Rimappata la 147nos mobile by Biesse Racing...lungo (foto, grafici..etc etc)
- Autore discussione 147nos
- Data d'inizio
complimenti, urge indirizzo !
:elio) :elio) :elio)
finalmente un preparatore elettronico serio !! :OK)
sono mesi che cerco uno cosi' :sarcastic) :sarcastic)
anche io possiedo il 1.6 120 cv. :X) :X)
quindi per favore se puoi gradire avere l'indirizzo della sua officina e magari numero di telefono
e' proprio il tipo di modifica che cerco poiche' ho notato che ha un certo ritardo in risposta dell'acceleratore.
se vuoi puoi inviarmi i dati anche al mio indirizzo mail panz72@tin.it
ciao e complimenti ancora per la tua bestiola :clap) :clap)
1.6 120 cv ti azzurro gabbiano
:elio) :elio) :elio)
finalmente un preparatore elettronico serio !! :OK)
sono mesi che cerco uno cosi' :sarcastic) :sarcastic)
anche io possiedo il 1.6 120 cv. :X) :X)
quindi per favore se puoi gradire avere l'indirizzo della sua officina e magari numero di telefono
e' proprio il tipo di modifica che cerco poiche' ho notato che ha un certo ritardo in risposta dell'acceleratore.
se vuoi puoi inviarmi i dati anche al mio indirizzo mail panz72@tin.it
ciao e complimenti ancora per la tua bestiola :clap) :clap)
1.6 120 cv ti azzurro gabbiano
Re: complimenti, urge indirizzo !
basta guardare nella pagine principale del forum https://forum.alfavirtualclub.it/index.php e clikkare sul relativo banner :OK)
panz72":24qvpb0a ha detto:
basta guardare nella pagine principale del forum https://forum.alfavirtualclub.it/index.php e clikkare sul relativo banner :OK)
awe":1z9w3k2t ha detto:chissa il 105cv cosa riesce a fare...
:asd) :asd) :asd) viva il 105 cavalli non sto piu nella pelle arrivare a lunedi e lunga............poi crivero relazione dettagliata prima e dopo la rimappa :yep) :yep) :yep)
Re: complimenti, urge indirizzo !
Infatti da oggi sono stati inseriti i banner pubblicitari degli sponsor ufficiali del 147V.C.! :OK) :OK) :OK)
Esatto! :nod) :nod) :nod)giakomino":3vijbkcq ha detto:
Infatti da oggi sono stati inseriti i banner pubblicitari degli sponsor ufficiali del 147V.C.! :OK) :OK) :OK)
Informate anche un profano come me...
oltre alla rimappa si devono fare altri interventi più o meno piccoli per garantire un minimo di risultato o basta quella anche su un 105 completamente originale?
oltre alla rimappa si devono fare altri interventi più o meno piccoli per garantire un minimo di risultato o basta quella anche su un 105 completamente originale?
Bhe con la rimappa hai gia un buon incremento poi tutto quello che gli fai in piu ti aiuta ad avere una maggiore potenza. :OK)
io prima di rimappare monterò i collettori e il tubo di asp. gta (anche se tutta sta pioggia mi sta mettendo un po' di paura)...attualmente ho filtro a pannello e scarico c.s.c, la prima mod da fare prima di rimappare credo sia all'aspirazione, perchè come mi hanno detto in molti lo "scarico" (collettori, cat, e finale) è gia sovradimensionato e garantisce ottime prestazioni. Io cmq i collettori li cambio e poi rimappo
Cambiando lo scarico dovresti avere una resa migliore perchè i gas credo dovrebbero uscire con piu facilità.....
Bel reportage...
Complimenti.
Io di rimappature non me ne intendo, non so cosa vadano a modificare di preciso e non so nemmeno perchè c'è chi ne parla bene e chi invece ne parla male.
Come tutti, ho il desiderio di ottenere il massimo giovamento e la massima resa, con la minima spesa possibile.
SE una rimappatura semplice ma efficace, può risolvere il vuoto che provo ai bassi regimi (1.6 120 originale, solo con filtro a pannello), beh, perchè non provarci... Se poi, magari anche lo scarico (inteso come terminale) può contribuire...
...Ancora complimenti!!... :OK)
Complimenti.
Io di rimappature non me ne intendo, non so cosa vadano a modificare di preciso e non so nemmeno perchè c'è chi ne parla bene e chi invece ne parla male.
Come tutti, ho il desiderio di ottenere il massimo giovamento e la massima resa, con la minima spesa possibile.
SE una rimappatura semplice ma efficace, può risolvere il vuoto che provo ai bassi regimi (1.6 120 originale, solo con filtro a pannello), beh, perchè non provarci... Se poi, magari anche lo scarico (inteso come terminale) può contribuire...
...Ancora complimenti!!... :OK)
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
ciao Davide, complimenti per l'ottimo resoconto e per la rimappa, devo dire che avevo qualche dubbio sulle rimappe, ma visto il tuo ottimo risultato penso che prossimamente la farò anch'io!!! :spin) :spin) :spin)
ora voglio vedere quanti cv si ottengono sul 105 e poi molto probabilmente compro i colettori e metto il filtro dopodiche faccio la modifica anch'io!!! :spin) :spin) :spin)
a quando vengo guarda che voglio provarla!!! a presto ciao
ora voglio vedere quanti cv si ottengono sul 105 e poi molto probabilmente compro i colettori e metto il filtro dopodiche faccio la modifica anch'io!!! :spin) :spin) :spin)
a quando vengo guarda che voglio provarla!!! a presto ciao
147_tff_1975
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 5,899
- 0
- 36
Che dire mi unisco al coro unanime di complimenti alla vettura di NOS e alle capacità di Danilo... reportage fantastico come la vettura...e a breve a Danilo arriverà anche la mia piccola per avere le cure dal dottor DARSH...
Grande ragazzi la cortesia e disponibilità è tutto.... :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap)
Grande ragazzi la cortesia e disponibilità è tutto.... :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap)
Mazza che post Davide :jaw)
....xò me lo aspettavo xkè come sai io ho l'uccellino che certe cose me le dice :elio) :asd)
Ottimi risultati...veramente...e poi di quello che c'è scritto sulla carta fregatene, non conta nulla... :OK)
l'unico vero giudice è la strada :nod) ....e dove le macchine preparate dal nostro Danilo hanno spesso ragione di altre che sulla carta SEMBRANO simili o migliori :A) (personalmente provato o riferito in almeno un paio di occasioni....e puoi capire che gioia e orgoglio dia )
Bellissime anche le foto...ue....ma chi è il figone nella 1° foto? :sbav) :sbav) :sbav) :bravo) :asd)
Mi spiace non esserci trovati....ma motivi logistici ce lo hanno impedito :cry: ...ti aspetto tra 11 gg :fluffle) :elio) :nod) :nod) :nod)
....xò me lo aspettavo xkè come sai io ho l'uccellino che certe cose me le dice :elio) :asd)
Ottimi risultati...veramente...e poi di quello che c'è scritto sulla carta fregatene, non conta nulla... :OK)
l'unico vero giudice è la strada :nod) ....e dove le macchine preparate dal nostro Danilo hanno spesso ragione di altre che sulla carta SEMBRANO simili o migliori :A) (personalmente provato o riferito in almeno un paio di occasioni....e puoi capire che gioia e orgoglio dia
)Bellissime anche le foto...ue....ma chi è il figone nella 1° foto? :sbav) :sbav) :sbav) :bravo) :asd)
Mi spiace non esserci trovati....ma motivi logistici ce lo hanno impedito :cry: ...ti aspetto tra 11 gg :fluffle) :elio) :nod) :nod) :nod)
alk147":1pvknhzy ha detto:
uhm mi son perso nelle 4 pagine ma credo che alk voglia in pratica capire se e quali parametri si impostano per fare questi lavori
in effetti non sono mai riuscito a capirlo neanche io
probabilmente la domanda sorge spontanea perchè ho visto all'inizio che si dice:
quindi se per una banale dimenticanza "in buona fede" uno trova 124 cavalli e uno 130, effettivamente nasce la curiosità tecnica di sapere quali sono i parametri modificabili
se c'è qualcosa da verificare per vedere alterazioni è bene saperlo così anche altri che si fanno rullare da altre parti possono controllare bene i dati ricevuti