Contenuto recente di vinaz

molto bene, a questo punto direi di andare con guanti e salvaguardare l'elettronica... quindi prima + poi - :OK) grazie a tutti, a quanto pare la soluzione non era chiarissima..

non vorrei riaprire discorsi e post vecchi...(uno qualche settimana fa ad esempio...) però possibile che su questa cosa c'è un perfetto equilibrio 50% 50% ? metà dicono di scollegare prima il positivo l'altra chiaramente dice l'opposto. Io per esempio ho sempre fatto l'opposto (prima...

concordo pienamente. Era meglio il termometro della mia mitica y10 fire. La Temperatura cambiava ad ogni rettilineo, salita e discesa. In ogni istante avevi la temp. reale! Troppo bello. Ivan

a me è accaduto con la macchina in moto: terza seconda ma pedale KO. Mi hanno sostituito un tubo che si era bucato (dopo nemmeno 1 anno...). Grande preoccupazione, macchina in strada per una notte intera. Problema risolto in mezza giornata con sostituzione del tubo. c'è un mio post chiamato...

dimenticavo (e quoto me stesso): non c'entra niente la frizione nè tantomeno bisogna sostiutuire/ingrassare alcunché... almeno nel mio caso e penso proprio anche nel tuo... ciao, Ivan

dimenticavo (e quoto me stesso): non c'entra niente la frizione nè tantomeno bisogna sostiutuire/ingrassare alcunché... almeno nel mio caso e penso proprio anche nel tuo... ciao, Ivan

a me hanno consegnato la nasona con quel problema. Se guardi sotto, dove c'è la pedaliera dovrebbere esserci un'asticina di 6/8 centimetri che blocca la corsa del pedale verso l'alto. La mia asticina era completamente allentata e quindi non fermava proprio un bel niente. In pratica il pedale...

dipende dall'auto e dal distributore. Da quello che vedo io la tua affermazione è vera una volta ogni 3.... Ivan

io cambio le luci di posizione quasi a occhi chiusi.. per gli anabbaglianti faccio invece sempre un sacco di fatica :shrug03) :shrug03) . Non so se ho le mani "fatte per le posizioni", ma leggo sempre che gli anabbaglianti sono semplicissimi... io impiego 30 secondi per le posizioni e 30...

penso sia normale e non devi rabboccare. presumo che sia il normale consumo delle pastiglie dei freni. Quando cambierai le pastiglie molto probabilmente il livello del liquido supererà il massimo (in pratica quello cha hai aggiunto). ciao ciao, Ivan

con le stesse non sono arrivato nemmeno a 35K! cambiate a 34k con ottime Michelin Pilot Primacy. ciao ciao, Ivan

io sono tifoso del '60 e da quando ho comprato la nasona viaggio con cappellino e sciarpa azzurro Monaco... Nonostante stiamo viaggiando in seconda divisione tedesca sono fiero della "mia" squadra! . E sulla 147 i colori stanno meravigliosamente bene!!!!

decisamente OT: ma cosa hai sulla sciarpa che hai dietro? io ho uno stupenda sciarpa del Monaco 1860: te lo chiedo perché 'auto sembra la mia con quella sciarpa! Ivan

decisamente OT: ma cosa hai sulla sciarpa che hai dietro? io ho uno stupenda sciarpa del Monaco 1860: te lo chiedo perché 'auto sembra la mia con quella sciarpa! Ivan