Risultati ricerca

  1. S

    solito gneek gneek solo quando è bagnata

    Se non riesco a smontare procedo coTtn questo trattamento, intanto grazie..
  2. S

    solito gneek gneek solo quando è bagnata

    Scusa, in cosa consiste? Il mio amico mi ha parlato di grafite, ma immagino che si proceda sempre dopo aver estratto la boccola, no?
  3. S

    solito gneek gneek solo quando è bagnata

    Certo, avete ragione, SOLO trw..il mio ricambista non li aveva e ho preso i moog, con tanto di ingrassatori incorporati, belli alla vista, anche belli pesanti, davano la sensazione di qualità ma tant è....dopo qualche mese il sinistro ha cominciato a gracchiare.Magari davvero è stato montato...
  4. S

    solito gneek gneek solo quando è bagnata

    Allora è questione di giusta attrezzatura, lui ha provato con un estrattore, forse quello per le testine, probabilmente non idoneo...
  5. S

    solito gneek gneek solo quando è bagnata

    Grazie. Infatti mi sembrava strano, solo che lui era straconvinto e siccome di meccanica lui ne capisce sicuramente più di me anche se la 147 l ha presa adesso... Consigli efficaci per estrarla? Ancora grazie
  6. S

    solito gneek gneek solo quando è bagnata

    Ciao, sono nella stessa situazione, bracci nuovi e già rumoreggiano. Sono un po scettico sull efficacia/longevità della spruzzata di grasso dall esterno quindi volevo smontare e ingrassare le boccole. Proprio adesso mi ha chiamato un amico che stamane li ha sostituiti alla sua e mi ha detto che...
  7. S

    Fumo nero a freddo

    Collettore aspirazione incrostato? La mia con 120k fuma, ho tolto il corpo farfallato e ho infilato due dita tirando fuori una bella manciata di nutella .
  8. S

    Attimo di vuoto tra i 1500 e i 2200 giri

    Giusto.Oppure quella con tre fori, fai da te, costo zero e problema risolto. Dai retta a chi ci ha già sbattuto la testa spendendo anche quattrini inutilmente..
  9. S

    Motore in recovery

    Okkk, grazie
  10. S

    Motore in recovery

    Ho visto che sono arrivate prima le vostre risposte del mio messaggio, quindi devo smontare da sotto
  11. S

    Motore in recovery

    Non la vedo neanche io, si vede che nella nostra motorizzazione è situata altrove, se la trovi fammi sapere. Grazie
  12. S

    Motore in recovery

    Ciao, stessa mororizzazione stessi sintomi, il centro bosch mi ha diagnosticato "turbina da revisionare"... Troppo generica per i miei gusti, specialmente perché non ha fatto alcun test. Tutti io li becco...
  13. S

    Attimo di vuoto tra i 1500 e i 2200 giri

    Lo spero per te, ma non sono convinto.
  14. S

    Problema alternatore?

    Mah, io faccio ogni giorno 16 km +16 km e 30 minuti +30 minuti per andare e tornare dal lavoro e comunque alle stesse condizioni prima non lo faceva, neanche quando la precedente batteria tirava gli ultimi respiri
  15. S

    Problema alternatore?

    Ciao a tutti, anche la mia certe mattine, appena messa in moto appare la scritta citata, ma dura due secondi e scompare e ho notato che i finestrini si muovono molto lentamente. Meglio farla controllare
  16. S

    Attimo di vuoto tra i 1500 e i 2200 giri

    Magari io sono stato solo sfortunato (ma ho letto di altri che hanno subito questo travaglio), altri ancora hanno risolto, ma non è detto che il problema non si ripresenti fra x km. Comunque con una flangia forata dovresti risolvere senza spendere soldi per rimappare.L importante che i fori non...
  17. S

    Attimo di vuoto tra i 1500 e i 2200 giri

    Ok, capito, Si, davo per scontato che per toccare le centraline ci voglia una persona competente , visto le storie che si sentono in giro
  18. S

    Attimo di vuoto tra i 1500 e i 2200 giri

    Quindi, non basta fare in modo che la centralina non tenga conto che la valvola non stia funzionando? Con lo stesso criterio, una euro 3 (spia avaria rossa ) non è sufficiente flangiarla con una piastra cieca?
  19. S

    Attimo di vuoto tra i 1500 e i 2200 giri

    Secondo quello che mi è stato detto dal ricambista neanche fiat produce più il pezzo, ma lo ricondiziona. Il mio sospetto è che questo tipo di problema non è dovuto alla valvola sporca, ma alla parte elettrica, ecco perché quando mettiamo una rigenerata non risolviamo.Probabilmente vengono solo...
  20. S

    Attimo di vuoto tra i 1500 e i 2200 giri

    Ciao, io avevo il tuo stesso problema di singhiozzi ed esitazioni quando viaggiavo a pelo accelleratore. Per prima cosa ho provato a pulire l egr, niente..poi ne ho messa una rigenerata ...peggio di prima. Alla fine ne ho presa una nuova originale alfa, incredibile ma neanche cosi ho risolto...
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