L'ho messa giu pure io, assetto con Koni FSD e H&R (aggiornamento rotture...)
- Autore discussione Xp2200
- Data d'inizio
Xp2200":2scdvo7t ha detto:
sia in altezza che in estensione e compressione.....
bene sono proprio curioso di vederlo
ma possono capitare spesso questi "incidenti" con ammo diversi dagli originali?
...dai che sto per assettare...
...dai che sto per assettare...
MAD147":1cnctq9b ha detto:Grassie...
Ho fatto due foto agli ammo originali che ho in box:
Questo è lo stelo dell'ammo con l'anello di tenuta (quello che chiamavo segger)
Questa è la bussola che va nel tampone del duomo.
Cosi invece è come vanno montati
Questa invece è una foto della bussola originale a paragone di quella home made
Come vedi avendo diametri diversi le bussole che ti danno con gli FSD hanno pareti meno spesse e difatti è proprio la parte che si è consumata nei miei
Il contrario, difatti quella home-made ha il foro interno piu grande, appena smonto l'ammo (purtroppo non credo a breve) vi faccio vedere come sara conciata quella che danno coi Koni, l'altra era praticamente sparita, si era consumata.....
Azz mi spiace dei tuoi problemi e pensare che stavo pensando di prenderli anche io questi koni fsd :ka) ma dopo quello che ho letto sui tuoi sono titubante,
per curiosità visto che ci sto facendo un pensierino e hai scritto che li hai presi nel forum a € 600 posso chiederti da chi? anche in pvt plz :help)
Il prezzo più basso che ho visto è su ebay è € 691 comprese di spese di spedizione.
per curiosità visto che ci sto facendo un pensierino e hai scritto che li hai presi nel forum a € 600 posso chiederti da chi? anche in pvt plz :help)
Il prezzo più basso che ho visto è su ebay è € 691 comprese di spese di spedizione.
ma io avevo letto che gli fsd sono progettati per lavorare con molle originali e al limite con molle che ribassano nn più di 30-35mm ma cmq a discrezione del produttore in base al modello di vettura e alle molle (cioè teoricamente dovresti chiedere prima un parere a loro dicendo la macchina interessata e le molle che dovrai montare)
potrebbe essere stato questo il motivo? :scratch)
potrebbe essere stato questo il motivo? :scratch)
power147 ct":32g13vca ha detto:
Anche io, su EE dicono che si adattano cmq a molle ribassate...non credo che il motivo della rottura sia quello..ci sarà stato un problema in quella partita di ammo per romperne 2 su 2.
Un altro utente, devilboss86, se non sbaglio li ha su da più tempo e non è successo niente
Spero che sia stato un problema di quel lotto come dici tu...perchè io appena dovrò cambiare ammo prenderò di sicuro i koni fsd! ne sono straconvinto per una serie di motivi.....
a meno che sento di altre rotture.... :shrug03)
in tal caso avrei paura a prenderli..
a meno che sento di altre rotture.... :shrug03)
in tal caso avrei paura a prenderli..
io mi trovo nella situazione di voler cambiare ammo ed molle, ora ho eibach+bilstein, ma ho il posteriore che è troppo rigido (con l'asssetto si è avuto un irrigidimento di +60% al posteriore) e mi sto scocciando a sentir gente che si lamenta per la schiena distrutta da un piccolo giretto.
Se volessi cambiare solo il posteriore (ammo e molle) dato che invece all'anteriore mi trovo bene, potrei mettere qualcosa di + morbido anche dovendo alzare di qualche cm la macchina rispetto ad ora?
pss + molle assetto sport AR ?
Se volessi cambiare solo il posteriore (ammo e molle) dato che invece all'anteriore mi trovo bene, potrei mettere qualcosa di + morbido anche dovendo alzare di qualche cm la macchina rispetto ad ora?
pss + molle assetto sport AR ?
Personalmente anch'io non vedo di buon grado mischiare componenti d'assetto di marche diverse.
Assetto Alfa con koni FDS
Assetto Alfa con koni FDS