Diabolik":6uh9gd0u ha detto:
io avevo immaginato che i lattoni fossero da 16 perchè la misura "zero", minima della stessa Bravo è da 16, che senso avrebbe avuto provarla coi 15.
Si dai che son de 16
Nuova Giulietta - prime info ufficiali pag. 19
- Autore discussione Diabolik
- Data d'inizio
io avevo immaginato che i lattoni fossero da 16 perchè la misura "zero", minima della stessa Bravo è da 16, che senso avrebbe avuto provarla coi 15.
Si dai che son de 16
Non mi piace la 149!
Sono stato indeciso se tornare su 147 o ripiegare su qualcos'altro in attesa della vera Alfa 149...Bhe Ora ho la mia nuova 147 sotto il sedere e posso dire che ho fatto bene!
Ovviamente riprende lo stilo MiTo e la cosa non mi piace, i fari non mi piaccciono, il muso è rovinato dai fari, lo scudo non mi piace.
Il posteriore non mi sembra male e neanche il profilo laterale, ma di lato ma pare troppo "grossa", son abituato male con la nasona che sembra un missile..
Qui non ci siamo proprio.
Penso che le invidierò solo i motori(vai mote a capire perchè non tentare un motore di ultma generazione su 147, è così morta sul mercato?).
Poi ora lo dico e lo riaffermerò ancora per un bel po': finchè non la vedrò dal vivo con dei bei cerchi, un bell'assetto e qualche chicca estetica le potrò dare ancora una possibilità di chiamarla Alfa Romeo! Speriamo bene il prodotto finito può ribaltare diverse opionioni!
Lo spero più che altro per la categoria "alfisti" che a quanto so io si son sempre distinti dai classici appasionati di auto sportive. Insomma questa gli appassionati li fa scappare..per ora..
Sono stato indeciso se tornare su 147 o ripiegare su qualcos'altro in attesa della vera Alfa 149...Bhe Ora ho la mia nuova 147 sotto il sedere e posso dire che ho fatto bene!
Ovviamente riprende lo stilo MiTo e la cosa non mi piace, i fari non mi piaccciono, il muso è rovinato dai fari, lo scudo non mi piace.
Il posteriore non mi sembra male e neanche il profilo laterale, ma di lato ma pare troppo "grossa", son abituato male con la nasona che sembra un missile..
Qui non ci siamo proprio.
Penso che le invidierò solo i motori(vai mote a capire perchè non tentare un motore di ultma generazione su 147, è così morta sul mercato?).
Poi ora lo dico e lo riaffermerò ancora per un bel po': finchè non la vedrò dal vivo con dei bei cerchi, un bell'assetto e qualche chicca estetica le potrò dare ancora una possibilità di chiamarla Alfa Romeo! Speriamo bene il prodotto finito può ribaltare diverse opionioni!
Lo spero più che altro per la categoria "alfisti" che a quanto so io si son sempre distinti dai classici appasionati di auto sportive. Insomma questa gli appassionati li fa scappare..per ora..
Ti quto in tutto il discorso :OK) :OK) :OK) ,tranne la parte in neretto,la fiancata e la cosa piu bella di questa auto,forse la parte dei fari disturba un po!AlfaMatte":14a469jn ha detto:
Irvine156":3nt6mrd1 ha detto:
Ammetto che devo vedere una foto di qualità del profilo laterale dell'auto senza cammuffature e poi potrei darti tutta la ragione
Ma perchè non li cambiano quei fari, non piacciono a nessuno, ci vogliono dei fari molto aggressivi, come quelli della brera e della 159
alfa1981":1qg5pwsn ha detto:
Tu e i tuoi amici e colleghi non siete un campione rappresentativo dell'Italia...ergo i tuoi giudizi possono non valere per tutti.
Ad esempio a me non piace la Mito, a mia sorella si.
Anche a me il muso della MiTo (il resto del corpo vettura invece comincia a piacermi un bel po'alfa1981":1woljlqv ha detto:
), non convince tantissimo (trovo che quei fari siano troppo grossi e quindi 'vicini' in proporzione alle dimensioni frontali dell'auto), però in giro ne vedo tantissime e quindi penso che questo nuovo corso Alfa per il frontale utlizzato per la MiTo a quanto pare sia gradito. Felice per Alfa che in generale gli acquirenti di MiTo la pensino diversamente da me. Anche io avrei preferito un muso molto aggressivo per la 149, ma teniamo anche conto che vetture 'cattive' ne vedremo sempre meno (vediamo ad esempio nuova BMW Serie 5), anche perchè il costruttore e il designer sono vincolati nella realizzazione dalle norme anticrash di sicurezza per i pedoni.
mah adesso non per divagare di nuovo sulla mito, ma si rivolge ad un pubblico abbastanza diverso a quello di un segmento C, ça va sans dire, molto più numeroso,
senza contare tutti i neopatentati che con la nuova normativa non potendo mettersi subito alla guida di auto veloci, hanno ripiegato su B sportivelle, mito, mini ecc. Quando ancora non vigeva tal legge, ricordo quando facevo il liceo, io stesso non avrei potuto guidare la gp 90 cv ma ad esempio altri miei amici ebbero come prima macchina Golf V 1.9tdi, 147 jtd 120 ecc. Fermo restando che per la Casa è un successo, costata pochissimo di investimento, vende bene a prezzi alti, il fatto che ci siano tante persone DEL PUBBLICO DI QUEL SEGMENTO che la comprano, non significa però che applicando la stessa filosofia di realizzazione a segmenti superiori non si incorra in fallimenti.
Insomma il fotocopione della Gpunto sulla macchina piccola ci sta pure. Non si può pretendere però che chi un minimo guarda sottopelle che cosa sta comprando sia compiaciuto nel trovarci un'auto che costa la metà. Ripeto, tanto di cappello all'alfa che riesce a vendere le gpunto a quei prezzi.
... non mi si continui a dire è diversa di qui e di là è la stessa macchina con un setup dinamico più performante, punto.
senza contare tutti i neopatentati che con la nuova normativa non potendo mettersi subito alla guida di auto veloci, hanno ripiegato su B sportivelle, mito, mini ecc. Quando ancora non vigeva tal legge, ricordo quando facevo il liceo, io stesso non avrei potuto guidare la gp 90 cv ma ad esempio altri miei amici ebbero come prima macchina Golf V 1.9tdi, 147 jtd 120 ecc. Fermo restando che per la Casa è un successo, costata pochissimo di investimento, vende bene a prezzi alti, il fatto che ci siano tante persone DEL PUBBLICO DI QUEL SEGMENTO che la comprano, non significa però che applicando la stessa filosofia di realizzazione a segmenti superiori non si incorra in fallimenti.
Insomma il fotocopione della Gpunto sulla macchina piccola ci sta pure. Non si può pretendere però che chi un minimo guarda sottopelle che cosa sta comprando sia compiaciuto nel trovarci un'auto che costa la metà. Ripeto, tanto di cappello all'alfa che riesce a vendere le gpunto a quei prezzi.
... non mi si continui a dire è diversa di qui e di là è la stessa macchina con un setup dinamico più performante, punto.
Alla fine sembra che la 149 riporti il marchio negli USA.
Ecco l'articolo di alfascoop.com del 21 novembre.
http://www.alfascoop.com/2009/11/21/nuo ... negli-usa/
Ecco l'articolo di alfascoop.com del 21 novembre.
http://www.alfascoop.com/2009/11/21/nuo ... negli-usa/
alfa1981":2m0te2fc ha detto:
i fari orizzontali non sono conformi alle nuove regole di sicurezza,se noti anche altre case automobilistiche stanno proponendo vetture con i fari in posizione verticale
Non vorrei contraddirti, ma non penso che il faro orizzontale non sia regolamentate, altrimenti un buon 70% della produzione mondiale presentata negli ultimi anni non sarebbe a norma (per esempio la la nuova serie 5 ha i fari in posizione orizzontale e lo spigolo del muso quasi a 90' :nod) ).
Semplicemente a mio parere la tendenza stilistica si sta buttando sul faro verticale come negli anni '70 e '80 ci si cimentò con il faro circolare e successivamente con il faro rettangolare e poi con la sua naturale evoluzione in posizione orizzontale.
Ora il muso un po' per esigenza di estetica, un po per quella aerodinamica, si sta curvando verso linterno del corpo vettura, e con lui anche il faro.
Semplicemente a mio parere la tendenza stilistica si sta buttando sul faro verticale come negli anni '70 e '80 ci si cimentò con il faro circolare e successivamente con il faro rettangolare e poi con la sua naturale evoluzione in posizione orizzontale.
Ora il muso un po' per esigenza di estetica, un po per quella aerodinamica, si sta curvando verso linterno del corpo vettura, e con lui anche il faro.
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
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- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
rumors freschi freschi dicono con sulla 149 debuttera pure un nuovo logo :?: a cura di Robilant Associati in collaborazione con Zanini
