teknomotion":1u8d075r ha detto:
Princeps85":2wdanptb ha detto:
AgnoniF":t67rzmts ha detto:
Emiliano":383surx4 ha detto:
AgnoniF":gumddbb8 ha detto:
Emiliano":n1i1xkyv ha detto:
Friendevil":2c1nf18b ha detto:
Emiliano":2hxzhf04 ha detto:
Friendevil":18fbrxpc ha detto:
147nos":340q0nkm ha detto:Azzz...ho letto passo passo tutta la discussione e devo dire che per quanto mi riguarda 40.000 euro per una vettura del segmento C diesel con 160 cavalli, seppur bmw sono una follia pura!:KO)
Non sò se ci stiamo rendendo conto ma con 40mila euro andiamo sul campo di vetture ad alte prestazioni che offrono sicuramente altre sensazioni rispetto a un 2.0 a gasolio, io a quella cifra preferirei una 147GTA full opt, con appunto 18", pelle, xeno, nav+ e mi pare che i contenuti siano un pò diversi..250 cavalli, 250km/h di velocità max, un'accelerazione sull'ordine dei 6 secondi, insomma prestazioni al top da sportiva, impianto frenante brembo e tutta l'esclusività di una vettura per pochi che un livello di finitura e materiali non paragonabile alla serie 1...lo stesso auto ammette..!
Poi se vogliamo continuare sempre a quella cifra o meno visto che ormai gli sconti li fanno ovunque, c'è un bel ventaglio di vetture da sogno come la lotus elise, nissan 350Z, Clio 3.0V6 renault sport, impresa 2.0T STi, honda S2000...tutte vetture che si fanno pagare ma in cambio offrono l'esclusività della vettura ad alte prestazioni..inparagonabile ad una vettura 2.0 diesel.., se poi cmq vogliamo continuare con 40mila testoni si può fare il figus con un'slk o Z4 o quasi anche la porsche boxter 2.7!..perchè a quel punto se uno prende la serie 1 per fare il figus, allora a parità di soldi o quasi fa il super figus con le vetture che ho elencato!
Per me la soglia dei 25.000 euro per un segmento C a gasolio è fin troppo abbondante, quando si sale dovrebbero salire anche i contenuti e cmq con 40mila testoni scusate ma esco con una GT 3.2 V6 che come immagine, prestazioni e bellezza non ha nulla a che vedere con una sgraziata serie 1!
Poi ognuno ragiona col suo cervello..ma queste sono le mie considerazioni! :OK)
147nos":2rg4riyv ha detto:Azzz...ho letto passo passo tutta la discussione e devo dire che per quanto mi riguarda 40.000 euro per una vettura del segmento C diesel con 160 cavalli, seppur bmw sono una follia pura!:KO)
Non sò se ci stiamo rendendo conto ma con 40mila euro andiamo sul campo di vetture ad alte prestazioni che offrono sicuramente altre sensazioni rispetto a un 2.0 a gasolio, io a quella cifra preferirei una 147GTA full opt, con appunto 18", pelle, xeno, nav+ e mi pare che i contenuti siano un pò diversi..250 cavalli, 250km/h di velocità max, un'accelerazione sull'ordine dei 6 secondi, insomma prestazioni al top da sportiva, impianto frenante brembo e tutta l'esclusività di una vettura per pochi che un livello di finitura e materiali non paragonabile alla serie 1...lo stesso auto ammette..!
Poi se vogliamo continuare sempre a quella cifra o meno visto che ormai gli sconti li fanno ovunque, c'è un bel ventaglio di vetture da sogno come la lotus elise, nissan 350Z, Clio 3.0V6 renault sport, impresa 2.0T STi, honda S2000...tutte vetture che si fanno pagare ma in cambio offrono l'esclusività della vettura ad alte prestazioni..inparagonabile ad una vettura 2.0 diesel.., se poi cmq vogliamo continuare con 40mila testoni si può fare il figus con un'slk o Z4 o quasi anche la porsche boxter 2.7!..perchè a quel punto se uno prende la serie 1 per fare il figus, allora a parità di soldi o quasi fa il super figus con le vetture che ho elencato!
Per me la soglia dei 25.000 euro per un segmento C a gasolio è fin troppo abbondante, quando si sale dovrebbero salire anche i contenuti e cmq con 40mila testoni scusate ma esco con una GT 3.2 V6 che come immagine, prestazioni e bellezza non ha nulla a che vedere con una sgraziata serie 1!
Poi ognuno ragiona col suo cervello..ma queste sono le mie considerazioni! :OK)
147nos":b8c8u4lo ha detto:Azzz...ho letto passo passo tutta la discussione e devo dire che per quanto mi riguarda 40.000 euro per una vettura del segmento C diesel con 160 cavalli, seppur bmw sono una follia pura!:KO)
Non sò se ci stiamo rendendo conto ma con 40mila euro andiamo sul campo di vetture ad alte prestazioni che offrono sicuramente altre sensazioni rispetto a un 2.0 a gasolio, io a quella cifra preferirei una 147GTA full opt, con appunto 18", pelle, xeno, nav+ e mi pare che i contenuti siano un pò diversi..250 cavalli, 250km/h di velocità max, un'accelerazione sull'ordine dei 6 secondi, insomma prestazioni al top da sportiva, impianto frenante brembo e tutta l'esclusività di una vettura per pochi che un livello di finitura e materiali non paragonabile alla serie 1...lo stesso auto ammette..!
Poi se vogliamo continuare sempre a quella cifra o meno visto che ormai gli sconti li fanno ovunque, c'è un bel ventaglio di vetture da sogno come la lotus elise, nissan 350Z, Clio 3.0V6 renault sport, impresa 2.0T STi, honda S2000...tutte vetture che si fanno pagare ma in cambio offrono l'esclusività della vettura ad alte prestazioni..inparagonabile ad una vettura 2.0 diesel.., se poi cmq vogliamo continuare con 40mila testoni si può fare il figus con un'slk o Z4 o quasi anche la porsche boxter 2.7!..perchè a quel punto se uno prende la serie 1 per fare il figus, allora a parità di soldi o quasi fa il super figus con le vetture che ho elencato!
Per me la soglia dei 25.000 euro per un segmento C a gasolio è fin troppo abbondante, quando si sale dovrebbero salire anche i contenuti e cmq con 40mila testoni scusate ma esco con una GT 3.2 V6 che come immagine, prestazioni e bellezza non ha nulla a che vedere con una sgraziata serie 1!
Poi ognuno ragiona col suo cervello..ma queste sono le mie considerazioni! :OK)
er me non c'è paragone!Emiliano":1gy3zco1 ha detto:147nos":1gy3zco1 ha detto:Azzz...ho letto passo passo tutta la discussione e devo dire che per quanto mi riguarda 40.000 euro per una vettura del segmento C diesel con 160 cavalli, seppur bmw sono una follia pura!:KO)
Non sò se ci stiamo rendendo conto ma con 40mila euro andiamo sul campo di vetture ad alte prestazioni che offrono sicuramente altre sensazioni rispetto a un 2.0 a gasolio, io a quella cifra preferirei una 147GTA full opt, con appunto 18", pelle, xeno, nav+ e mi pare che i contenuti siano un pò diversi..250 cavalli, 250km/h di velocità max, un'accelerazione sull'ordine dei 6 secondi, insomma prestazioni al top da sportiva, impianto frenante brembo e tutta l'esclusività di una vettura per pochi che un livello di finitura e materiali non paragonabile alla serie 1...lo stesso auto ammette..!
Poi se vogliamo continuare sempre a quella cifra o meno visto che ormai gli sconti li fanno ovunque, c'è un bel ventaglio di vetture da sogno come la lotus elise, nissan 350Z, Clio 3.0V6 renault sport, impresa 2.0T STi, honda S2000...tutte vetture che si fanno pagare ma in cambio offrono l'esclusività della vettura ad alte prestazioni..inparagonabile ad una vettura 2.0 diesel.., se poi cmq vogliamo continuare con 40mila testoni si può fare il figus con un'slk o Z4 o quasi anche la porsche boxter 2.7!..perchè a quel punto se uno prende la serie 1 per fare il figus, allora a parità di soldi o quasi fa il super figus con le vetture che ho elencato!
Per me la soglia dei 25.000 euro per un segmento C a gasolio è fin troppo abbondante, quando si sale dovrebbero salire anche i contenuti e cmq con 40mila testoni scusate ma esco con una GT 3.2 V6 che come immagine, prestazioni e bellezza non ha nulla a che vedere con una sgraziata serie 1!
Poi ognuno ragiona col suo cervello..ma queste sono le mie considerazioni! :OK)
Non voglio farti rimanere male Nos.Cmq mi arriva già con rimappa e non credo che la GTA vada via troppo facilmente.