...il richiamo non lo faranno mai perche' comunque non va ad interessare la sicurezza del veicolo....pero' una campagna di risanamento ci potrebbe stare....per curiosita' dovrei controllare quella di mio cognato,che e' stata tra le prime prodotte..... :nod) :nod) :OK)
Problemi e difetti Giulietta
- Autore discussione CST
- Data d'inizio
a quanto ho letto ad alcuni , in garanzia , veniva cambiato tutto il fascio cavi, prezzo dal ricambista 600 euro.
sono cavi normalissimi , purtroppo , non extraflessibili come dovrebbero essere. Credo che stia partendo anche uno mio nella porta destra, ieri la cassa si sentiva a tratti
un mese fa circa... uscita la scritta "far controllare il motore"...
sensore della marcia sulla leva andato...
130 euro e via
sensore della marcia sulla leva andato...
130 euro e via
Mah se è della linea accessori si presume che come innesto sia perfettamente uguale e quindi anche le linguette . credo che cambi solo l'estetica non l'interno
Salve,non apro altri topic ma chiedo qui anche se non è un vero e proprio problema o difetto.
Spiego subito,allora ieri sera parcheggio la mia Giulietta(ricordo che ho il TCT) in pendenza,con il muso in discesa e lascio il cambio in P e metto il freno a mano.
Al momento in cui la vado a riprendere tolgo il freno a meno e porto la leva in D,quando vado a fare il movimento si sente un ''cloc''...come posso ovviare a questa cosa?premetto che si presenta solo in caso di forte pendenza e non quando la macchina è in piano.Magari è successo anche a qualcuno di voi.
Grazie.
Spiego subito,allora ieri sera parcheggio la mia Giulietta(ricordo che ho il TCT) in pendenza,con il muso in discesa e lascio il cambio in P e metto il freno a mano.
Al momento in cui la vado a riprendere tolgo il freno a meno e porto la leva in D,quando vado a fare il movimento si sente un ''cloc''...come posso ovviare a questa cosa?premetto che si presenta solo in caso di forte pendenza e non quando la macchina è in piano.Magari è successo anche a qualcuno di voi.
Grazie.
I problemi sulla mia giulietta:
1)infiltrazione acqua terz stop.
2)infiltrazione acqua luci posteriori.
3)i led dei fari anteriori di due tonaita' diverse con la plastica macchiata.
4)scatola dello sterzo.
5)frizione e volano.
6)rumori e cigolii vari.
7)tappo dello scambiatore di calore.
8)cuscinetti.
9)crocere semiassi.
10)lancetta del tachimetro traballante.
11)tubo intercooler forato.
12)radionavigatore che ogni tanto si impalla.
13) 2 pomelli.
14)alternatore bruciato.
E basta mi pare...infatti la sto dando in permuta per un auto nuova.
1)infiltrazione acqua terz stop.
2)infiltrazione acqua luci posteriori.
3)i led dei fari anteriori di due tonaita' diverse con la plastica macchiata.
4)scatola dello sterzo.
5)frizione e volano.
6)rumori e cigolii vari.
7)tappo dello scambiatore di calore.
8)cuscinetti.
9)crocere semiassi.
10)lancetta del tachimetro traballante.
11)tubo intercooler forato.
12)radionavigatore che ogni tanto si impalla.
13) 2 pomelli.
14)alternatore bruciato.
E basta mi pare...infatti la sto dando in permuta per un auto nuova.