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Premetto che circa 1 anno e 1/2 fa mi si è rotto il cuscinetto reggispinta che ha bucato il carter del cambio, perciò ho cambiato la frizione e (per fortuna) risaldato il carter circa 15kkm fa. Subito dopo la sostituzione mi capitava, a volte, che la frizione slittasse in partenza, ma avevo...

mi sono letto un po' di pagine indietro, ma parlate sempre solo di gomme da cerchi da 17"! :mecry) :D quindi vi chiedevo cosa prendereste tra quelle di questa lista (come es) penumaticone Non mi interessa tantissimo la durata, tanto non faccio molti km/anno, vorrei una gomma un po' sportiva e...

Hai fatto verniciare tutto da montate?

ciao, ma dove sono quei tappi che indichi? perchè giusto oggi ho smontato tutta la parte lato passeggero perchè era piena d'acqua. Io ho il vago presentimento che sia colpa del lavavetri che si era intoppato e rotto un tubo (nella zona dove sale sul cofano) e per un po' mi scaricava acqua in...

ho ritirato la macchina. risaldata la campana (era solo leggermente fessurata e a detta del meccanico era recuperabile) e sostuita la frizione ora mi trovo che ho delle leggere vibrazioni nelle ripartenze soprattutto in 1-2, in terza sono quasi impercettibili, per il resto la macchina sembra ok...

in sè va ancora bene, anche perchè ha neanche 100kkm è quello che poi pensavo anche io, "qui su" i prezzi sono più o meno quelli, non è che si scappa tanto.. dubito che vengano cambiate le pompe però, non me ne ha proprio parlato. Certo ormai la macchina è li, tra quello che vorrebbe e portarla...

UPDATE: confermato quanto pensavo ma non speravo, il cuscinetto rompendosi è andato in giro, ha fatto crepare la campana e quindi uscire tutto l'olio che ha fatto la pozza. Per fortuna il meccanico dice che la campana è solo leggermente fessurata e che saldandola si recupera senza doverla...

boh, vediamo lunedì che mi dicono, prima sono ripassato di la e ho dato un occhio ai livelli, ma l'olio dei freni mi sembrava a posto... quindi quell'olio viene da un'altra parte mi sa

nella firma ;) , comunque jtd 16v

E per quanto riguarda la pozza d'olio? È normale con quello che mi hai detto o capita solo se sono interessate anche altre cose?

Ciao, vorrei un parere su quello che mi è successo ieri sera. PREMESSA: era già qualche gg che sentivo che nelle ripartenze la macchina strappava un po', come se non rilasciassi bene la frizione o la rilasciassi troppo velocemente, l'avrei fatta vedere dopo le feste ma non ci ho dato molto peso...

Oggi mi si è accesa la spia di usura freni anteriori , la cosa che non capisco è che non piu tardi di 3gg fa mentre smontavo le gomme invernali ho controllato l'usura delle pastiglie e c'erano almeno ancora 5mm di ferodo su quelle anteriori, forse leggermente meno su quelle interne Ora la...

Ci sono 2 modi, Misuri con un tester e quella che ha una resistenza molto piu alta di qualche ohm è andata Ho poi notato che spesso quella piu nera e piena di scorie è quella bruciata' le altre buone hanno solitamente un colore marroncino in punta nella parte riscaldante

Mi sapreste dire il codice e prezzo della molletta che tiene il coperchio airbag lato passeggero agganciato alla plancia? Grazie in anticipo ;)

mi aggancio alla discussione visto che si parlava delle swirl, io ho una 150cv e4 che ha le swirl andate, dato che volevo cambiare il collettore quindi potrei montare quello e3 se dite che non le ha? dovrebbe essere identico in tutto tranne che per quello giusto?

penso che il procedimento sia lo stesso delle retro delle scale, basta cambiare i led rossi con quelli bianchi dalla foto viewtopic.php?f=86&t=103475 i display sembrano attaccati con un flat, o li scolleghi e rimuovi tutta la parte bianca svitando le 6 viti tcx oppure basta che li sganci da...

ho visto il 3d solo ora, se ti può consolare a me è successa una cosa simile dopo 50000km col coperchio delle valvole che trafilava olio. qui Era molto più piccola di quel foro che hai tu, ma forse era peggiore la situazione perchè non riuscivi a far entrare il materiale per ripararlo. Comunque...

bhè, se hai un po' di manualità puoi provare a sganciare l'astina e riinfilarla... ormai io ci ho fatto la mano e in 5 min si fa al max togli i connettori delle candelette se vuoi far meglio

stessa cosa anche la mia, infatti volevo aspettare di rifare la distribuzione tra relativamente pochi km per sistemare anche questa cosa, anche se ormai ci convivo da quasi 20k. Però da me non è proprio asintomatica, a macchina fredda quando lascio staccata l'asticella (eh già..ogni tanto se ho...

boh.. proverò, però ricordo che l'altra quando stava andando all'accensione faceva morire anche il cruscotto, mentre questa non fa nulla di strano ora