Migliorare l'aspirazione e scarico della GTA!

[^Luca72GTA^]

quando lo monti? quasi quasi lo faccio anche io sulla mia...anche se migliorerà giusto qualcosina sul feeling pedale..forse.

Forse lo monto oggi pomeriggio, tanto è roba da 15 minuti massimo. Chiaramente non mi aspetto nulla di che, andrà uguale se non peggio ma, ripeto, visto il costo prossimo allo 0 della modifica ho voluto provare. Tanto al limite rimetto su quello non modificato che ho ora :elio)

 

[^Luca72GTA^]

anche sulla GTA c'é il gradino :elio) ? fatto bene ad eliminarlo, migliora cmq qualcosina.... sulla fluidodinamica....

mentre invece per la lavorazione all'alberino non sono molto d'accordo.....visto che non fa altro che indebolirlo, non portando vantaggi tangibili :nod)

PS: non hai trovato la farfalla un poco sotto-dimensionata?!?

Ciao, non so se hai visto le foto, oggi o massimo domani lo monto. Comunque si, c'era il gradino. Poi metterò anche le foto di quello non modificato affiancato. Per vedere la differenza.. Direi che è venuto un bel lavoro, alla fine l'alberino lo ha solo lucidato per bene non assottigliato :OK)

Chiaro che la farfalla è un "pelino" sottodimensionata, e che , senza ritornare sui soliti discorsi, mettere quella del 360 modena con relative flange, plenum modificato, cassoncino modificato ecc ecc è molto meglio, ma ha anche un costo "leggermente" superiore ( costa circa 750 euro solo la farfalla...) ai circa 15 euro che ho speso io, pur, se ovviamente la resa non è lontanamente paragonabile, ma tutto fa brodo :OK)

 

[squalettoge]

di che materiale 'e fatto il cassoncino?? pare alluminio...

da dove prendono aria le due prese che si notano?

grazie

 

[^Luca72GTA^]

di che materiale 'e fatto il cassoncino?? pare alluminio...

da dove prendono aria le due prese che si notano?

grazie

Ciao, alluminio e plexyglass spesso se non erro.

Le 2 prese d'aria adibite a raffreddare il motore che vedi pescano , o meglio dire , evacuano da quelle sulle minigonne laterali sottoporta appena dietro ai passaruota, che nelle GTA di serie , come sai, sono finte prese aria, sono stata trasformate in vere :elio)

 

[Diabolik]

per curiosità: io non ho mai preso in mano la farfalla smontata, mi potresti indicare nella foto dove era il gradino prima della lavorazione?

anche se migliorerà giusto qualcosina sul feeling pedale..forse.

non avere il gradino probabilmente qualche piccolo vantaggio lo dà, ma una cosa è sicura, sicuramente non cambierà niente sul feeling pedale: non c'è collegamento diretto tra pedale e farfalla e il software di controllo filtra molto ma molto di più di quanto si possa immaginare

 

[^Luca72GTA^]

per curiosità: io non ho mai preso in mano la farfalla smontata, mi potresti indicare nella foto dove era il gradino prima della lavorazione?

Ciao, appena smonto quello che ho su , faccio una foto affiancato a questo lavorato così si capisce bene la differenza :OK)

Credo di montarlo domani ormai, oggi mi è subentrato un impegno ehmm più interessante

 

[Diabolik]

grazie








e buona trombata :asd)

 

[^Luca72GTA^]

grazie








e buona trombata :asd)

:OK) :OK)

 

[Shynji]

per curiosità: io non ho mai preso in mano la farfalla smontata, mi potresti indicare nella foto dove era il gradino prima della lavorazione?

anche se migliorerà giusto qualcosina sul feeling pedale..forse.

non avere il gradino probabilmente qualche piccolo vantaggio lo dà, ma una cosa è sicura, sicuramente non cambierà niente sul feeling pedale: non c'è collegamento diretto tra pedale e farfalla e il software di controllo filtra molto ma molto di più di quanto si possa immaginare

ecco degli esempi

comunque penso anch'io che non serva a nulla levarlo, ma tanto se è quasi gratis farlo tentare non nuoce!

 

[AndreTuning147]

a livello di fluidodinamica eliminare quel gradino porta dei vantaggi....seppur minimi che siano, ma cmq qualcosina migliora!

 

[AndreTuning147]

anche sulla GTA c'é il gradino :elio) ? fatto bene ad eliminarlo, migliora cmq qualcosina.... sulla fluidodinamica....

mentre invece per la lavorazione all'alberino non sono molto d'accordo.....visto che non fa altro che indebolirlo, non portando vantaggi tangibili :nod)

PS: non hai trovato la farfalla un poco sotto-dimensionata?!?

Ciao, non so se hai visto le foto, oggi o massimo domani lo monto. Comunque si, c'era il gradino. Poi metterò anche le foto di quello non modificato affiancato. Per vedere la differenza.. Direi che è venuto un bel lavoro, alla fine l'alberino lo ha solo lucidato per bene non assottigliato :OK)

Chiaro che la farfalla è un "pelino" sottodimensionata, e che , senza ritornare sui soliti discorsi, mettere quella del 360 modena con relative flange, plenum modificato, cassoncino modificato ecc ecc è molto meglio, ma ha anche un costo "leggermente" superiore ( costa circa 750 euro solo la farfalla...) ai circa 15 euro che ho speso io, pur, se ovviamente la resa non è lontanamente paragonabile, ma tutto fa brodo :OK)

beh ovviamente il rendimento non é neanche lontanamente paragonabile tra le 2....cmq sia senza il gradino migliora qualcosa...

meglio ancora é raggiare bene la conicità in entrata.....per migliorare l'effeto venturi

 

[^Luca72GTA^]

Re: R: Migliorare l'aspirazione e scarico della GTA!

Ecco originale confrontato con modificato..

Nella prima foto ho montato il modificato.

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[AndreTuning147]

no no si vede che é stato fatto un ottimo lavoro....

hai già provato a smanettare con la farfalla restayling?

 

[Kapsula]

visto che si parla di aspirazione, che ne pensate di questo?

http://www.asg-design.com/

ho mandato una mail per conoscere prezzi e caratteristiche. Ho visto su you-tube alcuni video e sembra fare il suo dovere oltre all'estetica.
avevo gia visto qualcosa di simile l'anno scorso...

ho mandato una mail all'indirizzo cercando dettagli in merito. se sapete qualcosa, se li avete già contattati fatemi sapere, appena saprò anche io qualcosa vi farò sapere!!

 

[Kapsula]

nei video che ho messo se guardate bene notate quanto il cassoncino sembri essere fatto bene lasciando spario per un'ottima aspirazione



http://www.youtube.com/watch?v=GFkDQ-k_60Y

:elio) :elio) :elio) :elio) :elio) :elio) :elio) :elio) :elio)

 

[^Luca72GTA^]

Re: R: Migliorare l'aspirazione e scarico della GTA!

Già visto e discusso pagine addietro..

Non so se sai che costa circa 800 euro e richiede almeno la farfalla del 360 Modena che costa altri 750 euro circa.. quindi più o meno 1600 euro...

Auguri

Inviato dal mio HTC One S con Tapatalk 2

 

[Kapsula]

Già visto e discusso pagine addietro..

Non so se sai che costa circa 800 euro e richiede almeno la farfalla del 360 Modena che costa altri 750 euro circa.. quindi più o meno 1600 euro...

Auguri

Inviato dal mio HTC One S con Tapatalk 2

Ok, poi leggendo mi pare che perda più che guadagnare...

la farfalla quindi sarebbe la modifica che "rende" di più? nessuno ha provato a rullare prima e dopo la modifica della farfalla?

azz 750 euro...

 

[AndreTuning147]

inutile e secondo me con poca volumetria....meglio farne uno ad hoc in alluminio o carbonio ma con un maggior litraggio....

si la farfalla della modena rende parecchio.....abbinata alla modifica all'aspirazione e centralina si recuperava parecchio...
soprattutto nella miglior risposta all'acceleratore ed in potenza max....l'originale é un po' sottodimensionata per un 3.2
che poi é quello che conta maggiormente sull'aspirato

 

[Kapsula]

inutile e secondo me con poca volumetria....meglio farne uno ad hoc in alluminio o carbonio ma con un maggior litraggio....

si la farfalla della modena rende parecchio.....abbinata alla modifica all'aspirazione e centralina si recuperava parecchio...
soprattutto nella miglior risposta all'acceleratore ed in potenza max....l'originale é un po' sottodimensionata per un 3.2
che poi é quello che conta maggiormente sull'aspirato

Grazie per le info. A gennaio faccio adattare i colli, al massimo sento Balduzzi che, a quanto ho capito, modifica l'originale...

 

[^Luca72GTA^]

Re: R: Migliorare l'aspirazione e scarico della GTA!

inutile e secondo me con poca volumetria....meglio farne uno ad hoc in alluminio o carbonio ma con un maggior litraggio....

si la farfalla della modena rende parecchio.....abbinata alla modifica all'aspirazione e centralina si recuperava parecchio...
soprattutto nella miglior risposta all'acceleratore ed in potenza max....l'originale é un po' sottodimensionata per un 3.2
che poi é quello che conta maggiormente sull'aspirato

Grazie per le info. A gennaio faccio adattare i colli, al massimo sento Balduzzi che, a quanto ho capito, modifica l'originale...

Il lavoro che fa Balduzzi all'aspirazione te lo puoi fare da te benissimo spendendo 1/20 di quello che chiede lui...

Io avevo provato una cosa simile non molto tempo fa, miglioramenti nulli e molto più sporco vario aspirato. Bocciato..

Inviato dal mio HTC One S con Tapatalk 2