Rimappa Balduzzi ( ....ma soprattutto MPGarage)
- Autore discussione Dives81
- Data d'inizio
in autostrada sembravo un treno a vapore....mi sa che fuma un po' troppino 
tornero' presto a sistemarla
grazie a tutti i presenti cmq, mi sono divertito un botto!
ciau!
tornero' presto a sistemarla grazie a tutti i presenti cmq, mi sono divertito un botto!
ciau!
Si, fumano tutte un po'. La mia fumava troppo con rimappa a 151,1 cv rullati .... abbassata a 147cv rullati e fuma di meno.
In condizioni normali non fuma, ma se sgasi di botto ovviamente una boffata la fa.
Risultato moooolto buono e grande Teo. Competente e disponibile, soprattutto paziente!!!
Non è escluso un ritorno per rifinitura dato che ho idea che il fumo eccessivo della mia e che mi ha fatto decidere di abbassare la cavalleria sia dovuto al BlueDiesel. Già prima della mappa mi fumava un pò di più del normale ...
Per ora la godo così e vediamo come va.
Grazie a tutti i presenti al TeoDay :A)
In condizioni normali non fuma, ma se sgasi di botto ovviamente una boffata la fa.
Risultato moooolto buono e grande Teo. Competente e disponibile, soprattutto paziente!!!
Non è escluso un ritorno per rifinitura dato che ho idea che il fumo eccessivo della mia e che mi ha fatto decidere di abbassare la cavalleria sia dovuto al BlueDiesel. Già prima della mappa mi fumava un pò di più del normale ...
Per ora la godo così e vediamo come va.
Grazie a tutti i presenti al TeoDay :A)
posta la rullata no??quella da 151Dives81":1b7vabq0 ha detto:Si, fumano tutte un po'. La mia fumava troppo con rimappa a 151,1 cv rullati .... abbassata a 147cv rullati e fuma di meno.
In condizioni normali non fuma, ma se sgasi di botto ovviamente una boffata la fa.
Risultato moooolto buono e grande Teo. Competente e disponibile, soprattutto paziente!!!
Non è escluso un ritorno per rifinitura dato che ho idea che il fumo eccessivo della mia e che mi ha fatto decidere di abbassare la cavalleria sia dovuto al BlueDiesel. Già prima della mappa mi fumava un pò di più del normale ...
Per ora la godo così e vediamo come va.
Grazie a tutti i presenti al TeoDay :A)
gyo147":rt55pgkb ha detto:
diciamo che in quinta a col piede giu' in autostrada fumavo fisso e tanto.....vedevo il fumo dal lunotto uscire continuo
DavideSpeed
Nuovo Alfista
La mia va che è una scheggia :tiè) :tiè) :tiè)
154,2cv e 343Nm di coppia :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)
Da tener anche conto che la tratterò come una regina, meglio di prima con tutti dovuti accorgimenti e quant'altro
Stasera l'ho tirata in alcuni tratti per sentire bene la spinta ma poi sono ritornato subito tranquillo... anche se ho la mappa devo moderare il mio modo di guidare a tutto beneficio della frizione/turbina
Gran bel gruppetto oggi raga.... un saluto di nuovo a tutti :OK)
Grazie Teo, ottimo lavoro :OK)
154,2cv e 343Nm di coppia :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)
Da tener anche conto che la tratterò come una regina, meglio di prima con tutti dovuti accorgimenti e quant'altro
Stasera l'ho tirata in alcuni tratti per sentire bene la spinta ma poi sono ritornato subito tranquillo... anche se ho la mappa devo moderare il mio modo di guidare a tutto beneficio della frizione/turbina
Gran bel gruppetto oggi raga.... un saluto di nuovo a tutti :OK)
Grazie Teo, ottimo lavoro :OK)
portnoy147":fg533jf8 ha detto:
l'ho cambiato 10.000km fa quindi forse non e' proprio pulitissimo, pero' il fumo e' davvero tanto.....si vedra' dai
DavideSpeed":p4pr73fa ha detto:
stasera ho avuto modo di provarla bene pure io.....nulla da dire, l'erogazione e' ottima, lineare ma al tempo stesso molto rabbiosa
vediamo quanto regge con 180cv e 407nm :sarcastic)
Xadoom, un pò di fumosità è normale, anche così evidente dal lunotto. Se vuoi zero fumosità devi restare entro i 165 - 170 cavalli circa...e comunque non è un segno negativo.
La quantità di gasolio viene volutamente immessa in quantità maggiori per raffreddare le temperature in camera di combustione. La mia in accelerazione con acceleratore a fondo non fuma praticamente, salvo poi quando supero i 3500 giri e sia il rail che il gasolio è davvero alle stelle come portata e pressione.
La quantità di gasolio viene volutamente immessa in quantità maggiori per raffreddare le temperature in camera di combustione. La mia in accelerazione con acceleratore a fondo non fuma praticamente, salvo poi quando supero i 3500 giri e sia il rail che il gasolio è davvero alle stelle come portata e pressione.
Ovviamente appena riesco metto le rullate.
Se vedo che il fumo che ripeto non essere eccessivo sulla mia non si presenta più o comunque di meno quando avrò solo gasolio normale allora valuterò il reinserimento della mappa a 151cv 335nm.
Per ora ho 147 cv con 322nm e direi che la terza e la quarta sono pienissime in salita. la prima e la seconda anche, ma non le tiro mai oltre i 2500 giri di solito, punto nel quale da rullata ho la copiia massima. :nod)
Anche per me vale che la tratterò bene bene, cosa che già facevo anche prima perchè non sono uno smanettone ...... non sempre almeno :asd)
La rullata originale era 117cv con 275nm, quindi tutto negli standard. A dire il vero la primissima fatta per un discorso di temperature, fluidità dell'olio, .... era addirittura a 125 cv originale, ma poi si è assestata a 117,7 cv. Non male come punto di partenza.
Se vedo che il fumo che ripeto non essere eccessivo sulla mia non si presenta più o comunque di meno quando avrò solo gasolio normale allora valuterò il reinserimento della mappa a 151cv 335nm.
Per ora ho 147 cv con 322nm e direi che la terza e la quarta sono pienissime in salita. la prima e la seconda anche, ma non le tiro mai oltre i 2500 giri di solito, punto nel quale da rullata ho la copiia massima. :nod)
Anche per me vale che la tratterò bene bene, cosa che già facevo anche prima perchè non sono uno smanettone ...... non sempre almeno :asd)
La rullata originale era 117cv con 275nm, quindi tutto negli standard. A dire il vero la primissima fatta per un discorso di temperature, fluidità dell'olio, .... era addirittura a 125 cv originale, ma poi si è assestata a 117,7 cv. Non male come punto di partenza.
DavideSpeed
Nuovo Alfista
La mia originale presentava 120cv e 268Nm con un buco astronomico della mappa a 2900-3000 :shrug03)
Poi ci ha messo le mani Teo e... :elio) :elio) :elio) :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic) ... lineare a tutti i giri e pontenza da 154,2cv :asd) :asd) :asd) :?: :?: :?:
Poi ci ha messo le mani Teo e... :elio) :elio) :elio) :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic) ... lineare a tutti i giri e pontenza da 154,2cv :asd) :asd) :asd) :?: :?: :?: