E vorrebbero che sostituisse la 147 visto che forse la 149 potrebbe saltare dai piani ?!?!?!!?!? :crepap)
E' slanciata come un ovetto Kinder :OK)
E' slanciata come un ovetto Kinder :OK)
Junior/Mi.To.: questa (ancora) sconosciuta
- Autore discussione Friendevil
- Data d'inizio
- Stato
Alex Murphy":1y26022e ha detto:
No la junior o come diavolo si chiamerà non è nata per sostituire la 147... si aggiunge al segmento B che "tira" molto in quanto a vendite... dovrebbe far fare i numeri ad Alfa... poi è chiaro che i potenziali clienti della nasona a 3 porte potrebbero ritenere appetibile la nuova junior.
Per questo non pretendo l'impossibile da junior, è sempre un segmento B.
Alfa deve fare la differenza soprattutto in alto: C premium D e E.
Qualcosa mi dice che sarà un gran flop ....... :shrug03)
I "vertici Alfa" non hanno ancora ben deciso se si farà o meno la 149....prevista addirittura per il 2010-2011 !!!!!!!
Sperano con questa Junior di tappare qualche buco e di fare il colpaccio essendo una vettura piccola (anche se grande quasi come una 147 nelle dimensioni !!!) e di venderne parecchie .....
Non comprerò mai un'Alfa con un posteriore coi bracci interconnessi.... con tutti i gadget che possa mai avere.....
Mi spiace......ma secondo me.....invece di acquistare clienti ....L'Alfa ne sta perdendo.... :shrug03)
I "vertici Alfa" non hanno ancora ben deciso se si farà o meno la 149....prevista addirittura per il 2010-2011 !!!!!!!
Sperano con questa Junior di tappare qualche buco e di fare il colpaccio essendo una vettura piccola (anche se grande quasi come una 147 nelle dimensioni !!!) e di venderne parecchie .....
Non comprerò mai un'Alfa con un posteriore coi bracci interconnessi.... con tutti i gadget che possa mai avere.....
Mi spiace......ma secondo me.....invece di acquistare clienti ....L'Alfa ne sta perdendo.... :shrug03)
ok che è segmento piccolo sta macchina......ma con cosa la si sostituisce la 147???Per chi non vuole avere una macchina troppo grade (159) o troppo danarosa (brera 2.4)??? Con la Mito-Punto G ????
Ma si facesse benedire che è meglio..... :dead)
Ma si facesse benedire che è meglio..... :dead)
Imbottisci tutta la carrozzeria della tua 147 con gomma piuma e nastro isolante e assomiglierà anche lei ad un ovetto kinder; eventualmente potresti provare anche su te stesso: Scommetto che con 2-3 cm di spessore in più saresti goffo e grasso. :OK)Alex Murphy":1g1byzro ha detto:
osna":3vt6tgxq ha detto:
spessori a parte.....è rotondella come la Grande Punto
(da cui deriva):OK)
il PS postato da Matador mi piace abbastanza, ci sta. (poi è da vedere con la realtà).
Tralasciando le solite ironie "apocalittiche", quando ci sarà la vettura fatta e finita tireremo le somme. Poi dopo qualche mese dal lancio verificheremo il gradimento del pubblico e faremo la stima complessiva del prodotto Junior (o come si chiama).
Penso che, valutando anche l'evoluzione dimensionale dei vari segmenti (sia B che C oggi propongono vetture di 15-20 cm più lunghe rispetto a 3-4 anni fa), una Junior 4 metri 3 porte può sostituire la 147 (stesso numero di porte). La quale non mi risulta sia un divano letto di per sè e di baule sia sempre stata valutata come scarsa. Quindi uno che scende dalla 147 3 porte può benissimo orientarsi su Junior. Allo stesso modo chi aveva la 147 5 porte si orienterà su 149 (prevista da rumors solo 5 porte e lunga sui 4.3-4.4 metri per favorire lo spazio interno imho).
Stamattina mentre ero in prova ho visto davanti a me un muletto camuffato, si capisce poco a parte i fari tondi dietro. Mi ha impressionato però in uscita da una rotonda, quando il driver ha accelerato mi ha staccato di brutto, quindi ipotizzo avesse sotto il cofano un Tjet o il 1.6 mjet.... :?:
Tralasciando le solite ironie "apocalittiche", quando ci sarà la vettura fatta e finita tireremo le somme. Poi dopo qualche mese dal lancio verificheremo il gradimento del pubblico e faremo la stima complessiva del prodotto Junior (o come si chiama).
Penso che, valutando anche l'evoluzione dimensionale dei vari segmenti (sia B che C oggi propongono vetture di 15-20 cm più lunghe rispetto a 3-4 anni fa), una Junior 4 metri 3 porte può sostituire la 147 (stesso numero di porte). La quale non mi risulta sia un divano letto di per sè e di baule sia sempre stata valutata come scarsa. Quindi uno che scende dalla 147 3 porte può benissimo orientarsi su Junior. Allo stesso modo chi aveva la 147 5 porte si orienterà su 149 (prevista da rumors solo 5 porte e lunga sui 4.3-4.4 metri per favorire lo spazio interno imho).
Stamattina mentre ero in prova ho visto davanti a me un muletto camuffato, si capisce poco a parte i fari tondi dietro. Mi ha impressionato però in uscita da una rotonda, quando il driver ha accelerato mi ha staccato di brutto, quindi ipotizzo avesse sotto il cofano un Tjet o il 1.6 mjet.... :?:
yugs":2chd7huz ha detto:
Ma chi è quel pazzo che darebbe via una 147 3/5 porte per orientarsi su una Junior ?!?!?!?!?
Ragazzi la 147 è ancora al top nelle qualità di guida stradali !!! la Junior avrà un servosterzo elettrico e sospensioni da utilitaria !!!!
(E' il giochetto che vorrebbe il gruppo Fiat ma non penso che la gente sia così cieca !!! :?: Di migliorato rispetto ad una 147 questa Junior promette i motori Turbo che effettivamente mancano alla 147...PUNTO......, per il resto non credo che un "manettino" possa fare la differenza..... :shrug03) )
Questo è il mio pensiero ovviamente :OK)
Alex Murphy":1bct0cv3 ha detto:
io per esempio....
tra un anno e mezzo/2 la mia nasona avrà 8/9 anni suonati...
la junior l'aspetto al varco, naturalmente dipenderà ma molte cose, se mi piacerà in primis....ma è una papabile sostituta..... :nod)
Alex Murphy":4hksy842 ha detto:
Se uno deve cambiare l'auto è difficile che si rivolga ad un auto(147) uscita nel 2000..
Io almeno la vedo così ed è proprio il mio caso, volendo rimanere a tutti i costi in italia e possibilmente in casa alfa aspetterò la junior, se proprio non mi aggraderà valuterò la grande punto
bravetto":18rxt024 ha detto:
Si, certo. Fai ancora parte di quelli che pensano che la Junior sia lunga 4 metri e 20? :sedia) Beh se togli l'imottitura non è che la lunghezza del cofano aumenti. :asd)
Allora prenditi una Grande Punto che è la stessa cosa e costa meno
Un'Alfa dovrebbe avere in primis altre qualità più "sostanziose" che questa Junior sotto la carrozzeria non ha..... :shrug03)
Un'Alfa dovrebbe avere in primis altre qualità più "sostanziose" che questa Junior sotto la carrozzeria non ha..... :shrug03)
yugs":1dika26u ha detto:
Ma manco per sogno! Visto che ha 2 porte come la tua GT perchè non te la prendi te!? :sarcastic)
Perchè la 5 porte invece cos'è? Un Hummer H1 dentro? :sedia)
manco per sogno, almeno per quanto mi riguarda! Sono ragionamenti fallaci in pieno stile Fiattaro. La prosopopea che solo loro sanno cos'è meglio per il cliente, e come al solito il cliente non capisce. :KO)
Sei tu che sei un fermone! :asd) :quote)
Felix7":1orotpuq ha detto:
non mi dispiacerebbe visto che ci vado quasi sempre da solo.. avrei dimensioni più contenute.
Logico che il salto all'ingiù di segmento c'è.
Felix7":1orotpuq ha detto:
almeno la 5 porte la si giustifica con "è meglio accessibile nei posti posteriori" (e chi prende un 5 porte lo fa giustificandosi così)
Felix7":1orotpuq ha detto:
tu sei un 57milionesimo sul mercato italiano... Gli altri che ne direbbero?
E cosa centra lo stile Fiattaro (che ogni volta che posti tiri in mezzo il discorso Fiat)?
Sei tu che sei un fermone! :asd) :quote)[/quote]
al di là dell'auto che avevo (la panda metano di prova, ok è un chiodo :asd) ) capisco quando una macchina ha del brio o meno.. Lo Starjet non era di sicuro.
- Stato