non so se la pressione olio e normale.io ancora non ho pressione olio.a quanto arriva di fondo scala il tuo manometro della pressione dell olio?
Montaggio Manometri - Parte 3 (Montate sonde e manometri)
- Autore discussione castigator
- Data d'inizio
dovrebbe tornare indietro quello della pressione olio, io per ora sto a quota 2 sonde ko, e sono uguali ad i tuoi.
c'è da dire che al prossimo giro monto la 3a sonda che ho preso in ricambio e se si stara anche questa cercherò qualcosa di + performante.
c'è da dire che al prossimo giro monto la 3a sonda che ho preso in ricambio e se si stara anche questa cercherò qualcosa di + performante.
DevilBoss86":3c1v7cs6 ha detto:
Ma io la sonda non l'ho ancora collegata.....volevo sapere se era nomale che non tornava indiero a sonda staccata...
nitrous":2swuxrr0 ha detto:
Grazie..volevo sapere se era normale...46 euro di manometro mi dispiaceva se partivo già col piede sbagliato...
Non vedo l'ora di finire i cablaggi...... :A)
Fabio85BG
Nuovo Alfista
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castigator":xi88mr0u ha detto:nitrous":xi88mr0u ha detto:Grazie..volevo sapere se era normale...46 euro di manometro mi dispiaceva se partivo già col piede sbagliato...
Non vedo l'ora di finire i cablaggi...... :A)
e dai... li hai pagati ancora poco rispettoai miei!!!!
i miei invece quando li accendo vanno prima a ofndoscala lentamente, tornano indietro un pelo, vanno a fondoscala velocemente e poi a zero! idem in spegnimento :matto) :matto) :matto) :matto) :matto) :matto) :matto) :matto) :matto)
DevilBoss86":3csplelp ha detto:
anche i miei che sono di un altra marca a sonda scollegata vanno a fondo scala
lo so per certo perchè una volta per sbaglio ho collegato il cavo del voltmetro (ha lo stesso connettore) al manometro olio ed è schizzato a 7 bar
idem anche io...
ho il segnale prex olio che ancora devo attaccare al sondino...
quando accendo i manometri, la lancetta va a fondo scala...
quindi sicuramente è cosi, anche perche è una massa quella
ho il segnale prex olio che ancora devo attaccare al sondino...
quando accendo i manometri, la lancetta va a fondo scala...
quindi sicuramente è cosi, anche perche è una massa quella
Speriamo sia così...ma se già a due succede la stessa cosa posso dormire sogni tranquilli....in questi giorni da me si gela così tanto che non riesco ancora a fare i collegamenti..specie mettere il raccordo nel filtro olio.....
Oggi ho fatto i collegamenti elettrici dei manometri ma mi è sorto un dubbio....alimentazione e luce l'ho presa dell'accendisigari....
Accendo il quadro e i manometri si illuminano e partono con i loro reset....poi quando accendo le luci di posizione non cambia niente...non fanno più luce di prima...
Come funziona la cosa? io pensavo che a luci spente i manometri funzionassero al buio o con luce fioca e accendendo le posizioni prendessero vigore..invece non cambia niente.....sapete se è giusto così?
Ecco Foto....
Accendo il quadro e i manometri si illuminano e partono con i loro reset....poi quando accendo le luci di posizione non cambia niente...non fanno più luce di prima...
Come funziona la cosa? io pensavo che a luci spente i manometri funzionassero al buio o con luce fioca e accendendo le posizioni prendessero vigore..invece non cambia niente.....sapete se è giusto così?
Ecco Foto....
Marco147 2.0":2ri1hfi0 ha detto:
....e quindi cosa serve l'alimentazione per la luce se non cambia niente? :scratch)
Quando accendi le luci i strumenti dovrebbero perdere in luminosita,per non dare fastidio di notte,io ci ho messo pure un resistenza per diminuire il bagliore!
Irvine156":26skh9w6 ha detto:
Ahhh..ecco svelato l'arcano....quindi funzionano al contrario... :OK) ...a luci accese diminuiscono d'intensità.....infatti mi pareva che il bagliore fosse minore..ma è quasi impercettibile....
Fabio85BG
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il 12v delle posizioni, serve x accendere la retroilluminazione...castigator":1z68d8b3 ha detto:
serve 12v diretto dalla batteria per la memoria interna
12v sottochiave x far partire gli strumenti
12v posizione per la retroilluminazione...
i miei sono della stri, distribuiti dalla road italia però! :OK)
Fabio85BG":37e58ywa ha detto:
Si...ma io no ho tutti quei cavi...ho solo 3 fili più quello della sonda...
- Rosso: sottochiave
- Nero: massa
- Arancio: illuminazione
- Verde: sonda
Fabio85BG
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i miei invece hanno sonde elettroniche... per cui la temp olio ha il suo cavetto a 2 poli, e i 2 sensori pressione il loro cavetto a 3 (o 4 non mni ricordo) e poi x l'alimentazione massa,12 diretto, 12 sottochiave, 12 illuminazione da luci di posizione) e per fare quest'ultimo devo mettere un rele, visto che la nasona ha il ceck e anche a posizioni spente, ci sono sempre 3v sul circuito.... tanto è una roba semplicissima, visto che faccio l'elettricista e le robe elettroniche le mangio tutto il giorno quasi!!!
Fabio85BG
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e finalmente sono montati e funzionanti!!!!!!
la cornice attorno al porta strumenti la farò piu avanti... fa un freddo boia adesso!!! hahaahah
mi manca solo il porta tubo per il turbo e poi sono a posto!!!
una sola cosa... un filetto m12x1.5, a quanto corrisponde in un filetto misurato in pollici? :swear) :swear) :swear) :swear)
la cornice attorno al porta strumenti la farò piu avanti... fa un freddo boia adesso!!! hahaahah
mi manca solo il porta tubo per il turbo e poi sono a posto!!!
una sola cosa... un filetto m12x1.5, a quanto corrisponde in un filetto misurato in pollici? :swear) :swear) :swear) :swear)