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credo che si stampa quella intera pagina... poi si ritagliano le parti della macchina e si incollano

bhè il titolo parla chiaro :P.... il mio capetto al lavoro mi ha appena girato il link... è una cosa simpatica.. forse a qualcuno potrà piacere farla... per cui ecco il link http://www.racepaper.de/street/pkw/down ... fa_147.pdf P.S. Non ho fatto una ricerca per sapere se era stato già...

Ho letto solo la prima pagina e chiedo subito scusa.. ma tanto mi sembrava che alla fin fine tutti dicessero la stessa cosa... e visto che 2 mesi fa ho fatto anche io il passaggio di cerchio gomma porto la mia esperienza.... JTD 115cv..da borchie orrende cerchio 15 con 185... a cerchi 17 Q2...

A me addirittura nn l'hanno cambiata pur stando in garanzia.. ora ho 70k di km... quando la comprai ne avevo 29k... tempo che mi informassi ed avessi il tempo di andare a farla cambiare ero arrivato alla soglia dei 40k... e nn me l'hanno cambiata pur stando in garanzia perchè aveva troppi...

Sono 3 giorni che provo ad aprire quel file dal lavoro ma il proxy mi fa storie :P:P nn è che puoi ostarlo da un'altra parte??? sono molto curioso :P

Vi riporto altri dati dopo 1 pieno e mezzo con il bludiesel high tech... Consumi: Ho sentito per la 1° volta dopo 40k di km percorsi il BIP della benzina accendersi alla bellezza di 930 km.... mai sentito il BIP sopra i 900km.. Fumosità: Anche questa è drasticamente cessata.. ho a mala...

Carino quel rubo con i cerchi.. ma il mio tutto argentato era più bello eheheheheh :P:P:P si le fascette in ferramenta.. diametro 40-70 ti suggerisco perchè le mie 40-60 per metterle ad una estremita l'ho dovuta allargare fino al limite rischiando che uscisse

Aggiungo solo una cosa visto che faccio parte di quelli che l'ha montato... fai attenzione a rimontare il cruscottino che i perni di aggancio sono fragilissimi :P:P... io ne ho rotto qualcuno con tutte le volte che lo ho smontato per fargli creare meno spazi possibili... bisogna...

Sabato mattina ho cambiato il tubo e gli ho fatto la modifica di cui parlavo.. quindi lo ho ricoperto con moltissimi strati di nastro americano argentato.. dopodichè gli ho applicato tante fascette argentate per renderlo ancora più rigido.. bhè il risultato è che era talmente bello quel...

Avrei in mente un'altra soluzione per renderlo semi-rigido.. prima di applicare le fascette di 1 cm per tutto il perimetro del tubo.. che ne dite se faccio un rivestimento massiccio con il nastro isolante marrone??.. quello largo 5 cm e passa iper-cicciotto ??... faccio una marea di giri per...

Speriamo si senta veramente.. a me piace tanto accellerare sotto coppia in 2° sopratutto ma anche la 3° è graziosa :P:P.... questo sabato la alzo col krick da officina di mio zio con dovute staffe di sicurezza e se è forato lo cambio e gli applico le fascette ghghgh

Sei stato non utile.. ma mitico.... ;).... grazie mille Davide ;)... veramente fenomenale nelle spiegazioni ;) ancora grazie ;)

Ho già letto la FAQ ed altri topic inerenti.. però ne ho aperto un'altro perchè vorrei anche risposte su altri quesiti... ho una JTD da 115cv dell'aprile del 2005... con 65k di Km... giusto da pochi giorni ho avvertito lo sfiato in presenza della coppia.. con nuvole di fumo maggiori...

Ok grazie.. il fatto è che per queste cose a incastro si ha sempre paura di spaccarle :P:P.. e nn vorrei avere quella plafoneria a penzoloni :P cmq se dite che basta tirare oggi ci provo.. grazie ;)

Scusa il titolo del topic ma nn mi veniva proprio il nome di quella cavalolo di lampadina... :P oramai è tanto che si è fulminata e nn so proprio come smontarla per cambiarla.. ho fatto una ricerca ma nulla... Insomma la lampadina dentro l'abitavolo.. il sistema che sta sopra lo specchio...

Io dal 1° giorno che ho la 147 viaggio sempre con consumo istantaneo attivo.. dopo le prime media paurose di 13km-l... mi son deciso a studiare bene la dinamica del consumo.. Come detto sopra consumo intorno ai 18 km-L.. sia d'estate con aria-cond. sempre accesa e sia di inverno... Faccio...

Visto che ho fatto il mio 1° pieno da quasi a secco con blu diesel high tech vi riporto subito i miei dati... La mia è una 147 progression da 115cv dell'aprile 2005 quindi non multijet.. ho 65k di km ed ho acquistato la macchina quando ne aveva 29k... ho appena eseguito fai da te il tagliando...

Sarei interessato anche io a sapere un parere degli esperti.. nel sito di questa centralina parlano di un incremento di cavalli/coppia del 15-25%.. sulle loro tabella un 115cv arriva a 136.. 20cv in più nn sono male.. e visto il costo irrisorio rispetto ad una rimappatura è molto...

Era principalmente perchè mio zio è molto pigro e lento :sarcastic) si mette in bocca il sigaro e pian piano mi aiuta in tutti le rotture che mi vengono in mente.. scooter - moto - macchina.. Volevo arrivare preparato apposta per rompergli il meno possibile.. Vabbè proverò a fare altre...

Vorrei sostituire i filtri e l'olio motore da solo appoggiandomi all'officina di mio zio in pensione che mi vive accanto.. :p La garanzia ho deciso di nn rinnovarla in quanto sono stato 5 mesi a sbattermi in varie officine per far risolvere tutto il risolvibile e dopo l'ultima delusione del...