rimappa da ferraris
- Autore discussione 147jet
- Data d'inizio
rapidello":1vfghgml ha detto:ilplay":1vfghgml ha detto:
ovvio...è un normalissimo motore a 4 tempi il twin spark....
Come si fa?
Finora che io sappia è stato fatto sui turbo diesel e su una cooper S.
Ragazzi ho ri-rimappato!!!
venerdì ero da ferraris e alla fine abbiamo rimappato
la mappa è la stessa che fece per skixxo cioè 189cv e 394Nm ....
di pressione giro a 1,7-1,8 di picco( presto la turbina si sfonderà e scoppieranno i tubi :tiè) ) e costante 1,5....
Modulo anti taglio?
nessun modulo ...
Ferraris ha inserito nella rimappa l'anti taglio ,spostando la soglia :OK)
Ora (e lo sottolineo ) non voglio sentire commenti tipo "è vero hai 190 oppure impossibile" quello che conta è, quando mi misero la prima mappa (non ferraris) da 140 a 165... la differenza non la sentii più di tanto...
invece passando da 165 a 189....la macchina è cambiata dal giorno alla notte......
aggiungo che se tra 1 mese 1 giorno o 1 anno spacco la frizione e/o la turbina e/o la pompa di alta pressione ... non potro' dire "che lavoro di medda che ha fatto ferraris" io ne sono consapevole che la bimba è molto pompata....e basta....
PS per il resto si vedrà
PPS insime alla mia c'era una 47 II serie che ha anche mappato e in più un gt nero con interni in pelle rossa in attesa di Aquamist
un inchino a ferraris :worship)
venerdì ero da ferraris e alla fine abbiamo rimappato
la mappa è la stessa che fece per skixxo cioè 189cv e 394Nm ....
di pressione giro a 1,7-1,8 di picco( presto la turbina si sfonderà e scoppieranno i tubi :tiè) ) e costante 1,5....
Modulo anti taglio?
nessun modulo ...
Ferraris ha inserito nella rimappa l'anti taglio ,spostando la soglia :OK)
Ora (e lo sottolineo ) non voglio sentire commenti tipo "è vero hai 190 oppure impossibile" quello che conta è, quando mi misero la prima mappa (non ferraris) da 140 a 165... la differenza non la sentii più di tanto...
invece passando da 165 a 189....la macchina è cambiata dal giorno alla notte......
aggiungo che se tra 1 mese 1 giorno o 1 anno spacco la frizione e/o la turbina e/o la pompa di alta pressione ... non potro' dire "che lavoro di medda che ha fatto ferraris" io ne sono consapevole che la bimba è molto pompata....e basta....
PS per il resto si vedrà
PPS insime alla mia c'era una 47 II serie che ha anche mappato e in più un gt nero con interni in pelle rossa in attesa di Aquamist
un inchino a ferraris :worship)
colt1976":3gitrrij ha detto:Ragazzi ho ri-rimappato!!!
venerdì ero da ferraris e alla fine abbiamo rimappato
la mappa è la stessa che fece per skixxo cioè 189cv e 394Nm ....
di pressione giro a 1,7-1,8 di picco( presto la turbina si sfonderà e scoppieranno i tubi :tiè) ) e costante 1,5....
Modulo anti taglio?
nessun modulo ...
Ferraris ha inserito nella rimappa l'anti taglio ,spostando la soglia :OK)
Ora (e lo sottolineo ) non voglio sentire commenti tipo "è vero hai 190 oppure impossibile" quello che conta è, quando mi misero la prima mappa (non ferraris) da 140 a 165... la differenza non la sentii più di tanto...
invece passando da 165 a 189....la macchina è cambiata dal giorno alla notte......
aggiungo che se tra 1 mese 1 giorno o 1 anno spacco la frizione e/o la turbina e/o la pompa di alta pressione ... non potro' dire "che lavoro di medda che ha fatto ferraris" io ne sono consapevole che la bimba è molto pompata....e basta....
PS per il resto si vedrà
PPS insime alla mia c'era una 47 II serie che ha anche mappato e in più un gt nero con interni in pelle rossa in attesa di Aquamist
un inchino a ferraris :worship)
:bravo) :bravo) :bravo) :bravo)
:handclap) :handclap) :handclap)
azzzzzzzz che putenza ! :OK)
fammi sapere poi in germania che ti fa sull' autobanh :elio)
grazie :elio)
lele ieri ero in autobahn... :sbav) e mi son proprio divertito... diciamo che ho avuto un incremento di 10km/h... peccato che fuma un po di piu quando si spalanca tutto... un po stile turbo scania ma la cosa non mi infastidisce tanto ....
lele ieri ero in autobahn... :sbav) e mi son proprio divertito... diciamo che ho avuto un incremento di 10km/h... peccato che fuma un po di piu quando si spalanca tutto... un po stile turbo scania
ma la cosa non mi infastidisce tanto ....Ottimo :OK)
sopratutto l'antitaglio senza modulo direttamente in centralina è veramente un drago Ferraris.
Io per avere piu o meno i tuoi stessi cv e non aver problemi di taglio ho cambiato la turbina e giro a 1.40 di picco e 1.2 bassi costante.
sopratutto l'antitaglio senza modulo direttamente in centralina è veramente un drago Ferraris.
Io per avere piu o meno i tuoi stessi cv e non aver problemi di taglio ho cambiato la turbina e giro a 1.40 di picco e 1.2 bassi costante.
colt1976":zpt0pee7 ha detto:
nessuna delle due è una garret ibrida su specifiche del preparatore, per montarla ho dovuto mettere dei collettori specifici.
colt1976":4l6sd460 ha detto:Ragazzi ho ri-rimappato!!!
venerdì ero da ferraris e alla fine abbiamo rimappato
la mappa è la stessa che fece per skixxo cioè 189cv e 394Nm ....
di pressione giro a 1,7-1,8 di picco( presto la turbina si sfonderà e scoppieranno i tubi :tiè) ) e costante 1,5....
Modulo anti taglio?
nessun modulo ...
Ferraris ha inserito nella rimappa l'anti taglio ,spostando la soglia :OK)
Ora (e lo sottolineo ) non voglio sentire commenti tipo "è vero hai 190 oppure impossibile" quello che conta è, quando mi misero la prima mappa (non ferraris) da 140 a 165... la differenza non la sentii più di tanto...
invece passando da 165 a 189....la macchina è cambiata dal giorno alla notte......
aggiungo che se tra 1 mese 1 giorno o 1 anno spacco la frizione e/o la turbina e/o la pompa di alta pressione ... non potro' dire "che lavoro di medda che ha fatto ferraris" io ne sono consapevole che la bimba è molto pompata....e basta....
PS per il resto si vedrà
PPS insime alla mia c'era una 47 II serie che ha anche mappato e in più un gt nero con interni in pelle rossa in attesa di Aquamist
un inchino a ferraris :worship)
spettacolo! :A)