sms919":2gfqctyd ha detto:
Manda una mail al sito e chiedi di poter avere gli indirizzi di chi possiede la loro strumentazione
Montato cambio a 6 marce! Attiviamo il cruise in sesta!!!???
- Autore discussione jocalabrese
- Data d'inizio
Manda una mail al sito e chiedi di poter avere gli indirizzi di chi possiede la loro strumentazione
Esatto anche io ho fatto così!! anche se la prima dritta me l'aveva data il meccanico Alfa.
ah altra cosa io ho telefonato e per i finestrini posteriori mi hanno detto tranquillamente che si poteva fare (nel senso che non sono rimasti sorpresi della mia richiesta..) però chiede 100 eurozzi :splat)
ah altra cosa io ho telefonato e per i finestrini posteriori mi hanno detto tranquillamente che si poteva fare (nel senso che non sono rimasti sorpresi della mia richiesta..) però chiede 100 eurozzi :splat)
dicdic":2o7ymh9n ha detto:
Vado fuori OT..... Dove l'hai trovato il cablaggio clima??? Se ne trovo uno se non ho capito male, l'istallazione e diretta senza modificare nulla???
Ovviamente ho già tutto tranne il motorino, ed il sensore d'irraggiamento solare
dicdic":23x4r2bn ha detto:Non so se fà la modifica delle 6 marce in particolare ma stai certo che è fatto apposta per modificare il body!! :nod)Caste91":23x4r2bn ha detto:sinceramente non penso che anche avendo il leonardo puoi fare una modifica del genere nel body, ma non si sa mai.
Con fiat ecu scan hai controllato anche gli eventuali errori del body e non solo della ecu?
io mi sono interessato e sono arrivato a sapere del Leonardo proprio per l'installazione dei finestrini elettrici posteriori installati aftermarket che sulla serie 0 progression non erano previsti nemmeno come come optional !!
più che per "modificare" il body penso sia fatto per abilitare certe funzioni (già presenti nel firmware) che non erano state attivate dalla casa madre.
Detto questo, abilitare un bit per abilitare i finestrini posteriori e modificare i parametri per il controllo di rotazione penso sia una cosa un po diversa.
poi magari è una cavolata, magari c'è un bit che impostato in un certo modo da l'ok al cambio a 6 marce, ma personalmente non ne sarei tanto fiducioso.
jocalabrese":360pdks2 ha detto:
Il cablaggio di raccordo (manuale / bizona) me lo sono fatto da solo, cioè c'era la guida qui sul forum ma non ho cavato un ragno dal buco fino a quando non sono venuto in possesso di un cablaggio clima bizona da uno sfascio e mi sono ritrovato tutti i collegamenti da solo con un tester (in quanto anche gli schemi sull'elearn/DTE sono sbagliati).
Per l'installazione dipende da che vuoi fare!
io ti posso dire che ci sono 2 metodi principali:
Monozona Automatico- fatto con il cablaggio di raccordo creato artigianalmente e questo è il più semplice,
come variante c'è la sostituzione del cablaggio manuale con il bizona ma non so se si riescono a raggiungere tutti connettori ! :ka)
come secondo metodo c'è la sostituzione per la trasformazione completa in Bizona ma è più complicata in quanto bisogna smontare tutta la plancia.
:smilie_f)
Oggi vi allego un'immagine che mostra il rapporto RPM/KMh in sesta marcia....
Ovviamente aggiungo che la foto non è stata scattata da me alla guida, ma dalla mia ragazza che mi sedeva accanto e che l'autostrada era sgombera.
Ovviamente aggiungo che la foto non è stata scattata da me alla guida, ma dalla mia ragazza che mi sedeva accanto e che l'autostrada era sgombera.
26 gradi??jocalabrese":2f4jsf5y ha detto:Oggi vi allego un'immagine che mostra il rapporto RPM/KMh in sesta marcia....
Ovviamente aggiungo che la foto non è stata scattata da me alla guida, ma dalla mia ragazza che mi sedeva accanto e che l'autostrada era sgombera.
hmamma) dove accidenti vivi? non hai risolto ancora? Novità sui consumi?Caste91":3tcrm42x ha detto:dicdic":3tcrm42x ha detto:Non so se fà la modifica delle 6 marce in particolare ma stai certo che è fatto apposta per modificare il body!! :nod)Caste91":3tcrm42x ha detto:sinceramente non penso che anche avendo il leonardo puoi fare una modifica del genere nel body, ma non si sa mai
Con fiat ecu scan hai controllato anche gli eventuali errori del body e non solo della ecu?
io mi sono interessato e sono arrivato a sapere del Leonardo proprio per l'installazione dei finestrini elettrici posteriori installati aftermarket che sulla serie 0 progression non erano previsti nemmeno come come optional !!
più che per "modificare" il body penso sia fatto per abilitare certe funzioni (già presenti nel firmware) che non erano state attivate dalla casa madre.
Detto questo, abilitare un bit per abilitare i finestrini posteriori e modificare i parametri per il controllo di rotazione penso sia una cosa un po diversa.
poi magari è una cavolata, magari c'è un bit che impostato in un certo modo da l'ok al cambio a 6 marce, ma personalmente non ne sarei tanto fiducioso.
Guarda non è dato sapere però di certo c'è questo :
FrenkyFitta":1c8r3hpr ha detto:26 gradi??
Reggio Calabria, in effetti quest'anno l'estate un po più lunga e calda del solito, oggi ci sono 25°
Col cruise non ho risolto, ma avrei pensato di staccare lo spinotto per un paio di giorni riallineare il proxi, e poi ricollegarlo (Penso di dire na cazz...ta ma tentar non nuoce...)
Per i consumi posso dire di aver fatto con un pieno fino ad autonomia limitata 857km di cui il 70/75% in città ed il resto ho extraurbano o autostrada ma il risultato è un po invalidante considerando i test del dopo Rimappatura e EGR chiusa ed annessa stirata delle marce ecc ecc...... credo di poter arrivare hai 900, il test in autostrada lo faccio giorno 5 che devo andare a roma e li vedremo i risultati......
jocalabrese":2i6c38ge ha detto:
Potrebbe funzionare ma darti la certezza non posso :ka)
poi c'è altro e la cosa complica alquanto le operazioni!
il suddetto file Proxy in realtà è una parte del firmware (o file eep che dir si voglia) del body computer.
Questo significa che:
o trovi qualcuno che individua estrapola e copia la sezione di stringhe interessata (proxy) da una 147 16v con allestimento uguale al tuo
oppure
Copi tutto il firmware da una 147 16v pari allestimento della tua a cui però poi devi andare a sostituire i codici immobilizer e telecomandi mettendo i tuoi.
Entrambe le operazioni sono complicate , parlo della modifica del firmware non del copiare o scrivere sul microprocessore, ma la seconda operazione che ti ho elencato è più comune della prima.
boxer17":3l0j8d9s ha detto:
Diciamo che all'inizia data la scarsa ripresa della macchina avevo dubbi fortissimi..... dopo che ho risolto il problema mi sono un'attimo ricreduto, ma per certo non so se di base stava su una 147 o altre vetture....
mmmm, non ho la certezza perchè quel topic è andato a farsi benedire...dicdic":3204u7vy ha detto:
era un discorso di plausibilità giri motore e giri ruota...se "il cambio" è più lungo non si trova...(almeno)
anche se c'è una marcia in più, deve capirlo sempre attraverso "determinati" giri
bohhh :ka)