156 gta 285cv
- Autore discussione Giampy_GTA
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Re: Foto
bello il condotto di aspirazione con le curve a gomito.. :asd) :asd) Ne parlo per esperienza..
vircillo":1jpg5yq7 ha detto:
bello il condotto di aspirazione con le curve a gomito.. :asd) :asd) Ne parlo per esperienza..
Re: Foto
+ 15 hp solo di quello, no? (quanto diceva Autodelta?)
:asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)
lelesch81":2qnoxnmb ha detto:bello il condotto di aspirazione con le curve a gomito.. :asd) :asd) Ne parlo per esperienza..
+ 15 hp solo di quello, no? (quanto diceva Autodelta?)
:asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)
Re: Foto
è meglio cambiare il liquido raffreddamento...è sbiadito....
vircillo":2paxquub ha detto:
è meglio cambiare il liquido raffreddamento...è sbiadito....
cuoresportivo86":3ajyu5dt ha detto:
NO....quella dell'Autodelta è vera!
:nod) :nod) :nod) :nod) :nod)
Promettono 15 cv solo con quel tubo de carbonio?!? :crepap)
Ma alla fine c'è l'airbox originale o ci mettono un diretto?
Io lo avrei messo solo per estetica!
Ma a quel prezzo, chi te s'encula, come si dice a Brindisi! :asd)
Ma alla fine c'è l'airbox originale o ci mettono un diretto?
Io lo avrei messo solo per estetica!
Ma a quel prezzo, chi te s'encula, come si dice a Brindisi! :asd)
Re: Foto
Non voglio prendere in giro nessuno..
ecco come si presenta il mio motore dopo le modifiche..
:elio) :elio)
vircillo":3mz88nxk ha detto:
Non voglio prendere in giro nessuno..
ecco come si presenta il mio motore dopo le modifiche..
:elio) :elio)
Marco147 2.0":ygmhq8pc ha detto:
lunghe storie.. ma se ci sono dei risuonatori in aspirazione dei motivi ci sono..
Marco147 2.0":3edk32cf ha detto:
Il tempo di beccarsi un sonoro cazziatone da chi di dovere ....
Re: Foto
Ehi, assomiglia al mio!
lelesch81":168bt7cq ha detto:ecco come si presenta il mio motore dopo le modifiche..
Ehi, assomiglia al mio!
CIAO...lelesch81...posso chiederti che filtro avevi montato prima...perche ho avuto lo stesso problema.. cioe.. mi perdeva... pero con un filtro aperto..poi ho messo il fitro bmc...tutta un'altra storia... :elio)lelesch81":2km6e03o ha detto:Marco147 2.0":2km6e03o ha detto:
lunghe storie.. ma se ci sono dei risuonatori in aspirazione dei motivi ci sono..
Giampy_GTA":c0s592sq ha detto:CIAO...lelesch81...posso chiederti che filtro avevi montato prima...perche ho avuto lo stesso problema.. cioe.. mi perdeva... pero con un filtro aperto..poi ho messo il fitro bmc...tutta un'altra storia... :elio)lelesch81":c0s592sq ha detto:Marco147 2.0":c0s592sq ha detto:
lunghe storie.. ma se ci sono dei risuonatori in aspirazione dei motivi ci sono..
Avevo il kit Autodelta.. adesso ho un K&N... l'unica fregatura è che devo lavarlo ogni 10.000 km o meno e ci vuole almeno 1gg. o 2 per farlo asciugrare e preparare... :asd) :asd)
Ma qui non è questione di filtro, ma dei condotti..
ma il kit autodelta aveva il filtro a tromboncino o tipo bmc...comunque io il k&n l'ho tolto perche mi perdeva un sacco in accellerazione...mentre con il bmc ho guadagnato..il k&n si svuota subito d'aria mentre il bmc o simile trattengono l'aria compressa dentro e la macchina non perde colpi..il kit autodelta e uguale a quello che ho montato io? secondo me non dovevi togliere il condotto ma mettere un filtro bmc o simile...cioe scatolato...io prima di mettere il condotto diretto avevo il kit filtro k&n senza condotto...lelesch81":f1zvaxmp ha detto:Giampy_GTA":f1zvaxmp ha detto:CIAO...lelesch81...posso chiederti che filtro avevi montato prima...perche ho avuto lo stesso problema.. cioe.. mi perdeva... pero con un filtro aperto..poi ho messo il fitro bmc...tutta un'altra storia... :elio)lelesch81":f1zvaxmp ha detto:Marco147 2.0":f1zvaxmp ha detto:
lunghe storie.. ma se ci sono dei risuonatori in aspirazione dei motivi ci sono..
Avevo il kit Autodelta.. adesso ho un K&N... l'unica fregatura è che devo lavarlo ogni 10.000 km o meno e ci vuole almeno 1gg. o 2 per farlo asciugrare e preparare... :asd) :asd)
Ma qui non è questione di filtro, ma dei condotti..
Giampy_GTA":25iqnezl ha detto:
Gimpy ocio perchè di aria "compressa" nei condotti....non ce n'è! (chi/cosa la comprimerebbe?).
Il problema di Lelesch è che aveva montato il filtro autodelta composta da un condotto i carbonio che termina in una scatola filtro con filtro Autodelta (mi pare fosse in materiale lavabile, giusto Lele?).
Questo tipo di filtro peggiora il rednimento dinamico della colonna d'aria in aspirazione. In primis perch non ha più quella camera di risonanza evidente sul condotto originale (dove c'è scritto NON APPOGGIARSI), e poi perchè ha più curve (e più "secche") del condotto originale. Quindi è il condotto a peggiorare le cose e non l'elemento filtrante in se, che può essere K&N, BMC o quel che vuoi poco cambia. L'importante è tenere il condotto originale.
Io ho messo un elemento in spugna BMC e mi trovo benissimo, il sound si è leggermente incupito ed il motore sembra respirare meglio, unito alla benzina 98 ottani si sente la differenza...ovvio che non si parla di cv, ma come fluidità e risposta all'acceleratore abbiam guadagnato.
Poi il Lele ha anche altre cose, ma quella è un'altra storia..... :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)
teknomotion
Nuovo Alfista
Giampy_GTA":kj3e6ao1 ha detto:
Il K&N che intendi tu era un cono oppure un diretto..?Perchè quelli non servono ad 1 mazza e sono illegali.. :ka)
teknomotion":3ab467ws ha detto:
ciao..si infatti parlo di quei filtri la...il mio era quel kit k&N pagato una cifra...260,00...tra cui l'avevo montato con il condotto originale.....il condotto in acciaio che ho adesso l'ho costruito io e sotto ho montato un filtro bmc scatolato che va a finire difronte alla griglia....il bmc l'ho provato anche con il condotto originale...ma sembra andare meglio cosi....e una mia impressione o puo essere...? tanta curiosita mi avvolge :confusbig) :confusbig) :confusbig) che cosa ci sara sotto il motore di lele...?comunque qualsiasi cosa ci sia...complimenti...per le GTA...... :OK) :OK)