Report Ducati 1098! (FOTO ultimo upgrate pag.9)

SS 65 is my home":2inax3z1 ha detto:
147nos":2inax3z1 ha detto:
soloalfa":2inax3z1 ha detto:
Quindi l'anti-saltellamento l'hanno reso disponibile come optional??Se è così allora grande Ducati!! :A)

@nos:per parti in carbonio,hai visto anche tu per caso il muso e il codino??Se si cosa ne pensi?Intendi quelle?io non ho dormito per 2 giorni quando li ho visti montati... :asd)
Clicca per espandere...

Si si la frizione antisaltellamento è già disponibile negli accessori ducati performance! :OK)
Clicca per espandere...

Ci sono medie giapponesi che hanno la frizione antisaltellamento di serie, già da un paio di anni.

Non capisco come si possa mettere optional su una moto da 30 milioni e passa...

Cmq rimane una gran moto...
Clicca per espandere...

In effetti è l'unica mancanza sulla moto, l'ho sentito dire ovunque! :nod)
Ha delle soluzioni costosissime come le pinze radiali monoblocco e poi gli manca la frizione antisaltellamento.. :ka) , magari il prossimo anno, sul M.Y.2008 c'è la metteranno. ;)
 
leggo solo ora la discussione, e devo dirtelo, la tua scelta sul 1098 non è affatto azzeccata :nono) è assolutamente SUPERBA :worship) :worship) è una moto fantastica sotto ogni punto di vista.... e ne sono follemente innamorato.... :love) congratulazioni per l'acquisto, sono soldi spesi molto molto bene e te li ripagherà fino all'ultimo centesimo !!!!

che dire.. da oggi sei il mio idolo !!! :hail) :hail)

voglio una tua foto con 1098 in sfondo da tenere nel portafogli tipo "santino" :asd)
 
Non sei andato al WDW? ero in zona e ho visto una marea di Desmo...molti Tricolore e anche una 748 col codone dell'MV Agusta
 
Ciao!
Complimenti x l'acquisto!
io ho una paura fottuta delle 2 ruote... mi son comprato uno scooter 500 e l'ho rivenduto dopo 1200Km... e son tornato al Quad... Yamaha Raptor 660... sempre 4 ruote....
 
fillojtd":37lj3dir ha detto:
147nos":37lj3dir ha detto:
Oggi ho attaccato gli adesivi ai cerchi...classico filo rosso in classico stile ducati! :OK)
Domani le foto..ho anche montato il cupolino alto fumè.. :)
Clicca per espandere...
bellissimi i cerchi con l'adesivo rosso :OK) sono curioso di vedere il cupolino..
complimenti per i vecchi mezzi davvero bellissimi :OK)
questo è il mio di sr :D
<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img361.imageshack.us/img361/4661/sr1hs3.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"></a>
<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img405.imageshack.us/img405/8005/sr2ne7.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"></a>
<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img265.imageshack.us/img265/1033/sr3xr7.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"></a>
Clicca per espandere...

wow identiko al mio! ha anke la zx troppo bello :nod)
 
gilbemonster":73fyvy0k ha detto:
che spettacolo 1098!!!!

ducatista anch io ..(hypermotard)
Clicca per espandere...

Grandeee, hai preso l'hypermotard? :clap) :clap) :clap) :clap) :clap)

Intanto sulla belva ho cambiato le gomme e messo qualche pezzo in carbonio Ducati Performance.. a breve faccio qualche new foto! :OK)
Poi per Natale mi piacerebbe regalarmi il kit scarichi carbonio+eprom+filtro da 1200euro.. ho sentito il suono senza DB killer, mooolto ducati racing.. :A)
:love)
 
Leggo solo ora...

Fenomenale, davvero la più bella ed efficace motocicletta attuale, ma tenere una cosa così solo in strada fa davvero stringere il cuore..

In pista ti può dare delle soddisfazioni che te la faranno apprezzare il doppio, se hai l'occasione di andarci non te la far scappare!

Lampeggio! :OK)
 
Ema45":krj6i5pi ha detto:
Leggo solo ora...

Fenomenale, davvero la più bella ed efficace motocicletta attuale, ma tenere una cosa così solo in strada fa davvero stringere il cuore..

In pista ti può dare delle soddisfazioni che te la faranno apprezzare il doppio, se hai l'occasione di andarci non te la far scappare!

Lampeggio! :OK)
Clicca per espandere...

Hai pienamente ragione! :nod)
Infatti son sempre piu convinto per il futuro di usarla solo in pista, è quasi sprecata su strada.. anche se le emozioni sono sempre garantite anche velocità codice! :OK)
 
provata in pista a Rijeka la 1098: gran moto nel complesso, molto maneggevole e reattiva. Il motore è il punto di forza perchè ha coppia da vendere e ti tira fuori dalle curve con qualsiasi marcia.
Come difetti ho trovato un non perfetto bilanciamento tra avantreno e retotreno (probabilmente era da settare meglio) e la mancanza dell'antisaltellamento, veramente una pecca grave.
Nel complesso però come bilanciamento ciclistico continuo a pensare che l'Aprilia RSV sia ancora un gradino sopra.
 
Mi aggiungo anche io ai complimenti perche l'ho vista MOLTO da vicino da un mio amico ed anche perche sono anche io un appassionato..

Però la mancanza di una frizione antisaltellamento è un po una cavolata su una moto del genere... Ce l'ha addirittura la mia gsx-r 600 del 2006.. non capisco una mancanza del genere!!

Invece mi piacciono troppo quelle pinze monoblocco che tra l'altro mi sembra siano uscite proprio per la 1098!!

Comunque non posso che farti i complimenti perchè con questa moto la ducati ha veramente superato se stessa facendo dimenticare MOLTO velocemente la 999 (che tra l'altro a me non è mai piaciuta!!)

Ciao nos..
 
kkkfrankie":2jof7jcs ha detto:
provata in pista a Rijeka la 1098: gran moto nel complesso, molto maneggevole e reattiva. Il motore è il punto di forza perchè ha coppia da vendere e ti tira fuori dalle curve con qualsiasi marcia.
Come difetti ho trovato un non perfetto bilanciamento tra avantreno e retotreno (probabilmente era da settare meglio) e la mancanza dell'antisaltellamento, veramente una pecca grave.
Nel complesso però come bilanciamento ciclistico continuo a pensare che l'Aprilia RSV sia ancora un gradino sopra.
Clicca per espandere...

Come bilanciamento generale io ho sentito il bisogno di rifare il setup completo con le regolazioni, così adesso mi sembra perfetta! ;)
Magari anche tu se avessi avuto il tempo di provare qualche regolazione ti avrebbe appagato di piu! ;)
L'Aprilione è una gran moto veramente, anche se però in confronto alla 1098 è moolto meno potente e anche meno affascinate.. e tiene anche meno il valore nel tempo.. la prefererisco alle japan ma di sicuro non alla 1098, il marchio ducati inoltre è piu prestigioso! ;)
Per l'antisaltellamento alla fine per il momento non se ne sente il bisogno, o almeno per l'uso su strada, in pista magari fa comodo! ;)
Sicuramente cmq lo metteranno nel model year 2008 o piu avanti, se mettevano tutto subito poi cosa aggiungevano per il prossimo anno? :p Questa moto durerà tanti anni quindi imhò vedremo passo passo un affinamento anno per anno come fu per la 916-996-998! :OK)

P.S: Pecca Grave l'antisaltellamento? :p
Visto il costo dell'oggetto in se non mi pare così grave, piu che altro serviva per riempirsi la bocca al bar sport dicedo.. eh cavolo c'è anche la frizione antisaltellamento! :asd)
Parla con chi ha la 1098 e chiedi se ne sente il bisogno. ;)
 
io AMO questa moto.. :hail) :hail) :hail) :hail) :hail)

L'Aprilia è una moto bellissima,ma da quando è entrata in orbita Piaggio non riesco più a digeririla...
la sua linea è ancora molto bella e attuale,ma almeno qui l'assistenza si fa nei centri Piaggio ed io non pago 14.000€ di moto per poi farmela vedere da meccanici abituati a maneggiare scooter da poche migliaia di :nod)
 
Nel complesso però come bilanciamento ciclistico continuo a pensare che l'Aprilia RSV sia ancora un gradino sopra.
Clicca per espandere...

Io non ho mai provato il 1098 ( :mecry) ), ma scendendo dalla mia R6 per provare l'RSV 1000 Bol D'or sono rimasto senza parole...
Secondo giro di pista:

ema453ha2.jpg


Da quanto ho letto sulle riviste il 1098 è ancora un altro pianeta (specie di motore) e quindi non posso far altro che sognarmelo la notte!! :nod)
 
vero che il motore Ducati va molto di più, vero che Ducati è + bella, vero che Ducati tiene il valore e Aprilia no....tutto VERO, ma l'armonia ciclistica e il PERFETTO bilanciamento della RSV non si discute. Secondo me questa perfezione ciclistica non ha eguali.
Io con la mia RSV del 2001 me la gioco tranquillamente 'ad armi pari' con le moto del 2007, e il gap di motore lo recupero grazie alla ciclistica fantastica (parlo di 'amatori' eh...tra piloti veri sarebbe diverso).
E quando provo una RSV di ultima generazione sento che è ancora meglio della mia!
 
Ieri ho seguito una 1098 S Tricolore e il sound era da orgasmo tutt'altro dalla versione stock...
Termignoni rulezZZ

ducati-1098-s-tricolore.jpg
Ducati%201098%20Tricolore%20%283%29.jpg


Era qualcosa di incredibile, per me che ero dietro con la macchina ad ogni apertura brutale di gas era al limite del fastidio (se così si può definire, visto che per me era qualcosa di incredibile :cuore) ).
 
kkkfrankie":1bd72wtk ha detto:
vero che il motore Ducati va molto di più, vero che Ducati è + bella, vero che Ducati tiene il valore e Aprilia no....tutto VERO, ma l'armonia ciclistica e il PERFETTO bilanciamento della RSV non si discute. Secondo me questa perfezione ciclistica non ha eguali.
Io con la mia RSV del 2001 me la gioco tranquillamente 'ad armi pari' con le moto del 2007, e il gap di motore lo recupero grazie alla ciclistica fantastica (parlo di 'amatori' eh...tra piloti veri sarebbe diverso).
E quando provo una RSV di ultima generazione sento che è ancora meglio della mia!
Clicca per espandere...
verissimo,l?rsv è una gran gran moto,superiore sicuramente al 999,ma ora però perde a mio modo di vedere,può essere che col 1098 non avevi ancora trovato la giusta posizione di guida abituato alla tua RSV?
cmq posta qualche foto la tua versione è quella che preferisco..
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.
Top