Tubo GTA..il topic definitivo!!
- Autore discussione gian™
- Data d'inizio
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MAD147
Guest
dotty":2phmt3d7 ha detto:
LA jtd 16V ha già una presa d'aria frontle che può essere montata anche sul jtd unijet acquistando il pezzo e rimuovendo il tappo in plastica che montano al posto della suddetta presa d'aria
M
MAD147
Guest
Non c'è proprio il tubo gta per i diesel. Esiste solo la presa frontale dei 16V adattabile anche agli 8 V.
Quanto all'efficacia non saprei, i diesel sono sovralimentati comunque .
Quanto all'efficacia non saprei, i diesel sono sovralimentati comunque .
teknomotion
Nuovo Alfista
dotty":21mnj3ry ha detto:
Sicuro..non c'è,e non si può montare..per il resto,ha già spiegato MAD :OK)
Ragazzi, ma un tubo simile potrebbe andar bene?
Credo sia più facile per disporlo come si desidera ed è della giusta misura.
Credo sia più facile per disporlo come si desidera ed è della giusta misura.
EffEmmE":yp4blzx0 ha detto:
secondo me andrebbe bene, il tubo gta forse ha solo una spece di imbuto alla fine, io ho avuto in mano solo il "tubo gta" per la 145 , non quello per la 147
è un tubo lungo 30 cm con l'imboccatura smussata per non creare turbolenze tutto li... io l'ho montato ma a parte una leggera prontezza ma dico leggera non è cambiato niente
Febio il tubo gta da vantaggi perchè il tubo originale con 3 risuonatori tappa.. in pratica potresti non mettere nessun tubo ma la cassa filtro è in una posizione del piffero, come puove un pò deciso rischi che entra acqua nella cassa.
ERC":38nzy62w ha detto:
meglio averlo il tubo sulla cassa filtro che non averlo... e ti pare poco scusa, piuttosto che il tubo originale tappato il GTA va benissimo :OK)
ERC":1goh54jz ha detto:
ma infatti io dico che per essere solo un tubo ( e quindi costare poco, lasciamo stare che poi in alfa hanno margini del 100 % come minimo ) , i vantaggi non sono pochi per essere solo un tubo, ovvio che andando a togliere 3 risuonatori qualcosa migliora.
Come dicevo prima io l'ho montato su una 145 ( non il gta ma un tubo fatto proprio per la 145 ) e i risultati ci sono stati, e per essere un tubo bisogna essere contenti!!
per i rischi dell'acqua me l'ha detto anche un mio amico con la 147 ts , ma dopo aver visto la mia aspirazione ha visto che io sono messo peggio! :asd) :asd)
io ho montato quello spiralato della sprint-filter....cmq quello della BMC che hai linkato tu va benissimo come ti ho detto, il mio é costoso e poi lo vendono a mt.
l'importante é eliminare il tubo originale con i risuonatori, poi che tu lo faccia con il tubo GTA (attacco da 80mm) oppure tubo spiralato o alluminio da 70mm non importa...l'importante é farlo per aumentare la respirazione del motore in abbinamento ad un filtro a pannello in cotone più permeabile.
l'importante é eliminare il tubo originale con i risuonatori, poi che tu lo faccia con il tubo GTA (attacco da 80mm) oppure tubo spiralato o alluminio da 70mm non importa...l'importante é farlo per aumentare la respirazione del motore in abbinamento ad un filtro a pannello in cotone più permeabile.
FEBIO5":1agnac3e ha detto:
per il discorso acqua basta stare un po' attenti alle pozze stop.
poi ovvio se si trovano fiumi in piena e torrenti beh meglio evitare :asd)
AndreTuning147":14yp2ajl ha detto:
Si, infatti, immaginavo.. costa meno, ha la misura giusta e puoi metterlo come è più comodo. (é un po' più sgamabile però..)
Ma ho letto di qualcuno che ha messo un tubo in alluminio e lamentava perdita di prestazioni.. poi il topic è stato abbandonato.. :ka)