Nuova BMW Serie 1 3p [Nuove news pag. 12]
- Autore discussione realboy
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??? A sto punto non ci capisco una cippa, i tempi sono diversi!pyro":16wyts3h ha detto:
Cmq se si conferma la Gti all'altezza della R32 (qualche decimo in + o - non mi interessa), vedi che i 300CV bavaresi tuboooooo non sono poi così entusiasmanti? :asd)
PS i tempi li ho presi qui
http://www.auto.it/auto/popUp.asp?id=Vo ... swf&token=
Ah nemmeno io!!! :asd) Comunque ora che hai postato i tempi me la ricordo anche io quella prova!
Una cosa fondamentale mi sembra nn sia stata citata, la GTI pesa solamente 70kg in meno di una 335i coupè!!! Non vorrei trarre conclusione affrettate, ma con questi dati la 335i non ci fa una bella figura!!
Una cosa fondamentale mi sembra nn sia stata citata, la GTI pesa solamente 70kg in meno di una 335i coupè!!! Non vorrei trarre conclusione affrettate, ma con questi dati la 335i non ci fa una bella figura!!
Non posso linkare le discussioni su altri forum, ma sono meravigliose...pyro":3d2yq0ye ha detto:
Praticamente identiche a quelle Brera (su questo forum) con un trova-e-sostituisci Brera->335 :asd)
Lenta, pesante, sottosterzante, non macchina sportiva, macchina da cumenda, mai dichiarata come auto sportiva, monta gomme troppo piccole (255/17), il cambio è una merda (dopo che l'hanno decantato come "perfetto" o quasi), manca il differenziale autobloccante (il 99% dei commenti dubito fortissimamente sappia anche solo lontanamente che pregi e DIFETTI abbia), è un'ottimo acquisto indipendentemente dai tempi in pista etc. :lol:
InterNik":1o4h1kjy ha detto:
Io ho provato la 325i automatica al lancio, la prima cosa che ho detto è stata "che delusione questo cambio", nonostante qui ci sia scritto ben altro.
http://www.autoblog.it/post/3626/nuovo- ... -marce-bmw
Per il resto non mi è sembrata male durante la mia prova di 5 minuti!! :asd)
Secondo me per la strada è un'ottima auto. Coi 19" ha un confort elevatissimo...e anche prestazioni ottime.
Per la pista...bè...pesa 1600kg... :-(
Ma da quando hanno introdotto il porgicintura tipo clk... mi sa che i nuovi clienti bmw avranno un bel riporto..
Oltretutto le nuove M sono da ricconi maledetti... 2 cilindri in più, 10 volte + assetate...
Se prima in "tanti" potevano sperare di riuscire a mantenere la E46 M...ora un V8 da 3kml (o un V10 da 2) lo potranno avere in pochi...
Per la pista...bè...pesa 1600kg... :-(
Ma da quando hanno introdotto il porgicintura tipo clk... mi sa che i nuovi clienti bmw avranno un bel riporto..
Oltretutto le nuove M sono da ricconi maledetti... 2 cilindri in più, 10 volte + assetate...
Se prima in "tanti" potevano sperare di riuscire a mantenere la E46 M...ora un V8 da 3kml (o un V10 da 2) lo potranno avere in pochi...
Se intendi "nuove" non direi proprio.Mollan":1fyq5den ha detto:Oltretutto le nuove M sono da ricconi maledetti... 2 cilindri in più, 10 volte + assetate...
Se prima in "tanti" potevano sperare di riuscire a mantenere la E46 M...ora un V8 da 3kml (o un V10 da 2) lo potranno avere in pochi...
Se intendi "usate" (oggi le tirano nella schiena) può darsi.
Grazie Internik della spiegazione su cigolii vari....
Ma un carrozza te li sitemerebbe?
Al conce Audi che ti hanno detto?
Teoricamente dovrebbero essere loro ad occuparsene...Non ti possono mica dire no ,vai da un altra parte :scratch)
Ma un carrozza te li sitemerebbe?
Al conce Audi che ti hanno detto?
Teoricamente dovrebbero essere loro ad occuparsene...Non ti possono mica dire no ,vai da un altra parte :scratch)
Mollan":2ux3va7q ha detto:
A me piace molto, ma con tutti quei dindi prenderei una Cayman 2.7 che la svernicia in qualsiasi momento....ed è anche più bella! imho
Anche la GTI pesa 1500kg ma fa segnare quasi lo stesso tempo nonostante i 106cv in meno!
InterNik":vwyw8ljw ha detto:
Per nuova intendevo il nuovo corso M, iniziato con la M5 e M6...e che si completerà con la M3 V8. (
Usate si, trovi M5 E39 anche a 18-20 mila euro...
pyro":35x5wi36 ha detto:
Da dove arrivano questi dati??? :sgrat)
Io ero rimasto che nella prova della rivista auto l'R32 gira in 3'08" circa contro 3'03" della 147GTA, quindi la GTA rifilava 5 secondi a GTI e R32..da dove esce ora 3'02"15 per l'R32??? :eyecrazy)
teknomotion
Nuovo Alfista
Esatto,anche a me non tornano i conti..
Cmq auto krukke che scricchiolano..BMW che non vanno..? :rotolo) :sedia) Quando lo dico io mi danno dell'estremista.. :crepap) vabbè la firma rimane com'è..
Cmq auto krukke che scricchiolano..BMW che non vanno..? :rotolo) :sedia) Quando lo dico io mi danno dell'estremista.. :crepap) vabbè la firma rimane com'è..
Bè tu sei l'estremista per eccellenza. Io sono dietro di te
Cmq analizziamo bene le cose... le nuove BMW montano Runflat... e le prove in pista son fatte con quelle... quindi un margine ancora lo lascierei...
Cmq analizziamo bene le cose... le nuove BMW montano Runflat... e le prove in pista son fatte con quelle... quindi un margine ancora lo lascierei...
teknomotion
Nuovo Alfista
Peggio delle F1!Mollan":1qhsqtoa ha detto:Se prima in "tanti" potevano sperare di riuscire a mantenere la E46 M...ora un V8 da 3kml (o un V10 da 2) lo potranno avere in pochi...
Ma come riesci sempre ad estremizzare in questo modo?
Le M5/6 non dico consumino poco, ma fanno almeno 3 volte i Km che hai detto nel ciclo normale, certo, se usi solo le prime 2 marce magari fanno peggio.
alk147":18h8tms1 ha detto:Peggio delle F1!Mollan":18h8tms1 ha detto:Se prima in "tanti" potevano sperare di riuscire a mantenere la E46 M...ora un V8 da 3kml (o un V10 da 2) lo potranno avere in pochi...
Ma come riesci sempre ad estremizzare in questo modo?
Le M5/6 non dico consumino poco, ma fanno almeno 3 volte i Km che hai detto nel ciclo normale, certo, se usi solo le prime 2 marce magari fanno peggio.
Be calcolando che un 2.0 TS fa gli otto...........
Tutto è possibile :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)
Ironic mode off. :asd)
alk147":ng2dyr63 ha detto:
Io parlo sempre di urbano alk, visto che solitamente è il percorso che faccio più spesso (mi immedesimo nei vari possessori di auto).
Un mio oramai vicino di casa, tempo fa mi disse che con la sua 147 2.0ts in urbano fa i 5. Sicuro che i 3 con la M3 v8 (ipotizzo) o i 2 (confermato) con la M5 sono tanto lontani...
Ho visto sul cdb di un idano 545i-dotato un 2.5km/l in urbano (Mi centro).
Vedi sopra
Dì a tutti questi tuoi conoscenti che l'acceleratore ha anche delle posizioni intermedie tra il fondo corsa e il rilascio completo, sul libretto di uso e manutenzione spesso saltano questa spiegazione e non tutti se ne rendono conto in un mondo dominato dalle cose digitali, dove solitamente esistono 2 posizioni e basta.
"Al limite", cioè tirando il collo alle auto, AUTO ha rilevato 2,9 e 2,7 Km/l per M5/6, in città invece 4,7 e 5 Km/l.
Togliamone ancora 1, così, tanto per penalizzare ulteriormente ste macchine, ma siamo al doppio dei 2 che dici tu.
E resta il fatto che chi compra certe macchine, pagandole in partenza 100 e più mila euro e poi si lamenta che bevono tanto ha capito ben poco di quel che voleva, e ai miei occhi risulta piuttosto ridicolo.
Sarebbe come comprare una casa in montagna tutta di legno e poi lamentarsi che ha bisogno di tanta manutenzione in più rispetto ai normali appartamenti di pianura.
"Al limite", cioè tirando il collo alle auto, AUTO ha rilevato 2,9 e 2,7 Km/l per M5/6, in città invece 4,7 e 5 Km/l.
Togliamone ancora 1, così, tanto per penalizzare ulteriormente ste macchine, ma siamo al doppio dei 2 che dici tu.
E resta il fatto che chi compra certe macchine, pagandole in partenza 100 e più mila euro e poi si lamenta che bevono tanto ha capito ben poco di quel che voleva, e ai miei occhi risulta piuttosto ridicolo.
Sarebbe come comprare una casa in montagna tutta di legno e poi lamentarsi che ha bisogno di tanta manutenzione in più rispetto ai normali appartamenti di pianura.
Alk, la prossima volta che lo incontro farò delle foto al cdb della M.
Ho visto personalmente i 2.5km/l su una 545i, non fatico a credere i 2 in urbano.
Per il fatto che si lamentano dei consumi...non so che dirti...
Ad avere io quei soldi non mi porrei il problema (sopratutto perchè avrei una prius per tutti i giorni e una GT3 RS per la pista)
P.s. il ciclo "urbano" che considera auto...sono normali prove fatte in una città vera...o semplicemente un consumo medio a 50kmh?
Ho visto personalmente i 2.5km/l su una 545i, non fatico a credere i 2 in urbano.
Per il fatto che si lamentano dei consumi...non so che dirti...
Ad avere io quei soldi non mi porrei il problema (sopratutto perchè avrei una prius per tutti i giorni e una GT3 RS per la pista
)P.s. il ciclo "urbano" che considera auto...sono normali prove fatte in una città vera...o semplicemente un consumo medio a 50kmh?
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