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allora l'olio vecchio aveva 22.000 km, ed era abbastanza chiaro anche perchè lo rabbocavo di un 200g ogni mese, il lavoro l'ha fatto il ragazzo che hanno nell officina quindi inesperto,quando me l'ha detto ormai la frittata era fatta :mad2) comunque sia visto il periodo di crisi mi dispiace...

ragazzi mi consigliate di cambiarlo subito o posso fare almeno 10.000 km e poi lo cambio di nuovo? faccio danni? premetto che la gradazione del vecchio era la stessa 10w 40..

l'olio è a livello ho controllato , e il filtro lo ha cambiato davanti a me :evil: sicuramente l'aspiratore non ha tirato via tutto l'olio :mad2)

ciao ragazzi ,oggi ho fatto il tagliando olio + filtro olio alla mia 147 1.6 105 cv, avevo comprato 5 litri di olio ma il meccanico ne ha usati solo 2,8l più o meno.. come mai?

avete ragione ragazzi, bracci superiori,inferiori e biellette sistemati con 170 euro ,anche se i rumori ci sono ancora, comunque quota 145.000 :lol:

fatti oggi 140.000 km... dei quali 35.000 a gpl, a febbraio farà 2 anni ma se non riesco a risolvere i problemi di vari bracci rumorosi penso proprio che la sostituirò ,sono davvero imbarazzanti :mad2)

ciao mikeray volevo aggiornarti che lunedi ho lasciato la macchina all 'installatore del gpl, dopo un ora la macchina era pronta e mi ha cambiato li iniettori in garanzia, il problema si è risolto del tutto e la macchina va bene... speriamo duri :tiè) comunque se non trovano niente fatti...

purtroppo la questione è sempre quella, bisogna trovare il meccanico giusto e che abbia voglia di lavorare :nod) comunque novità sui problemi?

speriamo non sia la bobina , anche perchè da ieri sto provando prima di spegnerla ogni volta a passarla a benzina e tutto va bene.. quanto può costare una bobina andy? :)

non so come sono i tuoi iniettori, ma se il meccanico è competente e non vuole farti spendere soldi può cercare solo l' iniettore che perde senza cambiarli tutti, e poi che io sappia si possono rettificare... :scratch)

eh ragazzi anche io sto impazzendo con questo problema, per di più ogni giorno che passa và sempre peggio, adesso se la spengo a gas , non mantiene nemmeno il minimo e la devo accendere 3 o 4 volte prima che riesce a restare in moto, e per di più ieri notte mentre tornavo a casa mi si è accesa...

e comunque non penso sia la pompa benzina, anche perchè la scorsa volta che mi ha fatto il problema con la pulizia degli iniettori e la mappa la macchina è andata bene.. poi non sò,speriamo :tiè)

ragazzi ho trovato in rete su un forum parecchi che hanno avuto lo stesso problema, alla 7 pagina c'è pure un video dell'iniettore che perde... ecco il link : http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=42555 :OK)

ciao mikeray, allora io per far pulire li iniettori più la mappa del gpl e la scorsa volta anche la pulizia del corpo farfallato ho speso 30 euro :) comunque non penso possa dipendere davvero dal gpl sporco perchè alla fine ci sono due filtri , quindi il gpl sporco non arriva direttamente...

davvero ottima spiegazione, come mi disse l'installatore , c'è da dire anche che questo succede dopo un fermo prolungato della macchina, quindi i condotti si riempiono abbastanza anche se la perdita è minima, mentre dopo due o tre ore questo nun succede :nod)

ciao mikeray , io ho il tuo stesso problema, se vai nella sezione gpl l 'ho postato l'altro giorno :) comunque non sono le candele, io le ho cambiate da poco, e questa è la seconda volta che mi succede lo stesso problema, sicuramente hai un iniettore che trafila gas come detto dall utente di...

per Alets: benzina ne ho quasi metà serbatoio, ne metto 5 euro ogni sabato :nod) comunque anche a me diminuisce inspiegabilmente a volte , poi il giorno dopo torna al livello di prima, forse e solo un effetto della centralina alla quale sembra strano che la macchina non consumi benzina

il problema si presenta a benzina al primo avviamento... dopo un fermo di poche ore parte bene, dopo molte ore che sta ferma invece mi fà il difetto... si vede che cè un trafilamento minimo di gas e in poco tempo non riesce a ingolfarmela.. boh :ka)

problema minimo ragazzi questa è la seconda volta che si presenta questo problema al minimo dopo un fermo di quasi una giornata, la macchina borbotta e a volte neanche rimane accesa e devo accellerare , poi dopo 10 secondi si stabilizza e va perfetta.. nelle successive partenze nessun...

sto già provvedendo all acquisto :nod)