Olio Motore: sigle, specifiche e migliori olii per Alfa 147
- Autore discussione mito84
- Data d'inizio
vado controcorrente: fatto da poco cambio olio e filtro olio al chiodo :asd)
messo mobil 1 5W-50 più addittivo..... vedremo come sarà il consumo olio se esagerato oppure no
messo mobil 1 5W-50 più addittivo..... vedremo come sarà il consumo olio se esagerato oppure no
Maxximus":33wmhc6k ha detto:
si ok, ma io sono pazzo :asd)
non so se posso contare come riferimento
Maxximus":2we3snl7 ha detto:
ma perché vuoi che rispetta la specifica fiat? ci sono altre specifiche molto più recenti e aggiornate tra cui BMW, MB e VW
shell molto buono oppure anche ELF.....basta che non metti castrol :KO)
No la mia è piu curiosità che altro... È pur vero che mi era passato per la mente di provare un olio con gradazione Xw50 per un discorso di maggiore protezione a caldo date le temperature che si raggiungono qui... :scratch)AndreTuning147":1bnpsm6v ha detto:
Comunque concordo sul Castrol....
Saluti Max.
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Maxximus":1j4212kt ha detto:
si esatto, anche se serve più che altro se stai spesso con la lancetta del conta giri, in zona molto alta :A)
cmq ti farò sapere...
esperienza con bardahl
Buongiorno a tutti, vorrei riportare la mia esperienza con il bardahl XTC 60 5W40 sulla mia nasona 1.6 105 cv, non parlo di prestazioni perchè il chiappometro non è uno strumento scientifico riconosciuto, però sicuramente la macchina è molto più silenziosa, rispetto a prima, avevo un fastidioso rumore di punterie che adesso è sparito sia a freddo che a caldo. Ultimamente col vecchio olio (agip sint 10W40) consumava molto, ogni 1500km rabboccavo 350g circa, adesso dopo 1500km non devo rabboccare neanche una goccia, il livello è sempre perfetto al massimo come quando ho fatto il tagliando.
Buongiorno a tutti, vorrei riportare la mia esperienza con il bardahl XTC 60 5W40 sulla mia nasona 1.6 105 cv, non parlo di prestazioni perchè il chiappometro non è uno strumento scientifico riconosciuto, però sicuramente la macchina è molto più silenziosa, rispetto a prima, avevo un fastidioso rumore di punterie che adesso è sparito sia a freddo che a caldo. Ultimamente col vecchio olio (agip sint 10W40) consumava molto, ogni 1500km rabboccavo 350g circa, adesso dopo 1500km non devo rabboccare neanche una goccia, il livello è sempre perfetto al massimo come quando ho fatto il tagliando.
Ciao a tutti,
domanda...Mio padre ha effettuato il cambio olio, filtro olio, e filtro aria nella sua Stilo mw jtd. Ha rimesso, per la seconda volta, il Bardahl xtc c60 10w40 che si è trovato bene... La cosa strana è che, dopo aver scolato per bene l'olio (ri-avvitato tappo coppa dopo che non gocciolava più), abbiamo inserito 4L di olio (compreso filtro c'è ne vanno 4.7L) che, al controllo astina era quasi trasparente... ma dopo prima accensione per far mettere in circolo olio e successivo rabbocco, al controllo successivo, era diventato molto scuro, quasi nero... :sgrat) possibile che la prima volta che utilizzò il Bardahl, abbia fatto una specie di pulizia e, anche scaricando il vecchio olio, siano rimaste le impurità? :sgrat) Se ricordo bene, la prima volta che lo mise, non diventò così all'istante scuro, quasi nero... ma dopo circa 5 mila km... :sgrat)
Saluti Max.
domanda...Mio padre ha effettuato il cambio olio, filtro olio, e filtro aria nella sua Stilo mw jtd. Ha rimesso, per la seconda volta, il Bardahl xtc c60 10w40 che si è trovato bene... La cosa strana è che, dopo aver scolato per bene l'olio (ri-avvitato tappo coppa dopo che non gocciolava più), abbiamo inserito 4L di olio (compreso filtro c'è ne vanno 4.7L) che, al controllo astina era quasi trasparente... ma dopo prima accensione per far mettere in circolo olio e successivo rabbocco, al controllo successivo, era diventato molto scuro, quasi nero... :sgrat) possibile che la prima volta che utilizzò il Bardahl, abbia fatto una specie di pulizia e, anche scaricando il vecchio olio, siano rimaste le impurità? :sgrat) Se ricordo bene, la prima volta che lo mise, non diventò così all'istante scuro, quasi nero... ma dopo circa 5 mila km... :sgrat)
Saluti Max.
quanti km ha la stilo? cmq sulle vetture diesel capita che l'olio diciamo si "sporca" prima che non le benzina, per via della combustione non proprio pulitissima del gasolio....
Grazie della risposta... Comunque ne ha poco più di 147mila km e, da 20 mila km circa (forse qualcosa in più) è passato al Bardahl xtc c60 10w40. Per il discorso scurimento olio, lo sapevo che cambiasse colore prima del benza, ma è la prima volta che lo vedo cambiare alla seconda messa in moto dopo aver finito di rabboccare, quindi 0 km percorsi... :scratch)AndreTuning147":6rhr2jxv ha detto:
Saluti Max.
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Elia Cancellieri":3brtqvuv ha detto:
perché ormai da diversi anni è caduto davvero molto in basso :KO)
pessima scelta direi....