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Tanto se prendo la Q2 non faccio proprio niente, chi me lo fa fare? :spin)

Iinfatti il mio timore è quello. Ad arrivarci la strada è relativamente semplice ma da qui a dire che dura come da originale ce ne passa.

75 cv quello a geometria fissa, 90 il geom. variabile; poi c'è il caso della Ypsilon a 105 ma è più marketing che altro...

Scusate se mi intrometto con un piccolo OT ma visto che si parla di rimappature... Io e un mio amico abbiamo il 1.3 multijet (io spero di prendermi la Q2 in primavera :cuore) ) e mi ha detto che si può portare a 130 cv senza problemi di cedimenti, con kilometraggio massimo uguale alla...

Secondo me no. Anche una 147 ipotetica da 39.000 € sarebbe super accessoriata e volendo ben assemblata...

Ragazzi vorrei farvi una domanda... Con i 215/17 migliora anche la frenata oltre la tenuta? A rigor di logica direi di sì visto che c'è maggiore impronta a terra ma ci terrei a sentire il parere reale di chi ce li ha... thansk!

C'è solo il problema del prezzo, visto che è una golf vestita bene. :p

Eh però se ci vuoi andare in ferie o fuori la sera in 4? Ogni macchina secondo me soddisfa determinate esigenze. Anch'io con 39mila e passa euro vado sulla Brera, pur sapendo che è meno prestazionale di una 350Z però magari fa più al caso mio, senza contare che mi gratifica maggiormente la vista.

Eheh grazie ma tu hai una signora macchina. :p Che purtroppo costerà tanti tanti tanti eurini... :(

Tuttavia è sempre meglio del sito Opel: non c'è neanche un misero car configurator... :asd)

Avete notato che utilizzando il confronto tra vetture sul sito molto spesso i dati vengono invertiti? Tipo Q2 vs. 2.0 TS, con la versione a benzina che ha la cilindrata di 1910 (quella del multijet) e il diesel con 1970 cc. :?: Per non parlare poi delle descrizioni delle varie versioni: 3...

Ragazzi a me incuriosiscono molto queste. Sembra vadano bene per quasi qualsiasi misura e sono facili da montare e il prezzo di 89 € è più che accettabile. Qualcuno le conosce? Sa dov'è possibile comprarle?

M'intrometto nella discussione per chiedervi secondo voi quali problemi e/o vantaggi ha il bianco, perchè sono indeciso tra nero kyalami e bianco ghiaccio. Sinceramente sono più propenso a quest'ultimo.

Non potrei essere più d'accordo. Incocepibile che per una macchina da 20.000 e passa euro debba entrare nel menù segreto del computer di bordo per sapere se posso fare un sorpasso spremendo il motore o se è meglio andarci di coppia tenendo l'ago del contagiri a zone più "tranquille".

Mi sa che il tizio non sa molto bene come recensire una macchina... Il cilma è automatico che io sappia e l'Esp è presente su tutta la gamma; Opel non manca occasione per ricordarlo. Tra l'altro 'sto ragazzetto si perde in discussioni sui 210 km/h segnati che a suo dire sono superabili quando...

Non sono affatto d'accordo: reputo il frontale della 147 attuale decisamente più bello e moderno della serie 0. De gustibus non disputandum est.

C'avevo pensato alla junior ma sinceramente vorrei un'auto di segmento superiore visto che la suddetta è fatta sulla base della Grande Punto. La Q2 è un'altra cosa anche se ha 7 anni sul groppone.

Quoto. La 147 non è messa malaccio in quanto a vani e portaoggetti.

Ma è di serie! A me cmq basta che suoni come un normalissimo impianto di serie e spero che fin lì ci arrivi...

Perchè la Q2 è solo diesel. Poi più che il risparmio m'interessa il piacere di guida e la swift benzina non era soddisfacente sotto questo punto di vista.