Contenuto recente di NickBari

Guarda che la GTA, rispetto al 2.0 ts non consuma olio. Io ho avuto la fortuna di guidarla per quasi 5 anni è ci ho percorso 140.000 km circa. Non ho mai rabboccato. Tagliandi ogni 20.000 km e olio sempre tra Min e Max. Al cambio ovviamente al Max. Ciao Nick

Esatto, ora che me lo dici si tratta proprio del gruppo elettrovalvole. Ed anche Balduzzi mi ha montato una paratia per proteggere il pezzo dal calore sprigionato dai collettori. Ciao Nick

Io ho avuto gli stessi sintomi descritti nel pimo post. Da Balduzzi mi hanno sostituito un "pezzo" che serve a spingere la frizione e permettere lo stacco corretto di quest'ultima. Ovviamente consente anche il corretto cambio delle marce, infatti quando si scalda il SS non riesce più a cambiare...

E' il classico problema al pezzo che spinge la frizione. Con il caldo non riesce più a lavorare bene, poi a freddo ritorna tutto normale. Basta sostituire il pezzo e tutto torna a funzionare. Io ho avuto lo stesso problema a 125.000 circa. Ciao Nick

Io ti consiglio di non pensare alla riparazione ma piuttosto vendi tutti i pezzi vendibili e poi falla demolire. Metti, nell'apposita sezione, una lista di tutto ciò che è recuperabile vedrai che qualcuno che l'acquista lo trovi. Presumo che gli interni siano recuperabili anche se sono scoppiati...

Sei sicuro che non ti è caduto dell'olio dei freni sulla vernice? Nick

Si perchè all'epoca le vernici erano diverse. Avevano un "base" differente. Ma sulla mia dal 2004 ad oggi cosa vuoi che cambi? :asd) Nick

Ringrazio tutti per gli interventi... MA io non ho restaurato la mia macchina e non ho intenzione di iscriverla al RIAR per il discorso della revisione annuale. Ho solo riverniciato la mia GTA che l'anno prossimo compie 6 anni... non sono pochi per una macchina. Ed una riverniciata non può fare...

E perchè, la vernice è ORIGINALE. :matto)

Verniciatura completa 2.600 Euro!!! :fluffle)

NO... NO quale sinistro. Non sono mai andato a sbattere, lo avrei scritto. ;) Ho beccato un pò di grandine ed ho approfittato per farla riverniciare completamente. Tutto fatturato e tutto verificabile con le foto di come era la macchina prima. Si tratta di lievi bozzetti (circa un ventina...

Esatto, così ho fatto con il mio vecchio jtd. Ho comprato il tappo nuovo e mi sono fatto montare il mio vecchio cilindretto. Nick

Infatti non parliamo di rottamazione... :?: L'auto è completamente originale al di fuori del terminale di scarico, cambiato con uno della Super Sprint completamente in acciaio (di quelli che non fanno la ruggine). L'originale si ossida/arruginisce facilmente. Ha 130.000 km ma sono tutti fatti...

La guido da 4 anni e mezzo... e mi sto guardando in giro. ;) Nick

Mai stai scherzando, un'auto perfettamente funzionante, da rottamare? La mia GTA non la rottamerò MAI. :OK) Una GTA poi... ;) Nick