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un meccanico serio avrebbe dovuto fissarla già bene, cmq devi stringere con delle fascette come ti hanno già detto e non avrai problemi. io ce l'ho ed è inchiodato nella posizione centrale. :OK) ps: è una cosa che puoi fare tranquillamente anche tu, bastano due fascette e 5 minuti di tempo. :D

ti ho mandato un PM! :OK)

:bravo) aspettiamo foto però!! :OK)

scusate, ma io ho letto in giro, nelle varie discussioni, che il problema non è la marmitta omologata o meno, ma la posizione della stessa. la macchina è stata omologata per avere uno scarico da una parte, a termini di CdS, possono farvi storie perchè voi cambiate posizione dello scarico...

ma perchè incasinarsi la vita!? con la chiave normale non ci sono mica tutti questi accorgimenti! :confusbig) Complimenti Davidespeed, ottimo lavoro! :A) :OK)

stupendo!! :jaw) :A) :A) :A)

ti rispondo in privato. :OK)

quanto costano i PSS? 1700€?? e i PSS9? e che differenza c'è tra uno e l'altro!? grazie. ;)

giusto! :D :OK)

stesso problema! c'ero rimasto molto male anche io. poi mi ci sono abituato...ma anche io pensavo di tagliare tutto e fare una specie di scatola. occhio però al sistema di apertura del cassettino, se ci fate caso la molletta e l'ingranaggio che lo fa scorrere è situato lateralmente...

quindi con la pioggia è meglio!? non lo sapevo.... merito dell'acqua sul'IC!? :asd) ehhehehe.scherzo! volevo dire: che con i 17" va meno lo so.... ma se leggi i post ha scritto che ha i 15" con gomme termiche.... non saranno malaccio, per carità, ma credo che una gomma del genere non...

la facilità con cui prende le alte velocità è impressionante! per non parlare della ripresa dove un mjet originale sarebbe già alla frutta... la tua tira che è una bellezza. per di piu' si sente la pioggia nel video....non oso immaginare col bel tempo e i 17"!! davvero complimenti!! :OK) :A)

complimenti, davvero belli. poi viola non li avevo mai visti.. ottima idea!! :OK) :A) approfitto della discussione sui neon per chiedervi una cosa: ho montato anche io neon rossi, ma noto che a motore spento, ogni 2-3 secondi si spengono per poi riaccendersi. da che cosa puo'...

ma qual'è il limite di quest'auto!? cioè...se metto IC, guarnizione e diciamo aquamist..la turbina siamo sicuri che regge!? cavolo...1.9 di picco!! e il gruppo frizione e cambio!? che fine fa!? rimango dell'idea che forse 170cv, ben erogati, siano molto megloio di 190cv mal gestiti che ti fanno...

è un prezzo esagerato..troppo esagerato. cambia preparatore :D

infatti i preparatori seri e competenti, e sono pochi purtroppo, lo consigliano caldamente sin dal primo istante. molti si accontentano di spillarti i soldi con la mappa e L'IC normale! cmq è molto utile, purtroppo è difficile trovarne di adatti alla nasona! speriamo di trovarne alcuni modelli...

se metti la firma con il modello di auto che possiedi possiamo risponderti al meglio. :nod)

scusate se vado un po' OT forse... am mi allaccio al discorso dell'IC maggiorato... un ic troppo grande non causa maggiore turbo lag!? come si fa a sapere il volume massimo dell'ic per la nasona!? grazie :OK)

quoto alla grande! è questo il punto purtroppo...se ti vogliono "fregare" lo fanno..punto e basta.

spettacolo! :A)