Allora tutto il ragionamento sullo spazio lo puoi applicare alla 147.TwiNSparK88":3r0tp7jq ha detto:
TwiNSparK88":bjp134x8 ha detto:
beh magari le motorizzazioni sono sovrapponibili ma non le prestazioni...una 118d va quasi come una 147 150 cv...cmq a parte questo come dice alk gli stessi difetti di dimensioni interne ci sono sulla 147 quindi non vedo perche darla tantro contro alla serie uno...il prezzo spropositato(che poi secondo me tanto spropositato non e) e dovuto appunto dal fatto che e tp e che e bmw(purtroppo si paga anche il fatto che abbia lo stemmino bmw sul cofano..)vorrei farti notare che anche la audi a3 costa piu o meno quanto la serie uno offrendo in piu maggior cura degli interni e in meno la tp...io con 30000 euro ho preferito la tp che la cura degli interni(io cmq ho gli interni in pelle,non saranno come quelli dell audi ma ti assicuro che sono mille volte migliori degli interni di serie).TwiNSparK88":d376vwzz ha detto:gil":d376vwzz ha detto:la serie uno non e sportiva?certo non e una ferrari ma manco una multipla, allora neanche la 147 e una macchina sportiva....la s1 e una berlinetta con una linea abbastanza sportiva...una classe a secondo me non e sportiva, ma poi ti da tanto fastido che la s1 abbia trazione posteriore??' perche tutte le altre segmento c hanno tp non vuol dire che anche bmw la debba fare cosi. la serie uno e costruita come tutte le altre bmw cioe con tp perche e una bmw A TUTTI GLI EFFETTI...mi sembra che ti stai arrampicando un po sugli specchi...se mi dici che preferisci una ta lo posso condividere ma dire che la tp e la serie uno sono inutili mi sembra un pelino esagerato...soloalfa":d376vwzz ha detto:gil":d376vwzz ha detto:
infatti...hai detto giusto...le TP sono per le sportive e al max supersportive...infatti la serie1 non rientra in questa categoria o sbaglio?Quindi è inutile una TP sulla serie1...poi se vogliamo dire che la s1 è un'auto sportiva o supersportiva scadiamo nel ridicolo...
gil a mio modo di vedere una berlina segmento c deve avere come peculiarità il confort interno...
La Serie 1, grazie alla tanto agognata trazione posteriore, scarseggia su questa qualità nonostante le più che generose dimensioni esterne... Poi anche gli interni con delle plastiche ridicole fanno il resto. E vogliamo parlare dei finestrini alti 7 cm? Non si vede un tubo in manovra.
Si, sono d'accordo sul fatto di filosofia BMW, ma secondo me rinunciare a parecchio spazio interno per avere la TP (che poi non porta alcun beneficio) su una segmento C è pura follia. Come è pure follia far pagare una 120d Eletta (versione base) quello che costa. E, andiamo sempre peggio, far pagare a parte su una macchina di quel costo i vari pacchetti portaoggetti, luci ecc. ecc. che magari non costeranno tanto, ma alla fin fine meno di 33.000 euro una 120d accessoriata come cristo comanda non la trovi.
In breve per concludere:
la Serie 1 ha tutte le caratteristiche (negative) di un'auto sportiva, quali poco spazio interno, interni spartani, poca visibilità per dare in cambio prestazioni a parità di cv del tutto sovrapponibili a quelle della 147, ad un prezzo esorbitante e spropositato.
gil":2z59h90f ha detto:la serie uno non e sportiva?certo non e una ferrari ma manco una multipla, allora neanche la 147 e una macchina sportiva....la s1 e una berlinetta con una linea abbastanza sportiva...una classe a secondo me non e sportiva, ma poi ti da tanto fastido che la s1 abbia trazione posteriore??' perche tutte le altre segmento c hanno tp non vuol dire che anche bmw la debba fare cosi. la serie uno e costruita come tutte le altre bmw cioe con tp perche e una bmw A TUTTI GLI EFFETTI...mi sembra che ti stai arrampicando un po sugli specchi...se mi dici che preferisci una ta lo posso condividere ma dire che la tp e la serie uno sono inutili mi sembra un pelino esagerato...soloalfa":2z59h90f ha detto:gil":2z59h90f ha detto:
infatti...hai detto giusto...le TP sono per le sportive e al max supersportive...infatti la serie1 non rientra in questa categoria o sbaglio?Quindi è inutile una TP sulla serie1...poi se vogliamo dire che la s1 è un'auto sportiva o supersportiva scadiamo nel ridicolo...
quindi tralasciando il discorso TP la S1 è inutile e rimettendo dentro il discorso TP la S1 è sprecata...perchè la TP su un'auto del genere non ha senso...Beh, su questo avrei da ridire:gil":3kuyklsn ha detto:
alk147":1fzpdu6s ha detto:
alk147":2aqh9aq4 ha detto:
soloalfa":2fd32btm ha detto:lelesch81":2fd32btm ha detto:soloalfa":2fd32btm ha detto:gil":2fd32btm ha detto:
infatti...hai detto giusto...le TP sono per le sportive e al max supersportive...infatti la serie1 non rientra in questa categoria o sbaglio?Quindi è inutile una TP sulla serie1...poi se vogliamo dire che la s1 è un'auto sportiva o supersportiva scadiamo nel ridicolo...
una supersportiva sarebbe ma Serie 1 M...
a quale ti riferisci?alla 130i?Ti sembra una supersportiva?Io come supersportive considero le Ferrari,le Porsche le Lamborgini e via dicendo...e tra l'altro in questa fascia vedo come trazione ideale la TI.
La TP è ideale per auto come la M3 per intenderci...pensiero condivisibile o meno s'intende...
TwiNSparK88":3csmv41w ha detto:
TwiNSparK88":3so5l9wq ha detto:
Ho più volte parlato di come va, certo che ci son salito. :nod)TwiNSparK88":3hcf8lix ha detto:
TwiNSparK88":32urzgv8 ha detto:gil":32urzgv8 ha detto:la serie uno non e sportiva?certo non e una ferrari ma manco una multipla, allora neanche la 147 e una macchina sportiva....la s1 e una berlinetta con una linea abbastanza sportiva...una classe a secondo me non e sportiva, ma poi ti da tanto fastido che la s1 abbia trazione posteriore??' perche tutte le altre segmento c hanno tp non vuol dire che anche bmw la debba fare cosi. la serie uno e costruita come tutte le altre bmw cioe con tp perche e una bmw A TUTTI GLI EFFETTI...mi sembra che ti stai arrampicando un po sugli specchi...se mi dici che preferisci una ta lo posso condividere ma dire che la tp e la serie uno sono inutili mi sembra un pelino esagerato...soloalfa":32urzgv8 ha detto:gil":32urzgv8 ha detto:
infatti...hai detto giusto...le TP sono per le sportive e al max supersportive...infatti la serie1 non rientra in questa categoria o sbaglio?Quindi è inutile una TP sulla serie1...poi se vogliamo dire che la s1 è un'auto sportiva o supersportiva scadiamo nel ridicolo...
gil a mio modo di vedere una berlina segmento c deve avere come peculiarità il confort interno...
La Serie 1, grazie alla tanto agognata trazione posteriore, scarseggia su questa qualità nonostante le più che generose dimensioni esterne... Poi anche gli interni con delle plastiche ridicole fanno il resto. E vogliamo parlare dei finestrini alti 7 cm? Non si vede un tubo in manovra.
Si, sono d'accordo sul fatto di filosofia BMW, ma secondo me rinunciare a parecchio spazio interno per avere la TP (che poi non porta alcun beneficio) su una segmento C è pura follia. Come è pure follia far pagare una 120d Eletta (versione base) quello che costa. E, andiamo sempre peggio, far pagare a parte su una macchina di quel costo i vari pacchetti portaoggetti, luci ecc. ecc. che magari non costeranno tanto, ma alla fin fine meno di 33.000 euro una 120d accessoriata come cristo comanda non la trovi.
In breve per concludere:
la Serie 1 ha tutte le caratteristiche (negative) di un'auto sportiva, quali poco spazio interno, interni spartani, poca visibilità per dare in cambio prestazioni a parità di cv del tutto sovrapponibili a quelle della 147, ad un prezzo esorbitante e spropositato.