffi, la tua Brerona torni fiera e splendente a scorrazzare ai tuoi comandi!!

Prendiamo una Brera 2.2 sky window: 35950 +nav+18"+cruise+cdc+xenon+pelle= 42.210 Prendiamo una Z4 2.5i: 35100+nav+18"+cruise+cdc+xenon+pelle= 43.485 siamo lì.

beh, un'interessante segnalazione per tutti i tappetomani: tappetini 147 su ebay

on-line o in un centro Norauto?

anno 2005, 40k km, nessun inconveniente

Mi sembra strano, anche perchè un brevetto di questo tipo sarebbe ben difficilmente registrabile; oltre a ciò la Leon è uscita quando ancora si produce e si vende la 147 che ha la stessa soluzione e quindi contrastando il principio di non copiabilità di un brevetto. E comunque anche la Y per...

Non capisco comunque perchè abbiano rinunciato alla soluzione della maniglia a scomparsa per le portiere dietro: trovo che sia stata una scelta vincente e che avrebbero dovuto riproporla! Sulla 159 posso capire il tornare alla soluzione normale, dato che le dimensioni più grandi e l'importanza...

vediamola in blu:

4R di questo mese l'anticipa così (come quella già postata ma qui si vede meglio come termina il culo). Di solito ci prendono abbastanza, quindi staremo a vedere. Non mi sembra per nulla male!! In quanto a stile e design, trovo che, a parte il muso molto 8C, il resto si sipiri più ai concetti...

Impressionante la differenza con la 407: quì in condizioni reali si fa la differenza tra il fare e il non fare un incidente!! La compostezza delle reazioni è veramente notevole, ed in questo si nota qualche punto a favore rispetto alla Bmw.

Secondo me sono molto più belli i 18" Alfa: le razze sono meno piatte, il cerchio è ancora più vuoto, è più aggressivo ed originale e non ha quella padella tonda nella zona dei bulloni. Certo, la misura fa la differenza nell'estetica; ma se ci fossero gli Alfa da 19" gi darebbero 10 a 1!

Per me la norma per molti mesi è stata 5/6.000 km al mese.....

Secondo me questi cambi moderni vanno provati a lungo per capirli bene. L'effetto di cui parli non è una costante di tutte le cambiate, ma invece si verifica solo in certi casi, e con un'opportuno stile di guida si può addirittura prevenire. In generale comunque è uno dei migliori automatici che...

Non è proprio così... Che il cambio sia comandato da levette dietro il volante piuttosto che dalla leva centrale mandandola avanti o indietro, piuttosto che da comandi vocali non cambia certo la natura del cambio montato sulla vettura. Il cambio automatico in questione non è un robotizzato, ma...

Non è facile descrivere il comportamento di un automatico moderno e credo sia necessario fare molti km per capirne il comportamento. Se pensiamo ad una cambiata normale, fatta senza programmi sport o senza che il cambio stabilisca che siamo nel caso di una guida sportiva, diciamo un 3a-4a a...

Cerco di interpretare, sulla base dell'esperienza fatta sulla 166 sportronic che guido spesso. Il cambio era stato definito autoadattivo, ovverto in grado di leggere la condotta di guida ed adattare le cambiate allo stile adottato. In effetti con una guida allegra il cambio tende a scalare...

In effetti un 2.2 turbo di nuova generazione, quindi progressivo e potente, sarebbe una buona unità per la Brerona.... In linea di massima però i turbo non sono motori adatti a tirarsi dietro pesi massimi, per i quali le migliori unità sono quelle di cubatura più elevata, soprattutto per come...