Pneumatici ESTIVI per 147: topic riassuntivo!
- Autore discussione giangirm
- Data d'inizio
Cecco*bs":og5ksb7b ha detto:
d'inverno al contrario che d'estate è meglio avere gomme strette questo perchè hanno un maggior rapporto peso/superficie, assicurando più grip :OK)
BRIDGESTONE TURANZA ER 300
Ciao Ragazzi,il gommista mi ha proposto queste gomme BRIDGESTONE TURANZA ER 300 per 205/55/16 a 110euro.
Cosa ne pensate voi........QUALCUNO HA MAI PROVATO QUESTA GOMMA CHE DA COME DICONO E' MOLTO SILENZIOSA MA POCO SPORTIVA..
Grazie.
Ciao Ragazzi,il gommista mi ha proposto queste gomme BRIDGESTONE TURANZA ER 300 per 205/55/16 a 110euro.
Cosa ne pensate voi........QUALCUNO HA MAI PROVATO QUESTA GOMMA CHE DA COME DICONO E' MOLTO SILENZIOSA MA POCO SPORTIVA..
Grazie.
ce le ho io al momento e sono quelle di serie....bene bene....stanno durando alla grande visto che il battistrada sta tutto là ancora e la macchina ha quasi totalizzato 40.000 KM...cmq sono da cambiare...ottime
erpatata":3s0sjqjq ha detto:
Volevo sapere se sui cerchi da 16" si possono montare delle gomme più larghe e con profilo più basso, oppure uguale larghezza e profilo più basso del 55? in originale monto le 205/55 r16, che combinazioni mi consigliate lasciando i cerchi da 16?
mi sa che ti diranno tutti che la cosa non sia possibile a meno che non ricevi l'ok dall'alfa (impossibile x la misura che dici tu!) e aggiorni la carta di circolazione.blackosmo":3w1fbbit ha detto:
Cmq ieri il mio gommista mi faceva notare come tra le stesse misure ma con modelli diversi di gomme ci siano differenze di larghezza..opo un veloce confronto quelli più larghi sono risultati i dunlop sp maxx..non so spiegarti il motivo ma secondo me dovrebbero essere tutti della stessa larghezza e invece....
Ragazzi!!! Mio padre mi ha fatto un sorpresone!!
Si è portato via la mia musona ed è tornato con le p zero nere!!!!
650€ :?: :?: :?: :?: meno male che me le ha regalate!!!! :asd) :asd) :asd) :asd)
Voi come vi trovate con queste gomme?
Si è portato via la mia musona ed è tornato con le p zero nere!!!!
650€ :?: :?: :?: :?: meno male che me le ha regalate!!!! :asd) :asd) :asd) :asd)
Voi come vi trovate con queste gomme?
ANTYRE HP188
E' ormai un anno che calzo le suddette gomme nella misura 215/45/17 cod velocità W (270 kmh), e ci avrò percorso si e no 10.000 (c'è stato l'intervallo invernale con le Michelin Alpin A2, che descriverò dopo).
Me le aveva consigliate il gommista dove ho preso i cerchi TI Alfa (originali nuovi) da 17", e visto che non volevo spendere uno sproposito, mi ha abbinato queste gomme ai cerchi a 600€.
Ma veniamo alle impressioni:
Estetica: sono belline, hanno il disegno a v (molto simile alle GoodYear Eagle F1), con una striscia di gomma piena al centro. Viste da dietro non danno l'effetto di gomma larghissima, ci son gomme che fan di meglio (pirelli p0, bridgestone s03). Il profilo ha un piccolo bordino "salvacerchio", e parecchie sbavature di gomma.
Prezzo: diciamo che delle 215/17 a 70 euri (più o meno), non è un prezzo molto diffuso. Questo dato anche da una marca non molto conosciuta (quasi del tutto) e da alcuni difettini "estetici" presenti (sbavature).
Guida: beh, considerando che sono le prime gomme che monto sui miei 17", sono una bomba rispetto alle firestone firehawk 195/15 che avevo di serie.
Sull'asciutto danno una direzionalità buona, ed hanno una tenuta laterale notevole, merito anche della spalla molto dura. Si riesce a scaricare a terra molto bene la cavalleria del JTD 8v rimappato (138cv), facendo entrare di rado l'asr anche nelle partenze più decise.
Discorso nettamente diverso sul bagnato... sembrano molto saponate, un minimo eccesso di sterzo nelle rotonde e la macchina parte immediatamente in sottosterzo. Già di solito sono uno molto ma molto prudente sul bagnato, ma con queste gomme ho dovuto ridurre ulteriormente l'andatura. Non trasmettono sicurezza, per nulla: strano però, il disegno sembra fatto apposta per il bagnato... mah! Discorso leggermente migliore per l'acquaplanning, dove la gomma riesce a scaricare abbastanza bene l'acqua.
Rumorosità: penso che molto dipenda dal disegno, fatto sta che sono fra le gomme più rumorose che abbia mai sentito, molto più delle GoodYear Eagle F1 che già si facevano sentire... Penso che il prossimo treno di gomme non sarà più direzionale.
Durata: la mescola sembra abbastanza morbida, e il consumo è nella media delle gomme di quella fascia. Penso che possano percorrere all'incirca 30k km, con una guida non esasperata.
Ho notato che si stanno consumando molto omogeneamente, merito della nasona che ha un assetto che non mangia!!!
Alla fine, penso che se dovessi tornare indietro, non le ricomprerei. Non mi piace una gomma che sul bagnato non mi permetta di guidare sereno, e soprattutto non mi piace una gomma che anche a 60 all'ora faccia un casino inaudito.
PRO: Prezzo, durata, buona sull'asciutto, disegno (a chi piace a V)
CONTRO: Estremamente rumorosa, pessima sul bagnato, numerose sbavature sulla spalla
Per chi volesse un po di informazioni, http://www.antyre.com.
E' ormai un anno che calzo le suddette gomme nella misura 215/45/17 cod velocità W (270 kmh), e ci avrò percorso si e no 10.000 (c'è stato l'intervallo invernale con le Michelin Alpin A2, che descriverò dopo).
Me le aveva consigliate il gommista dove ho preso i cerchi TI Alfa (originali nuovi) da 17", e visto che non volevo spendere uno sproposito, mi ha abbinato queste gomme ai cerchi a 600€.
Ma veniamo alle impressioni:
Estetica: sono belline, hanno il disegno a v (molto simile alle GoodYear Eagle F1), con una striscia di gomma piena al centro. Viste da dietro non danno l'effetto di gomma larghissima, ci son gomme che fan di meglio (pirelli p0, bridgestone s03). Il profilo ha un piccolo bordino "salvacerchio", e parecchie sbavature di gomma.
Prezzo: diciamo che delle 215/17 a 70 euri (più o meno), non è un prezzo molto diffuso. Questo dato anche da una marca non molto conosciuta (quasi del tutto) e da alcuni difettini "estetici" presenti (sbavature).
Guida: beh, considerando che sono le prime gomme che monto sui miei 17", sono una bomba rispetto alle firestone firehawk 195/15 che avevo di serie.
Sull'asciutto danno una direzionalità buona, ed hanno una tenuta laterale notevole, merito anche della spalla molto dura. Si riesce a scaricare a terra molto bene la cavalleria del JTD 8v rimappato (138cv), facendo entrare di rado l'asr anche nelle partenze più decise.
Discorso nettamente diverso sul bagnato... sembrano molto saponate, un minimo eccesso di sterzo nelle rotonde e la macchina parte immediatamente in sottosterzo. Già di solito sono uno molto ma molto prudente sul bagnato, ma con queste gomme ho dovuto ridurre ulteriormente l'andatura. Non trasmettono sicurezza, per nulla: strano però, il disegno sembra fatto apposta per il bagnato... mah! Discorso leggermente migliore per l'acquaplanning, dove la gomma riesce a scaricare abbastanza bene l'acqua.
Rumorosità: penso che molto dipenda dal disegno, fatto sta che sono fra le gomme più rumorose che abbia mai sentito, molto più delle GoodYear Eagle F1 che già si facevano sentire... Penso che il prossimo treno di gomme non sarà più direzionale.
Durata: la mescola sembra abbastanza morbida, e il consumo è nella media delle gomme di quella fascia. Penso che possano percorrere all'incirca 30k km, con una guida non esasperata.
Ho notato che si stanno consumando molto omogeneamente, merito della nasona che ha un assetto che non mangia!!!
Alla fine, penso che se dovessi tornare indietro, non le ricomprerei. Non mi piace una gomma che sul bagnato non mi permetta di guidare sereno, e soprattutto non mi piace una gomma che anche a 60 all'ora faccia un casino inaudito.
PRO: Prezzo, durata, buona sull'asciutto, disegno (a chi piace a V)
CONTRO: Estremamente rumorosa, pessima sul bagnato, numerose sbavature sulla spalla
Per chi volesse un po di informazioni, http://www.antyre.com.
sekk":t3evebwu ha detto:
è la qualità della mescola a fare la tenuta
il disegno anche se copiato da un'altra gomma non è detto che vada per forza come quella....
i canali servono per scaricare l'acqua in eccesso, più evidente se c'è un velo d'acqua o una pozza
Rumorosità: penso che molto dipenda dal disegno, fatto sta che sono fra le gomme più rumorose che abbia mai sentito, molto più delle [/quote]
anche qui, è la qualità del progetto a fare molto
Yokohama AVS DB
Finalmente ho montato i 17' + gomme yokohama AVS DB V550 da 215/45/17.
Prima di tutto un applauso a gommadiretto ordinate martedì sera arrivate giovedì a mezzogiorno. Sti Crucchi!!!!
Passando alle gomme.
Beh che dire: per adesso (ho fatto 100km circa) fenomenali:
Silenziosissime: su ogni superficie il "rombo" :sarcastic) del 1.9 jtd sovrastava il silenzio delle gomme.
Estetica convincente: non sto parlando del disegno che fa un pò :cesso) confrontandolo con i disegni a V ma di come vanno su dritte sui 17. Molto belle.
Prestazioni: Beh 100 km sono pochetti ma qualche bella curvetta me la sono fatta e in confronto ai 15 siamo su un altro pianeta.
E qui viene la sorpresa gradita:
Confort: ragazzi non ci credevo quando ho preso la solita buchetta fuori da casa mia. Non l'ho quasi sentita. Addirittura meglio delle P6000 da 15. Vabbè la P6000 è una gomma di :ignore) però non mi sarei mai aspettato di avere il confort che avevo coi 15.
Bagnato: NP per fortuna non ha piovuto ancora
.
Sono molto soddisfatto. Appena si smollano un poco e posso verificarle ad hoc vi posto le mie impressioni per adesso è una gomma davvero molto buona.
Finalmente ho montato i 17' + gomme yokohama AVS DB V550 da 215/45/17.
Prima di tutto un applauso a gommadiretto ordinate martedì sera arrivate giovedì a mezzogiorno. Sti Crucchi!!!!
Passando alle gomme.
Beh che dire: per adesso (ho fatto 100km circa) fenomenali:
Silenziosissime: su ogni superficie il "rombo" :sarcastic) del 1.9 jtd sovrastava il silenzio delle gomme.
Estetica convincente: non sto parlando del disegno che fa un pò :cesso) confrontandolo con i disegni a V ma di come vanno su dritte sui 17. Molto belle.
Prestazioni: Beh 100 km sono pochetti ma qualche bella curvetta me la sono fatta e in confronto ai 15 siamo su un altro pianeta.
E qui viene la sorpresa gradita:
Confort: ragazzi non ci credevo quando ho preso la solita buchetta fuori da casa mia. Non l'ho quasi sentita. Addirittura meglio delle P6000 da 15. Vabbè la P6000 è una gomma di :ignore) però non mi sarei mai aspettato di avere il confort che avevo coi 15.
Bagnato: NP per fortuna non ha piovuto ancora
.Sono molto soddisfatto. Appena si smollano un poco e posso verificarle ad hoc vi posto le mie impressioni per adesso è una gomma davvero molto buona.