Risultati ricerca

Guarda che la GTA, rispetto al 2.0 ts non consuma olio. Io ho avuto la fortuna di guidarla per quasi 5 anni è ci ho percorso 140.000 km circa. Non ho mai rabboccato. Tagliandi ogni 20.000 km e olio sempre tra Min e Max. Al cambio ovviamente al Max. Ciao Nick

Esatto, ora che me lo dici si tratta proprio del gruppo elettrovalvole. Ed anche Balduzzi mi ha montato una paratia per proteggere il pezzo dal calore sprigionato dai collettori. Ciao Nick

Io ho avuto gli stessi sintomi descritti nel pimo post. Da Balduzzi mi hanno sostituito un "pezzo" che serve a spingere la frizione e permettere lo stacco corretto di quest'ultima. Ovviamente consente anche il corretto cambio delle marce, infatti quando si scalda il SS non riesce più a cambiare...

E' il classico problema al pezzo che spinge la frizione. Con il caldo non riesce più a lavorare bene, poi a freddo ritorna tutto normale. Basta sostituire il pezzo e tutto torna a funzionare. Io ho avuto lo stesso problema a 125.000 circa. Ciao Nick

Io ti consiglio di non pensare alla riparazione ma piuttosto vendi tutti i pezzi vendibili e poi falla demolire. Metti, nell'apposita sezione, una lista di tutto ciò che è recuperabile vedrai che qualcuno che l'acquista lo trovi. Presumo che gli interni siano recuperabili anche se sono scoppiati...

Sei sicuro che non ti è caduto dell'olio dei freni sulla vernice? Nick

Si perchè all'epoca le vernici erano diverse. Avevano un "base" differente. Ma sulla mia dal 2004 ad oggi cosa vuoi che cambi? :asd) Nick

Ringrazio tutti per gli interventi... MA io non ho restaurato la mia macchina e non ho intenzione di iscriverla al RIAR per il discorso della revisione annuale. Ho solo riverniciato la mia GTA che l'anno prossimo compie 6 anni... non sono pochi per una macchina. Ed una riverniciata non può fare...

E perchè, la vernice è ORIGINALE. :matto)

Verniciatura completa 2.600 Euro!!! :fluffle)

NO... NO quale sinistro. Non sono mai andato a sbattere, lo avrei scritto. ;) Ho beccato un pò di grandine ed ho approfittato per farla riverniciare completamente. Tutto fatturato e tutto verificabile con le foto di come era la macchina prima. Si tratta di lievi bozzetti (circa un ventina...

Esatto, così ho fatto con il mio vecchio jtd. Ho comprato il tappo nuovo e mi sono fatto montare il mio vecchio cilindretto. Nick

Infatti non parliamo di rottamazione... :?: L'auto è completamente originale al di fuori del terminale di scarico, cambiato con uno della Super Sprint completamente in acciaio (di quelli che non fanno la ruggine). L'originale si ossida/arruginisce facilmente. Ha 130.000 km ma sono tutti fatti...

La guido da 4 anni e mezzo... e mi sto guardando in giro. ;) Nick

Mai stai scherzando, un'auto perfettamente funzionante, da rottamare? La mia GTA non la rottamerò MAI. :OK) Una GTA poi... ;) Nick

Si in effetti, le vostre considerazioni non sono sbagliate... anzi. Però persone che conosco non hanno avuto problemi a dare al loro conce macchine come Golf R32 o la BMW serie 1 (la 3.000 benzina). Quindi gli altri concessionari le ritirano... l'Alfa NO!!! A me sarebbe piaciuto rimanere in Alfa...

Scusate se riprendo questa discussione ma a distanza di tre settimane, e dopo aver girato un bel pò di concessionarie milanesi :lol: nessuna è disposta a fare un offerta sulla mia GTA. Ma si può? Posso capire i concessionari non Alfa Romeo, ma quelli AR NO. Da loro non me l'aspettavo!!! Il più...

Infatti la mia è tutta originale e l'unica "modifica" è il terminale super sprint. Basta rimontare l'originale ed è a posto. :OK)

Nick Mi spiace ma ti sbagli. La mia è esente. ESENTE, non bollo agevolato. L'iscrizione no, l'omologazione si; e non è possibile iscrivere una vettura non ultraventennale senza omologarla. Se non ci credi, vieni a trovarmi e ti farò vedere la ricevuta della Regione Lombardia. Evitiamo di...

Non so se posso scrivere il prezzo in questa sezione. Comunque per la GTA avere tanti km credo sia indice di affidabilità della macchina. Inoltre ricordo che le GTA con pochi km non hanno rifatto la distribuzione e le candele di sicuro. Più una serie di interventi "importanti" che vengono fuori...