eddai ragà l'estetica è personale....su che devo dire io che a me la serie 1 della 147 non piace per nulla!!!!
Nuova Giulietta - prime info ufficiali pag. 19
- Autore discussione Diabolik
- Data d'inizio
xxalfaxx":3eq7oaha ha detto:
Addirittura la serie 1 ha una meccanica anni luce avanti? Ma l'ha fatta BMW o gli alieni? :sgrat) :sgrat)
xxalfaxx":20ovu586 ha detto:
Eh si..evidentemente siete stati sfigati entrambi :ka) Siete i primi che sento lamentarsi sinceramente anche sui rumorini.......
ritorniamo OT???
o facciamo la solita lotta alfa vs bmw, 147 vs serie1, millemila optional vs 1 scarso?
se ne vogliamo parlare cerchiamo di farlo senza creare tensioni!
o facciamo la solita lotta alfa vs bmw, 147 vs serie1, millemila optional vs 1 scarso?
se ne vogliamo parlare cerchiamo di farlo senza creare tensioni!
Scusate se ho parlato di 1750 da levare intendevo dire (per Mito) il 170cv.
Ah l'assetto certo che ci sarà, ti faranno un bel pacchetto ti così spendi un pò. Sul fatto degli opzionali presenti in catalogo a me frega una sega se li compri o meno. Li han pensati per dio. E non han detto tanto non li compra nessuno e non lo metto a catalogo. Forse non ci han manco pensato. Poi chiaro che ad alcuni fa piacere vederli per altri è ininfluente ma entrambi potrebbero essere clienti convinti. In caso contrario uno giustamente pensa che sei limitato. La risposta sulle differenze mito mini manco la calcolo. Alla mia età onestamente voglio parlare con chi ne sa e non con chi " forse ma se però" o che si arzigogola su chi è premium "a seconda dei punti di vista". Per Dio la prima a considerare mini benchmark premium é stata la Fiat! Cmq Marchionne fa proprio bene a farVi le macchine da tassinari perché si vede proprio che nelle logiche dei bran premium non ci siete e vi meritate bravette ed affini. Per me discorso chiuso.
Ah l'assetto certo che ci sarà, ti faranno un bel pacchetto ti così spendi un pò. Sul fatto degli opzionali presenti in catalogo a me frega una sega se li compri o meno. Li han pensati per dio. E non han detto tanto non li compra nessuno e non lo metto a catalogo. Forse non ci han manco pensato. Poi chiaro che ad alcuni fa piacere vederli per altri è ininfluente ma entrambi potrebbero essere clienti convinti. In caso contrario uno giustamente pensa che sei limitato. La risposta sulle differenze mito mini manco la calcolo. Alla mia età onestamente voglio parlare con chi ne sa e non con chi " forse ma se però" o che si arzigogola su chi è premium "a seconda dei punti di vista". Per Dio la prima a considerare mini benchmark premium é stata la Fiat! Cmq Marchionne fa proprio bene a farVi le macchine da tassinari perché si vede proprio che nelle logiche dei bran premium non ci siete e vi meritate bravette ed affini. Per me discorso chiuso.
Sì, non si meritano niente di più che una punto con gli steroidi. Appoggio e sottoscrivo. :spin)Il FUSI":2k0dpmte ha detto:
Felix7":2l2o5k48 ha detto:
OT
Credo che tu abbia fatto caso che già in passato ho evitato di risponderti direttamente (soprattutto per rispetto del thread) dato che non ho mai quotato i tuoi attacchi diretti alla mia persona quindi se proprio non riesci a star zitto in questo senso puoi almeno usare un pm, io continuerò ad ignorare i tuoi poveri e totalmente inutili commenti verso me, saluti.
ps: Signori si nasce
FINE OT
Il FUSI":efntzrdz ha detto:
Quindi vuol togliere il 1.4 170cv, e si sa la motivazione?
xxalfaxx":efntzrdz ha detto:
Che abbia una buona meccanica sono d'accordo, ma che addirittura sia anni luce superiore, mi fa ridere troppo (e d'altra parte faccio gli applausi a BMW che ha saputo infilare nella mente delle persone questo concetto, che rimane solo un concetto appunto).
il 1750 è già 200 cv, è lo stesso motore che sta su 159, brera e spider!Rax":3eydxwc5 ha detto:
cuoresportivo86":p3amz1p2 ha detto:
il 1.4 170cv su Mito vorrebbe toglierlo
Desmochicco":p3amz1p2 ha detto:
Si ma la Quadrifoglio verde o presunta tale della Giulietta dovrebbe avere il 1750 da 230cv. In poche parole il top gamma della Giulietta dovrebbe essere 1750 da 230cv
rax, deve ancora uscire la giulietta e stiamo già a parlare di una fantomatica questione QV....io mi preoccuperei di vedere l'offerta al momento del lancio, e solo dopo delle aggiunte motoristiche (che verranno cmq rilasciate in un secondo momento)!
per come stanno le cose io mi preoccuperei prima del presente, visto che stanno cambiando anche quei pochi punti fermi che si avevano (ultima cosa l'assetto che da "duro" lo vogliono far diventare "budinoso")
per come stanno le cose io mi preoccuperei prima del presente, visto che stanno cambiando anche quei pochi punti fermi che si avevano (ultima cosa l'assetto che da "duro" lo vogliono far diventare "budinoso")
Rax":mb34b9m1 ha detto:
Il 1750 è già 200cv, e verrebbe alzato a 235.
Rax":mb34b9m1 ha detto:
Vorrei capire il perchè....... :sic) Questo è un pazzo, prima mette, poi toglie........arrestatelo :swear) :swear) :swear) :swear)
Chissà cosa penserebbero i proprietari della già QV.........ma perchè non se ne va in Chrysler a rompere i coglioni?
questo si merita il popolo che acquisterà la Giulietta
bravo! penso che hai perfettamente sintetizzato tutto quello che c'era da dire sul discorso di come AlfaFiat la pensa su come produrre macchine di brand premium....sono per AlfaFiat esattamente macchine per tassinari o per gente che non ne capisce una mazza di handling, sportività, etc.... il popolo medio Fiat insomma si merita esattamente, ripeto ESATTAMENTE questa Giulietta!
Il FUSI":3c7i8v5z ha detto:
bravo! penso che hai perfettamente sintetizzato tutto quello che c'era da dire sul discorso di come AlfaFiat la pensa su come produrre macchine di brand premium....sono per AlfaFiat esattamente macchine per tassinari o per gente che non ne capisce una mazza di handling, sportività, etc.... il popolo medio Fiat insomma si merita esattamente, ripeto ESATTAMENTE questa Giulietta!
