Montati collettori scarico 145 1.6 ts sul nostro 120 cv
- Autore discussione GabryPontePowerMix
- Data d'inizio
lelesch81":1mpazh3g ha detto:teknomotion":1mpazh3g ha detto:Xp2200":1mpazh3g ha detto:
Se ne trovo una in poco tempo,direi di sì..
ti ho già detto che mi avanza una farfalla a casa... per flangiarla non c'è problema... :asd) :asd) sappiamo a chi rivolgerci..
Impressioni con la nuova farfalla?
-Principe-":1rvj013q ha detto:lelesch81":1rvj013q ha detto:teknomotion":1rvj013q ha detto:Xp2200":1rvj013q ha detto:
Se ne trovo una in poco tempo,direi di sì..
ti ho già detto che mi avanza una farfalla a casa... per flangiarla non c'è problema... :asd) :asd) sappiamo a chi rivolgerci..
Impressioni con la nuova farfalla?
se devo dire la verità non sono ancora riuscito ad usare la macchina, tra ferie, lavori in ditta e altro la macchina è ferma in garage... poi fin quando non faccio dare un occhiata al rapporto stechiometrico... non me la sento di guidarla un po'...
La prima impressione della prima 10ina di km mi è smebrata strana, poi sembra che la macchina si sia assestata... sembra che prenda giri.. cioè, il vuoto dato dallo scarico libero sembra riessere colmato.. ma è solo l'impressione di "una persona comune"... vorrei vedere la curva al banco, sena leggere i cv.. solo per curiosità di vedere che è cambiato..
Il problema è trovare il tempo per andare a far controllare tutto e rullare...
:mecry2) :mecry2)
Menelao
Nuovo Alfista
teknomotion":38ybvu61 ha detto:Xp2200":38ybvu61 ha detto:
Se ne trovo una in poco tempo,direi di sì..
basta chiedere!!! :asd)
il venditore mi ha detto che mi tiene da parte i collettori e quando li voglio prendere sono miei!
Comunque con 90000 km possono andar bene?
Se non ricordo male bisogna saldarci un pezzo dei collettori originali.. si puo' evitare questa cosa in modo da mantenere intatti quelli originali?
Comunque con 90000 km possono andar bene?
Se non ricordo male bisogna saldarci un pezzo dei collettori originali.. si puo' evitare questa cosa in modo da mantenere intatti quelli originali?
Menelao
Nuovo Alfista
si, l'importgante è che non siano deformatinitrous":ca6ab8dv ha detto:
purtroppo no, perchè la lunghezza dovrebbe essere diversa
Menelao
Nuovo Alfista
nitrous":1u2ueke0 ha detto:
i fori delle sonde vanno fatti..
il pezzo da adattare dovrebbe essere la parte terminale, dove c'è il flessibile
teknomotion
Nuovo Alfista
NO
ci vogliono quelli del 1.6 TSPARK 145, 155 ultima serie o 146 che sia.
Quelli del 2.0 non vanno bene.
la parte finale va adattata (per i miei il marmittaio tagliò il pezzo finale degli originali.)
le sonde le inserì nella parte 2 del 4-2-1 e son da mettere.
ci vogliono quelli del 1.6 TSPARK 145, 155 ultima serie o 146 che sia.
Quelli del 2.0 non vanno bene.
la parte finale va adattata (per i miei il marmittaio tagliò il pezzo finale degli originali.)
le sonde le inserì nella parte 2 del 4-2-1 e son da mettere.
teknomotion
Nuovo Alfista
Ma l'attacco sulla testa non è uguale..???
P.S. i colli CSC che ho montato sono quelli dati x il 2.0... :nod)
P.S. i colli CSC che ho montato sono quelli dati x il 2.0... :nod)
GabryPontePowerMix":at9g8c0e ha detto:
Ma non vanno bene per gli attacchi diversi sul motore o sul resto della linea di scarico? Se fosse per la parte finale che va al catalizzatore posso farmi fare un adattatore in acciaio inox, simile a questo che vende la supersprint per eliminare il kat
teknomotion
Nuovo Alfista
Se l'attacco al motore è uguale,si possono montare,e secondo me,tubi + grossi,vanno meglio come erogazione e temp. di scarico + basse.. :OK)
teknomotion":r81ofhza ha detto:
dunque mi confermi che anche se l'attacco alla fine e' diverso posso fare una riduzione, posso chiedere al venditore se mi misura la dimensione degli attacchi
gabry chi ti ha fatto il lavoro dei collettori?
Menelao
Nuovo Alfista
domani ti faccio sapere il prezzo... :asd)
alberi a camme aspirazione e scarico di una 145 2.0 :asd) praticamente i miei... :sarcastic)
alberi a camme aspirazione e scarico di una 145 2.0 :asd) praticamente i miei... :sarcastic)