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bo, guarda non so cosa dirti :ka)

Io ho appena montato le Bridgestone RE050A e mi trovo bene.. mi sembrano un pochetto morbidine sulla spalla ma sul misto asciutto/bagnato vanno molto bene. Vengo dalle Dunlop SP9000 che avevano sull'asciutto un'ottima tenuta, ma verso la fine scivolavano un pò troppo sul bagnato e un pochetto...

Vuoi un pò di sound per il tuo jtd? Bhè, segui il mio metodo DavideSpeed :OK) https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?f=38&t=106203 https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?f=38&t=78370 Buona lettura e buona visione.... e buon ascolto! :elio)

Ciao Kikko, consiglierei di mettere delle lampade ancora alogene, sconsiglio gli xeno visto il tempo di carica della lampada e che tentando di sfanalare rischieresti di rompere la lampada stessa visto che non andrebbe correttamente in temperatura. Per le lampade alogene su colorazione simile...

Ecco.... si è capottato per lo stesso motivo per cui a noi non quadra la cosa :asd) :smokin)

Sono daccordo... primo un sensore di temperatura non fa andare in avaria un motore, la mia allora ciao, dovrebbe essere in avaria da ben 3 anni. Per quanto riguarda il sensore di variazione di fase non saprei, non ho un benzina.. però mi sembra strano :ka) Prova cmq per curiosità da un'altro...

Contatta il mio caro amico Mikoc147 del Virtual Club... vedrai come rimarrai soddisfatto del kit inox che molti di noi montano sulle proprie Alfa 147 e GT. Kit completo di manicotti inox modellati a misura per noi, fascette e 4 manicotti siliconici.

Cos'era il problema del fischio?

Non va oltre i 2500 giri? , un benzina? mmmm ... da controllare debimetro, sonde lambda a monte e valle... dubbio mio: può succedere che si blocchi il controllo elettronico della farfalla? :scratch) Cmq con il buon examiner dovrebbe essere facile risolvere :spin) ... Facci sapere :yep)

Mi spiace per l'accaduto.... sembra che ci sia da cambiare cofano, paraurti anteriore ed entrambe i fari a quanto pare :cry: Facci sapere poi cosa ti viene fuori della riparazione così vediamo se ci mangiano sopra o meno.

In Italia questo modello viene sui 1000€ circa... ma la puoi recuperare tramite Ebay da fornitori america a molto meno :elio)

Se intendevi dire una cosa come questa... bhè, tanto tempo fà mi ero posto il dubbio pure io :OK) https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?f=38&t=78370

Del resto è così... ma ribadiamo che partecipando il prezzo può scendere a costi più abbordabili per tutti. Bisognerebbe solo provare a fare una finta lista di chi fosse interessato, fare due conti e vedere quanto si riesce a spuntare per kit. Coraggio ragazzi :OK)

Vorrei aggiungere una cosa riguardo alla particolarità del nostro kit, e parlo più dal punto di vista tecnico che altro. Ho fatto diverse ricerche prima di proporre sul Virtual questo nostro kit, e posso dire che lo start engine fatto in questo modo da altre parti non l'ho trovato... ho fatto...

CHE BDC!!!! Grande Carlo!!!! :up) :up) :up) :up) :tiè) :tiè) :tiè) :tiè)

Che pasiensa con chei computer che! :OK)

Tengo a ricordare ancora a tutti gli interessati che stiamo predisponendo il tutto per una buona partenza del progetto Start Engine XenoTeam. Ringrazio tutti per l'attesa e fiducia data nei nostri confronti. Partiremo col vivo della cosa a breve, specie se avremo un buon numero di partecipanti e...

Rieccomi per spiegare un pò di cosine e precisare come può essere possibile la modifica. Per far funzionare il nostro tasto in plexiglass, o cmq anche il tasto che si potrebbe recuperare da mettere nel blocchetto ASR (dove c'è il coperchietto finto) va per forza modificata la schedina...

Per la sequenza di accensione e funzionamento del circuito posso aiutarvi io ragazzi :OK) 1 - Chiave nel blocchetto del piantone sterzo, mezzo giro della chiave come se dovessi accendere normalmente il quadro, immediatamente il circuito start-engine si autoalimenta e predispone il tastino di...

E' si è... Dives lavora bene con siti e gra"fiche" :baby) :asd)