questo è vero,ma le maserati vengono praticamente sviluppate a maranello,e lo sò perchè vedo il via vai di maserati e 8c tutti i giorni verso maranello,all'epoca anche le thesis le provavano qui a maranello :ka) quindi io rimango con l'idea che il suv se verrà fatto verrà sviluppato in ferrari,ma poi venduto come maserati...vexator":1gkvoijm ha detto:
io sarei contento di veder sto cammioncino da 600 cv gira per strada,se fatto bene e poi monta un bel v12 con i coglioni quadrati meglio ancora!!
vexator
Nuovo Alfista
Quando c'è da sputtanarsi la Ferrari riesce sempre a non sfigurare :asd)
Non c'è da meravigliarsi, a Maranello scorre scorre sangue fiat :sarcastic)
Come dicevo, la Ferrari si è già più volte sputtanata, eccone una:
non sono photoshop, ma è una VERA Ferrari Station Wagon.
Senza dubbio la casa di Maranello non realizzerebbe mai una station-wagon o sbaglio? Ebbene, in questo reportage, Christian Frost si è messo al volante di una Ferrari 456 GT con un V12 che raggiunge una velocità massima di 300 chilometri orari, offrendo anche un spazio nel bagagliaio sufficiente per un Labrador...
Indoviniamo un po' quello che pensate. Pensate di aver visto male? No, avete visto bene. Quella in foto è proprio una Ferrari 456 GT. Station wagon.
Va bene, non vi prendo più in giro: la Ferrari non mai venduto una versione familiare della 456 GT o di altri modelli. E' una storia un pò lunga. Comunque quel che conta è che in questo momento, faccio un giro all'Hyde Park di Londra e sono proprio al volante di una Ferrari 456 GT station wagon, dotata di quattro porte e di un portellone posteriore.
Non è poi tanto la guida a rendere quest'auto qualcosa di speciale. È più eccitante e divertente andarsene in giro a guardare nello specchietto retrovisore i passanti appassionati d'automobili sbattere contro i lampioni ed altri ostacoli gentilmente concessi dal "Royal Park" londinese. Non appena gli passi accanto, stanno lì a guardare a bocca aperta e cercano con gli occhi nei dintorni qualcuno altrettanto stupito con cui condividere lo stupore del momento. Una station-wagon? Una Ferrari station-wagon? Non vedono l'ora di raccontarlo agli amici al bar. Sappiamo già cosa, purtroppo, diranno gli amici: "Ma cosa racconti, bugiardo di un Pinocchio, cambia versione prima che ti spacchiamo la faccia!"
La macchina che vedete qui, ebbene esiste veramente e - che vi piaccia o meno - è uscita dalla catena di montaggio della casa di Maranello. Se avete un ardore irrefrenabile di possedere una Ferrari 456 GT con uno spazio bagagliaio di dimensioni più grandi di quelle offerte da un modello di serie, allora c'è solamente una persona che può aiutarvi: il suo nome è Sergio Pininfarina. Con una sola restrizione: la grandezza del vostro libretto degli assegni. Già, perchè alla fine di questa cososissima station wagon se ne costruirono solo sette unità, sei delle quali andarono al cliente che originariamente le aveva commissionate e cioè al Principe Jeffrey del Brunei. Per delle ragioni a noi sconosciute, Sua Altezza Reale non volle la settima unità, cosicché potreste comprarla. Se avete soldi. Molti soldi. Al momento, la vettura è in vendita a Londra presso lo specialista "Taylor & Crawley Ldt." il quale ve la venderà se gli offrite una somma che va al di là di un milione di dollari. Ma potrete dire poi che siete gli unici a possedere al di fuori dei confini del Brunei una Ferrari station-wagon con un portabagagli del volume di 400 litri.
Non c'è da meravigliarsi, a Maranello scorre scorre sangue fiat :sarcastic)
Come dicevo, la Ferrari si è già più volte sputtanata, eccone una:
non sono photoshop, ma è una VERA Ferrari Station Wagon.
Senza dubbio la casa di Maranello non realizzerebbe mai una station-wagon o sbaglio? Ebbene, in questo reportage, Christian Frost si è messo al volante di una Ferrari 456 GT con un V12 che raggiunge una velocità massima di 300 chilometri orari, offrendo anche un spazio nel bagagliaio sufficiente per un Labrador...
Indoviniamo un po' quello che pensate. Pensate di aver visto male? No, avete visto bene. Quella in foto è proprio una Ferrari 456 GT. Station wagon.
Va bene, non vi prendo più in giro: la Ferrari non mai venduto una versione familiare della 456 GT o di altri modelli. E' una storia un pò lunga. Comunque quel che conta è che in questo momento, faccio un giro all'Hyde Park di Londra e sono proprio al volante di una Ferrari 456 GT station wagon, dotata di quattro porte e di un portellone posteriore.
Non è poi tanto la guida a rendere quest'auto qualcosa di speciale. È più eccitante e divertente andarsene in giro a guardare nello specchietto retrovisore i passanti appassionati d'automobili sbattere contro i lampioni ed altri ostacoli gentilmente concessi dal "Royal Park" londinese. Non appena gli passi accanto, stanno lì a guardare a bocca aperta e cercano con gli occhi nei dintorni qualcuno altrettanto stupito con cui condividere lo stupore del momento. Una station-wagon? Una Ferrari station-wagon? Non vedono l'ora di raccontarlo agli amici al bar. Sappiamo già cosa, purtroppo, diranno gli amici: "Ma cosa racconti, bugiardo di un Pinocchio, cambia versione prima che ti spacchiamo la faccia!"
La macchina che vedete qui, ebbene esiste veramente e - che vi piaccia o meno - è uscita dalla catena di montaggio della casa di Maranello. Se avete un ardore irrefrenabile di possedere una Ferrari 456 GT con uno spazio bagagliaio di dimensioni più grandi di quelle offerte da un modello di serie, allora c'è solamente una persona che può aiutarvi: il suo nome è Sergio Pininfarina. Con una sola restrizione: la grandezza del vostro libretto degli assegni. Già, perchè alla fine di questa cososissima station wagon se ne costruirono solo sette unità, sei delle quali andarono al cliente che originariamente le aveva commissionate e cioè al Principe Jeffrey del Brunei. Per delle ragioni a noi sconosciute, Sua Altezza Reale non volle la settima unità, cosicché potreste comprarla. Se avete soldi. Molti soldi. Al momento, la vettura è in vendita a Londra presso lo specialista "Taylor & Crawley Ldt." il quale ve la venderà se gli offrite una somma che va al di là di un milione di dollari. Ma potrete dire poi che siete gli unici a possedere al di fuori dei confini del Brunei una Ferrari station-wagon con un portabagagli del volume di 400 litri.
Forse qualcun'altro se la sarà fatta rifare in carrozzeria (se è per quello ho visto anche una 360 limousine) ma quelle x il brunei sn davvero state fatte fare su misura.frib":1cztmlzd ha detto:
Ah, dimenticavo, i soldi nn danno la felicità eh :OK) ?!
pero' a me piace qst suv della ferrari, almeno è una cosa diversa...se li fa la porsche xke' non puio' farli la ferrari?
vexator
Nuovo Alfista
vexator":1j0rf7m1 ha detto:
come avete potuto leggere, se sborsi TANTI soldi la ferrari fa modifiche ai propri progetti per venire incontro a clienti particolari...
ma un conto è aggiungere 2 montanti ad 8 456, un conto è ricarrozzare UNA Enzo generando la P4/5, un conto è fare un progetto totalmente nuovo da far entrare in produzione. stiamo parlando di fantascienza.
3.2 v6 24v":lruifur3 ha detto:
mah guarda... una risposta così superficiale e insensata veramente si giudica da sola...
3.2 v6 24v":lruifur3 ha detto:
ho sempre pensato che il forum sia fatto per scambiarsi pensieri e opinioni 'costruttive'. qui si sta facendo esattamente l'opposto...
vexator
Nuovo Alfista
esiste anche la 456 berlina, ovvero 4 porte 5 posti... made in maranello.
se ritrovo le foto le posto.
se ritrovo le foto le posto.
