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Ottimo prezzo. 17000 sono quelli che chiedo io per la mia che è una Progression ma è di gennaio 2007 con 45000km. Se qualcuno te li da per la tua prendili!

Io la bici la carico senza la ruota anteriore e forcella avanti una volta ribaltati i sedili posteriori. Nessun problema con il sedile del passeggero, quello non lo tocco. Eventuali bagagli formano il letto su cui poi sdraio la bici e coprandoli con un telo di cotone o cmq stoffa non si...

Sono d'accordissimo nel dire che oltre i 4000 non ha senso tirare perchè la spinta effettivamente già a 3800-3900 diventa inesistente, aumenta solo il casino. Ma prima e seconda al limitatore... con il JTD?

Ecco... mi interesserebbe capire quanto è bene tirare s'te marce... mi spiego, io qualche terza e quarta a 3500/3700 giri la tiro, ma qualcuno va oltre? La zona rossa del JTD inizia a 4500 conviene veramente spingersi a 4000 e oltre? Domanda stupidina... Buon we, a Lunedì... :sleep)

Fammi sapere :hail)

Niente. Ho alzato il sedile ma continua ad accendersi. L'ho alzato anche con la spia accesa e lei non si è spenta. Si accende sicuramente e sempre quando la cintura va in tensione. Se prendo in mano la cintura e la strattono un po' la spia si accende. E poi si accende anche in frenata o su...

Sembrava un topic stupido è invece c'è sempre da scoprire cose nuove...

Potrebbe proprio essere. Anche io ho il sedile regolato basso più che si può... proverò a tirarlo su di uno scatto o due...

A nessuno capita che la spia della cintura si accenda magari in occasione di avvallamenti, frenate, buche...? A volte la mia lo fa... Dopo 10.000 km ho riscontrato questo difetto, poi la portiera del passeggero che non chiude bene, il cruise control che non funge e il solito rumore del...

Capita anche a me, però la mio portiera del passeggero non chiude bene, diciamo facilmente, quanto quella del guidatore. Secondo me è tutto lì: c'è la portiera da registrare. Tengo duro un paio di mesi e poi mentre faccio il tagliando dei 20.000 faccio fare anche questo...

Il limite l'avevo messo a 160... Adesso che mi ci fate pensare, la prima volta che non ha funzionato ero in 5a agli 80... da lì in poi non ha più funzionato nemmeno in 6a come aveva fatto fino ad allora... solitamente il cruise lo inserisco quando sono in sesta a circa 130...

Però per mettere una o due bici nel bagagliaio devi abbassare i sedili suppongo... e togliere almeno la ruota anteriore, corretto?

Semplicemente così? Cioè stasera mentre torno a casa abbasso semplicemente il finestrino destro e poi lo rialzo? O c'e' una procedura specifica del tipo mettitti il dito mignolo nel naso per 5 secondi...

L'interruttore stop funziona correttamente credo. Il sensore frizione non so. Comunque mi pare di capire che si tratta di una cosa rara, che non esiste qualche soluzione nota e quindi devo portarla dal mecca... vabbè tengo duro un paio di mesi e ne parliamo poi al tagliando dei 20.000km. Però...

Ho ritirato la mia GT il 31 Gennaio e ad oggi sono a 8200Km. In questi 50gg di utilizzo ho avuto il solito problema al portellone che ho risolto con l'ausilio di un paio di gommini trasparenti adesivi. Però, qualche gg fa ho attivato "l'allarme velocità" dal computer di bordo. Credo che...

Io ho scritto a Thule e Fapa se non sbaglio ma nessuno fa qualcosa di apposito per la GT. Forse bisogna modificare qualcosa. A me interesserebbe moltissimo, avete info su altre marche o sulle modifiche necessarie? Diabolik?

E' solo uscita la serie 1 con alcuni aggiornamenti: mobiletto centrale antrciate anzichè grigio chiaro pomello del cambio alluminio doppio scarico (JTD) cruscotto "aperto"

E tra quei 480 ci sono pure io :) E' fantastica!!

Emergenza frecce rientrata. Sono strane: da certe angolazioni sembrano fumè, ma da altre... Spero di fare qualche foto a breve...

Ritirata. E' bellissima, la migliore e più bella auto che abbia mai guidato e vengo da una passat TDI 130CV highline (modello vecchio). Si va sul velluto, tutto morbidissimo tranne l'assetto :rotolo) Cambio perfetto: incredibile, l'ultima auto gruppo fiat che ho guidato era una punto...