Nuova audi TT 2.0 TDI prime considerazioni [e foto a pag 1,7
- Autore discussione mancio83
- Data d'inizio
pyro":1guxhp7n ha detto:
dici?? ma cosa vai pensando mai??!
perchè mai avrebbe dovuto fare una cosa del genere? :asd)
il matto":1nhtqr3p ha detto:
ESATTO :OK)
considerando che NON è una compatta segmento c bensì una coupè ha un peso davvero eccellente!
aggiornamento:
l'auto ha 2400km ora...inizia a slegarsi e i consumi sono calati ancora!!! :?:
15 al litro!!!
impressionante...170cv, spinge sempre ad ogni regime e 350nm di coppia e va praticamente ad aria... :asd)
infine il sound: non è poi così malaccio RISPETTO ad altri turbodiesel...
hanno fatto un ottimo lavoro in questo...da dentro sembra quasi non essere un diesel...
la turbina ha un bel soffio molto divertente...
:OK)
l'auto ha 2400km ora...inizia a slegarsi e i consumi sono calati ancora!!! :?:
15 al litro!!!
impressionante...170cv, spinge sempre ad ogni regime e 350nm di coppia e va praticamente ad aria... :asd)
infine il sound: non è poi così malaccio RISPETTO ad altri turbodiesel...
hanno fatto un ottimo lavoro in questo...da dentro sembra quasi non essere un diesel...
la turbina ha un bel soffio molto divertente...
:OK)
ma veramente sotto i 10 al litro ho visto scendere i mjet fiat e i bmw...
ma questo intanto continua a calare di consumi...
davvero fenomenale.
ma questo intanto continua a calare di consumi...
davvero fenomenale.
Io con il vecchio 140 IP sono a 18 con un litro, ma basta dare gas che comincia a scendere vertiginosamente. :asd)
Friendevil":uuypsh76 ha detto:
beh questo è ovvio ogni auto è così!
anche la gta guida normale in città 6 al litro...
guida spericolata 2 al litro... :ka)
ogni auto consuma in base a come la porti...tranne alcune che consumano cmq tanto...! :asd)
allora ho trovato un ragazzo che aveva l'esigenza opposta della mia...cioè voleva passare dai 17" ai 18" e abbiamo concluso stamattina...
siamo andati dal gommista e lui si è preso i miei 18" originali con gomme (2400km percorsi in città...) e io ho preso i suoi 17" originali con gomme (4000 km percorsi ma quasi tutti in autostrada...)
in + ci siamo accordati e mi ha dato 400 euro in più...
so che ora l'auto è un pò meno bella...
però ho un pò + di spalla (45 invece di 40) e un cerchio più piccolo che in città su questi fossi maledetti è già molto meglio...
senza contare che al cambio gomme le 17" costano molto meno, che i consumi caleranno un pochino e che sarà anche un pò più scattante e veloce coi cerchi un pò + piccoli...(credo...)
in ogni caso...a breve posto le foto...
p.s.
e poi parliamoci chiaro...sono un esagerazione i 18" su un tdi da 170cv...!! :ka)
siamo andati dal gommista e lui si è preso i miei 18" originali con gomme (2400km percorsi in città...) e io ho preso i suoi 17" originali con gomme (4000 km percorsi ma quasi tutti in autostrada...)
in + ci siamo accordati e mi ha dato 400 euro in più...
so che ora l'auto è un pò meno bella...
però ho un pò + di spalla (45 invece di 40) e un cerchio più piccolo che in città su questi fossi maledetti è già molto meglio...
senza contare che al cambio gomme le 17" costano molto meno, che i consumi caleranno un pochino e che sarà anche un pò più scattante e veloce coi cerchi un pò + piccoli...(credo...)
in ogni caso...a breve posto le foto...
p.s.
e poi parliamoci chiaro...sono un esagerazione i 18" su un tdi da 170cv...!! :ka)
E' bella ugualmente, poi condivido il ragionamento, anche a me piacerebbero i 18, ma alla fine della fiera sono più i contro che i pro purtroppo, per quanto esteticamente sicuramente è un bel guadagno!
da 17 preferisco quelli a 5 razze, il ragionamento costi/consumi/prestazioni non fa una piega :OK)
Ma una damanda tecnica a mancio: ma scusa ma con tutti questi calcoli che hai fatto perchè proprio una tt dovevi prendere??? :ka)mancio83":2m19t2sg ha detto:
Un'audi A3 oppure meglio un' A4 non erano più adatte alle tue esigenze?
Vederla su un'audi A4 tradizionale non hai un'auto sportiva e può passare, ma vedere un tt che è un'auto sportiva con quei cerchi è una mazzata tremenda :cry:
Lo spoilerino è d'obbligo :elio)
M-jetnasona2":1iusy0f4 ha detto:
Mah per 170 cavalli anche secondo me i 17' vanno bene. Anche sulla mia monto i 17 pollici e per giunta nemmeno differenziati. Più battistrada = più attrito se non devi mettere giù troppi cavalli ingestibili. L'uscita dello spoilerino, come lo chiami tu, se ben ricordo è comandato da un interruttore nell'abitacolo...
Io ho i 17 su 150cv ed anche sulla sw con 115Felix7":1j289ytv ha detto:Mah per 170 cavalli anche secondo me i 17' vanno bene. Anche sulla mia monto i 17 pollici e per giunta nemmeno differenziati. Più battistrada = più attrito se non devi mettere giù troppi cavalli ingestibili. L'uscita dello spoilerino, come lo chiami tu, se ben ricordo è comandato da un interruttore nell'abitacolo...
E 'un fattore estetico di non poco conto su certe auto dal momento che i 17 li montano ormai sulle punto. Persino la mi.to può montare i 18, ma detto questo io direi per la tt 19 su una versione sportiva ma 18 che è il giusto compromesso su tutta la gamma. 17 vanno benone per il motore ma uccidono l'auto. Per carità ognuno poi fa i suoi conti :OK)
Ps ok per lo spoiler non lo sapevo
,sui cerchi della tua serie 1 il 17 ci può stare ma su un bel serie 3 coupè che faresti?
M-jetnasona2":1mbfdx1p ha detto:
lo spoiler c'è! nelle foto è rientrato...
a4 non mi piace per niente..
a3 è inutile...avevo la 147...
volevo passare ad un segmento superiore...
p.s.
la tt esce coi 16" di serie...
i 17" sono cmq un gradino + su...non c'è nulla di male...è pieno di tt coi 17"...
i 18" sono esagerati...vanno bene solo sulla tts IMHO...
Per carità l'importante è che piaccia a te, io sto solo commentando con ciò che penso ed onestamente oggi i 17 sono cerchi che fanno poco occhio su una utilitaria. I 18 non sono esagerati ma sono il giusto compromesso del livello della audi anche perchè stiamo parlando di una coupè vera e propria(motore permettendo ma lascia stare io la penso all'antica e certe auto a gasolio non le posso vedere :fluffle) ).mancio83":19fo87qm ha detto:
Sono contento del fatto che tt esca con i 16 in quanto lo trovo una grossa pecca del bmw serie 3 coupè(auto che mi stimola parecchio,interno fortemente escluso)per via della giusta combinazione 16 d'inverno,18 o 19 d'estate :hail)
è cambiata è cambiata....la gomma sempre 245 è....ma invece di spalla 40 ha la spalla 45 ed è già un pò + usabile sui fossi...
soddisfatto del cambio.
p.s.
l'F40 aveva i cerchi 17"... :lol:
tutta questa corsa al cerchio enorme non l'ho mai condivisa...non ha senso IMHO...
soddisfatto del cambio.
p.s.
l'F40 aveva i cerchi 17"... :lol:
tutta questa corsa al cerchio enorme non l'ho mai condivisa...non ha senso IMHO...