Signore e signori... vi presento sua maestà 156 GTA evo 350 CV

[SS 65 is my home]

Anche a me è venuta voglia di andare a fare un giro con la mia 1.9 jtd, perchè dopo l' eliminazione delle scritte dal portellone, da 0 a 230 è un fulmine, batto anche la desmo di LORIS...

 

[mancio83]

azz. le levo anche io le scritte allora... :asd)

 

[SS 65 is my home]

azz. le levo anche io le scritte allora... :asd)

NON CI RESTA CHE :mecry)

 

[Xanto.net]

visto che si parlava di preparatori che si sono sporcati le mani e che qualcosa ne "sappiano"

questo è considerato attendibile da tutti? (anche se povero per gli ultimi problemi di salute non lavora più :mecry) )

 

[vircillo]

ho detto dall'inizio che l'm3 del mio amico non mi ha lasciato dietro....forse non hai seguito dall'inizio non ho mai affermato di averlo passato ripeto quando era originale...comunque adesso vi lascio perche mi e venuta voglia di andarmi a fare un giro con la mia gta da 251cv...ciao a tutti... :asd)

MA MI PRENDI PER IL CULO?
Leggi cosa hai scritto il 23 SETTEMBRE 2006 (DOPO CRISTO!!!) ALLE ORE 18 E 37.

Visto che ti 6 arrabbiato... facciamo così... ci incontriamo di persona al prossimo alfa raduno raggiungibile per tutti e due... e tre visto che si parla di giampy che viene con me... così provi... leggi... valuti... gli fai tutti i controlli che desideri... e però,,, dopo, se hai torto... ci lasci la tua jtd... altrimenti ti lasciamo un cerchio della GTA... :asd) OK?

 

[Lacco79]

visto che si parlava di preparatori che si sono sporcati le mani e che qualcosa ne "sappiano"

questo è considerato attendibile da tutti? (anche se povero per gli ultimi problemi di salute non lavora più :mecry) )

Lui, l'unico........ :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) peccato che il figlio abbia preso un'altra strada....

 

[Gheroppa]

Xanto mamma mia chi hai tirato fuori eheheh
Anche se IMHO qui servirebbe l'eminenza che si può osservare nel mio avatar, ci sarebbe da farsi 4 risate eheheh

 

[vircillo]

visto che si parlava di preparatori che si sono sporcati le mani e che qualcosa ne "sappiano"

questo è considerato attendibile da tutti? (anche se povero per gli ultimi problemi di salute non lavora più :mecry) )

Lui, l'unico........ :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) peccato che il figlio abbia preso un'altra strada....

:handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap)

 

[vircillo]

ONORE ALL'ALFA

 

[SS 65 is my home]

ho detto dall'inizio che l'm3 del mio amico non mi ha lasciato dietro....forse non hai seguito dall'inizio non ho mai affermato di averlo passato ripeto quando era originale...comunque adesso vi lascio perche mi e venuta voglia di andarmi a fare un giro con la mia gta da 251cv...ciao a tutti... :asd)

MA MI PRENDI PER IL CULO?
Leggi cosa hai scritto il 23 SETTEMBRE 2006 (DOPO CRISTO!!!) ALLE ORE 18 E 37.

Visto che ti 6 arrabbiato... facciamo così... ci incontriamo di persona al prossimo alfa raduno raggiungibile per tutti e due... e tre visto che si parla di giampy che viene con me... così provi... leggi... valuti... gli fai tutti i controlli che desideri... e però,,, dopo, se hai torto... ci lasci la tua jtd... altrimenti ti lasciamo un cerchio della GTA... :asd) OK?

Ma almeno ti sei reso conto che le cose le dici e poi te le rimangi?
Cosa hai scritto alle 18:37?
Poi scusa, cosa dovrei controllare?
Che quella 156 non ha 347 cavalli?
Quello lo so anche senza venire ad un raduno...

 

[147jet]

Lui, l'unico........ :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) peccato che il figlio abbia preso un'altra strada.... [/quote]


si, davvero peccato, cmq a me fa specie, non poteva trasmettere passione e conoscenze a qualcuno, se il figli odiava i motori, al nipote ecc..

 

[SS 65 is my home]

A proposito, di cerchi GTA ne ho già 4 (come puoi leggere dalla firma)...ma non vado in giro a dire che ho una GTA...

 

[147nos]

Re: ONORE A TE

:handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap)

<img src="http://www.vircillodesign.com/blogs/media/GTA06.jpg" border="0">

:alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa)

A me stò Busso mi sembra prettamente di serie a guardarlo da fuori! :asd)
Cmq ragazzi siamo a parlare al vento senza almeno un dato oggettivo, la rullata!!! :sarcastic)
Postate la rullata e l'elenco preciso delle modifiche e poi iniziamo a ragionare su quello che si vede!

A mio parere cmq:

1) 300cv reali al massimo possibile per il busso..ma a stravolgerlo (non certo col filtro e col corpo farfallato di serie pari pari che vediamo in Foto)

2) Sua MAESTà M3 lasciamola li dov'è perchè probabilmente è il MIGLIOR tremiladue aspirato mai prodotto..non dico altro.. :contract)

 

[rapidello]

Re: ONORE A TE

2) Sua MAESTà M3 lasciamola li dov'è perchè probabilmente è il MIGLIOR tremiladue aspirato mai prodotto..non dico altro.. :contract)

beh, c'è in giro un certo boxer porsche sulla gt3 che potrebbe dargli grosso filo da torcere....


peccato non ci sia un 3.2 jtd.... :crepap) :crepap) :crepap) ...l'avrei portato a 800 cv :elio) :elio) :elio)

 

[147nos]

Re: ONORE A TE

2) Sua MAESTà M3 lasciamola li dov'è perchè probabilmente è il MIGLIOR tremiladue aspirato mai prodotto..non dico altro.. :contract)

beh, c'è in giro un certo boxer porsche sulla gt3 che potrebbe dargli grosso filo da torcere....


peccato non ci sia un 3.2 jtd.... :crepap) :crepap) :crepap) ...l'avrei portato a 800 cv :elio) :elio) :elio)

Ehhheheeh..ti quoto ..il GT3 me lo stavo dimenticando!
Per il 3.2M-Jet che dire..meglio che non esistaaa sennò sai che risate co 800cv a trazione anteriore! :culo)

:jolly)

 

[SS 65 is my home]

Re: ONORE A TE

2) Sua MAESTà M3 lasciamola li dov'è perchè probabilmente è il MIGLIOR tremiladue aspirato mai prodotto..non dico altro.. :contract)

beh, c'è in giro un certo boxer porsche sulla gt3 che potrebbe dargli grosso filo da torcere....


peccato non ci sia un 3.2 jtd.... :crepap) :crepap) :crepap) ...l'avrei portato a 800 cv :elio) :elio) :elio)

altro che AUDI TDI da 24 ore di le mans...ci correvi in F1.

 

[Xanto.net]

Xanto mamma mia chi hai tirato fuori eheheh
Anche se IMHO qui servirebbe l'eminenza che si può osservare nel mio avatar, ci sarebbe da farsi 4 risate eheheh

il ritaglio di Busso dalla foto con Nicolis e Satta?

cmq.. riquardo al V6 , ricordo che Busso era a capo dell'ufficio tecnico e mise la firma.. ma il padre "biologico" che lo disegno e inventò per primo era Villa

 

[alk147]

dai l'm3 ce l'ha un mio amico e ancora oggi si chiede come mai una gta originale gli stava incollato al posteriore fino a 250 e oltre doveva darmi strada...

A prescindere dal fatto che trovo ridicola l'affermazione, rileggi il regolamento, per favore, e d evita di raccontare queste belle sfide improvvisate.

ovvero cv sul motore e cv sulla ruota...

E da quando un cambio su un motore anteriore trasversale ha rendimento migliore di quello messo sul longitudinale BMW?

Questo è anche vero... aggiungo che Giampy è un pilota... lui non vuole scoprirsi...

Mi auguro non sia vero, un pilota non può scrivere certe cose.
Dovrebbe avere una minima preparazione tecnica per poter capire quando sono veritiere o meno.

in PV sta continuando con persone competenti :hug) che chiedono info serie... qui si scade davvero...

ok... il mezzo ne ha 150 cv... va bene così... :ignore) ciao

E cosa li rende competenti?
Il fatto di parlarne in PVT?

Beh, effettivamente è una discriminante molto logica.

Allora facciamo così, ci riprovo nuovamente:

A che regime sta la potenza massima? A quel regime quanta coppia ha?
E la coppia massima di 410 Nm a che regime si trova?

 

[Xanto.net]

visto che si parlava di preparatori che si sono sporcati le mani e che qualcosa ne "sappiano"

questo è considerato attendibile da tutti? (anche se povero per gli ultimi problemi di salute non lavora più :mecry) )

Lui, l'unico........ :hail) :hail) :hail) :hail) :hail) peccato che il figlio abbia preso un'altra strada....

:handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :handclap)

Ecco, allora che lo considerate "attendibile" come meccanico e preparatore (anche perchè le evoluzioni dei Busso, compreso i AutoDelta son figli suoi, lascio solo due dati per riflettere...
dati e numeri, senza nè commenti di sorta:

Per il 3.2 v6 della GTA, per la modica cifra di più di 8450€ + tasse più o meno, quando Balduzzi le preparava:

- Lavorazione cassoncino,
- tubo intermedio aspirazione diametro 90
- filtro aria più permeabile
- presa maggiorata ingresso filtro
- rimappatura centralina
- collettori di scarico
- scarico
- farfalla maggiorata del diametro 74 (e relativi aggiustamenti benzina)
- alberi a camme versione
- sostituzione valvole con valvole di nuovo disegno
- kit molle valvole.
- lavorazione delle teste

con tutto questo in media si prendono 28 /30 cv veri..
la peggiore che gli uscita con queste aveva 278cv, la migliore sui 281/282cv (che era la sua GTA personale, che adesso ha Don Luigi, e che monta un corpo farfallato del 360Modena modificato)

gli rpm non passano i 7600 (a meno che non volete che il motore duri meno di 1000km) l'architettura proprio del V6, gli angoli tra le bancate e quindi i manovellismi e in particolare l'albero motore, per quanto lavorato ed equilibrato alla perfezione non consentono di salire troppo con i giri..


per ottenere di più c'è lo step 3.500cc (è il massimo che si può portare questo motore con un minimo di affidabilità, proprio perchè NON c'è più materiale utile da lavorare (si ricordi che era nato 2.500cc )

il 3500cc aspirato arriva a circa 300cv (è la versione montata sulla DIVA)

con i compressori e la versione studiata per AutoDelta UK (pregasi ricordare che AutoDelta UK, nulla ha che a spartire con con il marchio Autodelta e l'omonima squadra corse) i cv che dichiarano

ci sono dei "tentativi" a 3700cc ( sempre sui 300/330cv) ma hanno tutti avuto durate ridicole (sulle poche migliaia di km di vita) per poi inesorabilmente rompere...


quindi se faccio un parallelo... e si sono fatti più o meno gli stessi lavori..
si può stare in un range di cavalli tra i 280/290 effettivi

 

[Xanto.net]

per quanto riguarda tutte le menate con l'M3 e brutte cose che ho letto
e soprattutto NON mi sono piacute per nulla, ricordo che :

h) SOTTOLINEAMO che sono VIETATE discussioni riguardanti la palese infrazione del codice della strada; in particolar modo NON SONO ASSOLUTAMENTE TOLLERATE discussioni inneggianti le velocità massima raggiunte su strade aperte al pubblico o in generale comportamenti pericolosi e sconsiderati, le quali verranno immediatamente censurate e cancellate a insidacabile giudizio dei moderatori o membri dello staff.

come ripetuto più volte, di gente che fa bravate in strada ( e da quello che ho letto, neanche neppure tanto all'acqua di rose)
non sono affatto nè le benvenute, nè tollerate

per i discorsi M3... anche io e qualcunaltro, conosciamo qualche "persona" che con un GTA quasi "originale" da del filo da torcere a fior di macchine, quantomeno sul dritto
peccato che poi a macchine invertite(nel senso dei piloti)... era esattamente la stessa cosa.. :sarcastic) :sarcastic)

detto in altre parole, gli "sparini" così non significano assolutamente nulla

il giro di pista, delle 2 macchine, con lo STESSO pilota, è sicuramente molto più indicativo delle potenzialità dei mezzi