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Molto bella, leggi le istruzioni. Molto bella, complimenti. è normale che in consumi non appaiano. Devi schiacciare il tasto sulla leva destra del volante. E leggere il libretto di istruzioni. Con la macchina nuova è palloso, ma serve... Ciao e complimenti. Piero

Concordo e suggerisco Concordo con gli altri ragazzi: ilproblema secondo me è nel sistema di aspirazione, debimetro, egr, collettori. E' lì che si deve cercare. E ti suggerisco di non fidarti della sola diagnosi. Come quando non stai bene, vai dal medico, ti fa tutti gli esami e ti dice: lei...

examiner Intendi dire che già l'examiner vede parametri normali? Allora può essere da pulire la valvola Egr (trovi un sacco di post, a volte si incrosta e a me p successa). O vari altri problemi "minori", come la foratura o l'allentamento di vari manicotti, prima di tutto quello inferiore...

Il debimetro. Il debimetro. L'examiner può verificare se la massa d'aria misurata si scosta o no dal valore effettivo.

cambiale Io le cambio lunedì, 3 anni e 60mila km: una resa ottima, complice il piede leggero, ma negli ultimi mesi "vanno" via molto di più, sono proprio durette. Direi anche a te di cambiarle: le gomme sono l'unico punto di "ancoraggio" tra noi e la strada, non starei ad esitare. Comunque ti...

Situazione "tipica" E' una situazione realtivamente tipica, ma non esattamente normale. Ho avuto tre 147, e due di queste facevano quel rumore (le più recenti) e una no. . Il sibilo lo senti soprattutto d'estate, o comunque con le temperature esterne abbastanza alte. Se il rumore resta...

Consiglio Mi permetto di darti un consiglio amichevole e totalmente spassionato: io fossi in te lascerei stare. Poi, liberissimo. ;)

la massa d'aria la massa d'aria in entrata è sempre diversa. E questo per i motori "raffinati", ovvero quelli ad alte prestazioni e bassi consumi, può essere un problema. La quantità d'aria in ingresso, anche a parità di flusso, cambia in funzione di diversi fattori: temperatura, umidità e...

A che serve? Non servirebbe, scusa. Serve un debimetro preciso, non potenziato. Il debimetro serve a misurare la massa d'aria. A misurarla, non ad altro. Ciao. Piero.

Non preocuparti troppo. Non preoccuparti troppo, si è disallinato il rapporto odometrico tra le due ruote anteriori. Può capitare (raramente), ma si può tentare di risolvere. Non ti basta fare il reset, se stai fermo non si resetta nulla. Devi lanciare il reset e metterti in marcia. Meglio...

Scusate, ma ho necessità della vostra competenza. Mi capita con il vdc una cosa più che anomala. Tutte le mattine accendo la macchina e, dopo un paio di chilometri, mi segnala "avaria impianto vdc". Spengo l'auto e riaccendo e il problema non si presenta più per tutta la giornata. Ho fatto...

interruttore luce stop incagliato o da sostituire. Roba da poco. Se lo stop risulta sempre acceso (anche quando non freni) il cruise non va. Se sfarfalla (si accende e si spegne velocemente, e magari così in fretta da non accorgersene) allora il cruise si disattiva.

Retrotreno leggero Comunque, nelle frenate violente, il retrotreno secondo me si alleggerisce un po' troppo. Si tratta però di frenate estreme. Robe che con la mia prima punto non avrei mai fatto, perché sarei morto. Piero

Buoni Mi sembrano prezzi ragionevolmente buoni, posto che ti ha fatto anche la distribuzione. Comunque sono prezzi allineati alle officine autorizzate alfa, forse un pelo più alto. Secondo me quel che conta è che ti abbia fatto tutto quello che dice, e come lo ha fatto. Lì sei tu che puoi...

bassa è bassa Sì, sono medie basse. Ma sono medie giuste se conti le attese, le code, il tempo che ci metti a trovare un parcheggio, il traffico e tutto il resto. E' il sistema della mobilità da ripensare, ma non investiamo una cippa nel settore. Questo, però, è un altro discorso. Rimaniamo...

bassa è bassa Sì, sono medie basse. Ma sono medie giuste se conti le attese, le code, il tempo che ci metti a trovare un parcheggio, il traffico e tutto il resto. E' il sistema della mobilità da ripensare, ma non investiamo una cippa nel settore. Questo, però, è un altro discorso. Rimaniamo...

32 Guido nel milanese mezza giornata al giorno. Sto sui 32 all'ora di media, e faccio i 12,8 con un itro. Il che dimostra che le auto dovremmo buttarle tutte: si farebbe prima con un asino, che probabilmente costerebbe meno. Sono i tempi moderni.

Good Year Good Year 195-60 R 15, 50 mila km tondi tondi: sono nei limiti di legge, ma non sono più sicure, e si sente soprattutto sul bagnato. Le cambio la settimana prossima, magari. Hanno reso bene, ma sono troppo rumorose. Non so se le riprendo.

Opalina Confermo, opalina. Sulla mia prima 147 il problema si presentò su entrambe le portiere.

Guarnizione? Proprio sabato ho cambiato, sull'auto del mio amico, la guarnizione del terzo stop. Lui ha una Peugeot 307 sw. Potrebbe essere lo stesso problema? Ti bagna il tessuto del cielo? Ciao Piero