Sostituzione intercooler[Montato con foto a pagina3]
- Autore discussione lisacco 85
- Data d'inizio
Turbostar":15bss6on ha detto:
Se guardi a pagina 3 ci sono le foto dell'IC della 147 e della 156...vedrai che lo spessore è indentico, quindi essendo più largo raffredda meglio, anche perchè i litri di quello della 156 sono di più di quello della 147.
Il convogliatore basta allungarlo leggermente per far coprire tutta la parte in più dell'IC della 156, quindi viene raffreddato tutto l'IC...
non ci sono le misure dello spessore. Però forse è solo una mia sbagliata impressione nel guardare la foto quando sono messi uno sopra l'altro, guardando meglio in effetti sono spessi uguale.Dadi Ducati Corse":2xp3ksj3 ha detto:
per fargli prendere aria a dovere bisognerebbe togliere il fendinebbia e metterci una rete oppure forare la griglia già esistente ai contorni del fendi.
fabry236":1hhqx2cs ha detto:
sono un genio del male :muaha)
che dite se trapianto il mio IC su una 156 se ne accorgono molto ? potrei farmi prestare la macchina da mio cugino per un pomeriggio e faccio questo trapianto incrociato :clap) :clap) :clap)
:muaha) :muaha) se riesci a scambiarne 2 in un pomeriggio vengo a montarlo da te subito...!!!dotty":1njkken8 ha detto:
dato che c'è da togliere paraurti e tutto di tutte e 2 le macchine....
OZZY":3thj7j72 ha detto:
che cacchio avevo scritto ? 1567 :specchio)
riscontri in tal senso da chi ha montato quello della 156 e no il domorace ?
vic_89":3thj7j72 ha detto:
per risparmiare due lire sarei disposto ad assoldare due squadre di meccanici che lavorano in parallelo :muaha) :muaha)
OZZY":19h0i1ox ha detto:
scusa ma come si è poi risolta la tua storia con l'IC della Domorace? :scratch)
Io che ho montato l'IC 156 secondo questa guida non ho fatto nessun adattamento alla macchina se non quello di modificare il convogliatore aria IC in modo da coprire la maggiore superficie dell'IC 156... tutto monta plug-play
Per il sound non ho notato nessuna differenza!
In ogni modo è una modifica che consiglio, poca spesa e una giusta resa.
L'IC io l'ho preso da un demolitore sul web, pagato 50e spedito... una bella lavata a dovere ed è tornato come nuovo... non ci sono sassolini, è perfetto. Siceramente comprarlo nuovo mi sembra quasi eccessivo.... a quel punto non so se la spesa ripaga il miglioramento che si ottiene.... poi ognuno fa i suoi conti
Per il sound non ho notato nessuna differenza!
In ogni modo è una modifica che consiglio, poca spesa e una giusta resa.
L'IC io l'ho preso da un demolitore sul web, pagato 50e spedito... una bella lavata a dovere ed è tornato come nuovo... non ci sono sassolini, è perfetto. Siceramente comprarlo nuovo mi sembra quasi eccessivo.... a quel punto non so se la spesa ripaga il miglioramento che si ottiene.... poi ognuno fa i suoi conti
l'ho rispedito nuovamente qst settimana per farlo rinforzare.Dadi Ducati Corse":3kdbc9fq ha detto:
Appena mi torna vedrò che tipo di lavoro hanno fatto. Spero almeno che stavolta la storia si concluda a lieto fine... :ka)
In definitiva meglio montare quello della 156 oppure spendere qualcosa in più e prendere quello della Domorace? ah dimenticavo.....quanto costa quello della Domorace? 
L'intercooler Domorace è un pò più grande ma sovente lo è pure il prezzo, e non solo un pò :asd)
Comunque credo che costi intorno alle 600€ :splat)
Comunque credo che costi intorno alle 600€ :splat)
Ruhl":1453b5ia ha detto:
Infatti io ho sempre pensato che quei soldi, nonostante sia molto ben fatto e sicuramente molto valido, non li vale.... io preferirei mettercene altre 200€ sopra e passare a un IC liquido a quel punto.
Scrivo per aggiornare su un problema che ho riscontrato questa sera quando sono andato a montare l'intercooler.
Allora l'intercooler è di una 156 1.9 montato e fin qui tutto ok il problema si è verificato quando ho dovuto installare i tubi inox della fabrizi racing in quanto con l'intercooler maggiorato il tubo inferiore si montava abbastanza tranquillamente mentre quello superiore era disallineato rispetto all'imbocco dell'intercooler e se si andava ad allineare a mano ci si trovava poi con il tubo completamente fuori posizione rispetto all'attacco aspirazione motore. Questo problema non si è verificato con l'intercooler originale della 147 che attualmente ho rimontato.
Da una analisi che ho effettuato penso che il problema possa dipendere dai raccordi che sono abbastanza rigidi, magari con dei siliconici o con dei raccordi fatti con i tubi vecchi tagliati il problema non si pone in quanto più flessibili
Qualcuno di voi ha esperienze a riguardo cioè IC maggiorato 156 con tubi inox
Allora l'intercooler è di una 156 1.9 montato e fin qui tutto ok il problema si è verificato quando ho dovuto installare i tubi inox della fabrizi racing in quanto con l'intercooler maggiorato il tubo inferiore si montava abbastanza tranquillamente mentre quello superiore era disallineato rispetto all'imbocco dell'intercooler e se si andava ad allineare a mano ci si trovava poi con il tubo completamente fuori posizione rispetto all'attacco aspirazione motore. Questo problema non si è verificato con l'intercooler originale della 147 che attualmente ho rimontato.
Da una analisi che ho effettuato penso che il problema possa dipendere dai raccordi che sono abbastanza rigidi, magari con dei siliconici o con dei raccordi fatti con i tubi vecchi tagliati il problema non si pone in quanto più flessibili
Qualcuno di voi ha esperienze a riguardo cioè IC maggiorato 156 con tubi inox