Nuova Giulietta - prime info ufficiali pag. 19
- Autore discussione Diabolik
- Data d'inizio
denny1977":2q3fj94l ha detto:Ecco la dimostrazione di come il cerchio giusto cambia già l'aspetto della vettura, ed è ancora camuffata.xxalfaxx":2q3fj94l ha detto:Anche se camuffata e un po photoshoppata, con questi cerchi non sembra abbia poi l'aria cosi dimessa e poco sportiva come tanti sostengono..
Mamma mia non vedo l'ora di vederla senza veli e capire com'è fatta in tutto e per tutto!!! :clap) :clap) :clap) :clap)
io di bello in quella foto ci vedo solo i cerchi :asd)
yugs":17d91e4w ha detto:DriftSK":17d91e4w ha detto:yugs":17d91e4w ha detto:sul discorso della Bravo mi riferivo al colore bianco dei fondini del quadro strumenti sia chiaro.
si si, non c'è dubbio che il bianco sia chiaro
:lol:
no perchè ho visto un post dopo dove si parlava della retroilluminazione..
avevo frainteso... :sadomaso)
Dani_22":3zgxh22s ha detto:
Bhe direi che la differenza sostanziale sono i cerchi, per il resto ha pulito la fiancata e lo specchietto ma la macchina rimane quella.
Quindi direi che con dei bei cerchi in lega fa il suo gran bel effetto
Io quella foto non la vedo per restrizioni aziendali (imageshack è bloccato), nessuna anima pia che la carica qui?
E' vero, adesso ci ho fatto caso anche io, è lo stesso cerchio sia avanti che dietro!!!thranduil":1zlpbg6r ha detto:
E in effetti in quella foto sembrano anche un po' piccolini sotto quella macchina per sembrare dei 18''... :scratch)
A parte tutto, comunque rende l'idea che con dei cerchi sportivi l'andamento generale della vettura cambia rispetto alla versione bianca con i lattoni. :nod)
Ecco esaudita la richiesta. :ciao)maxchan147":3pc0kemr ha detto:Io quella foto non la vedo per restrizioni aziendali (imageshack è bloccato), nessuna anima pia che la carica qui?
Prototipo con i cerchi in lega.
Prototipo con i lattoni.
pregasi modificare mio post precedente: sostituire "imageshack" con "ogni sito di hosting di immagini".
:asd)
Grazie a denny per averci provato, cmq. :OK)
:asd)
Grazie a denny per averci provato, cmq. :OK)
Se avessero previsto, ovviamente magari non da subito, l'installazione anche del V6 Pentastar non sarebbe male a livello di immagine e magari anche a livello prestazionale per la concorrenza più agguerrita (BMW e Audi).klax":io77dg5t ha detto:
Secondo me una 149 V6 non sarebbe una cattiva idea (soprattutto in visione mercati esteri).
denny1977":1v2ywo2q ha detto:Se avessero previsto, ovviamente magari non da subito, l'installazione anche del V6 Pentastar non sarebbe male a livello di immagine e magari anche a livello prestazionale per la concorrenza più agguerrita (BMW e Audi).klax":1v2ywo2q ha detto:
Secondo me una 149 V6 non sarebbe una cattiva idea (soprattutto in visione mercati esteri).
Sinceramente non so... ma a occhio sembra + lungo del cofano della delta... e per metterci il 2.0jtdm (credo sia al momento il motore + ingombrante) e mantenere elevati standard di sicurezza nei crashtest mi pare troppo grande.
denny1977":3mwl7x5j ha detto:Se avessero previsto, ovviamente magari non da subito, l'installazione anche del V6 Pentastar non sarebbe male a livello di immagine e magari anche a livello prestazionale per la concorrenza più agguerrita (BMW e Audi).klax":3mwl7x5j ha detto:
Secondo me una 149 V6 non sarebbe una cattiva idea (soprattutto in visione mercati esteri).
V6, magari TB e a trazione integrale :love) altro che e-q2, dna e altra paccottiglia da marketing.
Credo siano solo sogni, ma tanto dipenderà dalla prima accoglienza commerciale, se andrà bene magari ci penseranno. Anche con la nasona, la GTA non uscì subito, anche se l'investimento era praticamente 0 visto che c'era già tutto pronto dalla 156 GTA.