nikolas0071":1zr5gxqf ha detto:
Felix7":1fe8aj8g ha detto:la lista è un bel plagio da Autopareri, però
Daprix":2gdscj6x ha detto:Felix7":2gdscj6x ha detto:la lista è un bel plagio da Autopareri, però
lo so dai ormai però in molti frequentano entrambi i forum.... e sopratutto ultimamente in questo topic viene preso spunto da discussioni presenti su atuopareri non mi pare di aver fatto chissàche di scandaloso... :OK) :ka) (tra l'altro è un forum aperto anche quello eh?)
se non vogliamo arenare il topic su chi ha visto le foto e chi no o su quanto valida sia la gt è l'unico modo per fare un po' di ordine :ka)
chiedo scusa chiaramente per non aver citato subito la fonte
la TT non è una concorrente, è palese che non lo sianikolas0071":21ejqzbb ha detto:
vexator":3vup0dax ha detto:
ma il fascione che circonda lo stereo è di plastica? sarebbe fighissimo se fosse di metallo, tipo fiat coupè :elio)
).Daprix":mq323qnk ha detto:
denny1977":mq323qnk ha detto:Parlando di interni, come già detto, poco alla volta mi convince sempre di più e comincia a piacermi non poco ( sappiamo che il gusto estetico è relativo).
E' difficile la la banda centrale verniciata sia in metallo, perchè per la sicurezza in caso in collisione non la vedo il massimo, quindi propendo per l'idea che sia plastica trattata e smaltata in modo che dia un effetto metallo.
Mi auguro vivamente abbia dettagli e finiture di prim'ordine; tutti coloro che hanno una MiTo mi hanno detto che sono stati ben impressionati dalla differenza qualitativa tra la MiTo e la 147 (dopo i famosi tagli), perciò sono fiducioso che la strada intrapresa sia quella cominciata con MiTo, e che con la 149 si faccia ancora meglio: non dimentichiamo che l'Alfa deve assolutamente essere e tornare a divenire la principale concorrente di BMW, e questo non lo si fa solo con le caratteristiche meccaniche, ma anche con elevata qualità di materiali e assemblaggi (ovvio che i cambiamenti non si fanno in due giorni, ma se c'è la volontà si può cominciare ad avvicinarsi sempre più
Daprix":3gxpugbv ha detto:vexator":3gxpugbv ha detto:
ma il fascione che circonda lo stereo è di plastica? sarebbe fighissimo se fosse di metallo, tipo fiat coupè :elio)
in caso di incidente non so quanto figo sarebbe, dato che penso debba pure uscire l'airbag del passeggero sulla parte destra... :OK)
chi l'ha visto comunque parla di materiali di prim'ordine
Ti dirò, penso che in questi decenni si sia subito anche il risultato prima della politica degli anni '90 con la quale lessi che il Gruppo Fiat aveva deciso che la branca automotive non doveva essere rilevante e di primaria importanza come in passato all'interno dello stesso, che come sappiamo spazia in moltissimi settori (fortunatamente si decise di cambiare rotta e di tornare a investire in maniera decisiva nel settore auto), e, successivamente, il periodo di pesantissima crisi che il Gruppo ha attraversato nei primi anni del Duemila, quando addirittura si stava per concretizzare la cessione del settore auto a GM.cuoresportivo86":1aeqkb0i ha detto:Eh ma l'importante è che dopo 3/4 anni di vita non comincino a togliere roba dagli allestimenti o, optional disponibili, i soliti tagli insomma. Già sulla 159 hanno tolto la plancia in pelle nelle my09, lasciandola sulla Brera e sulla spider mi sembra, e non capisco il senso di questa cosa.........denny1977":1aeqkb0i ha detto:Parlando di interni, come già detto, poco alla volta mi convince sempre di più e comincia a piacermi non poco ( sappiamo che il gusto estetico è relativo).
E' difficile la la banda centrale verniciata sia in metallo, perchè per la sicurezza in caso in collisione non la vedo il massimo, quindi propendo per l'idea che sia plastica trattata e smaltata in modo che dia un effetto metallo.
Mi auguro vivamente abbia dettagli e finiture di prim'ordine; tutti coloro che hanno una MiTo mi hanno detto che sono stati ben impressionati dalla differenza qualitativa tra la MiTo e la 147 (dopo i famosi tagli), perciò sono fiducioso che la strada intrapresa sia quella cominciata con MiTo, e che con la 149 si faccia ancora meglio: non dimentichiamo che l'Alfa deve assolutamente essere e tornare a divenire la principale concorrente di BMW, e questo non lo si fa solo con le caratteristiche meccaniche, ma anche con elevata qualità di materiali e assemblaggi (ovvio che i cambiamenti non si fanno in due giorni, ma se c'è la volontà si può cominciare ad avvicinarsi sempre più
Be certo :OK) :OK) Già che non la fanno a Pomigliano, uscirà assemblata sicuramente meglio delle 147.denny1977":3kbeu5cw ha detto:Ti dirò, penso che in questi decenni si sia subito anche il risultato prima della politica degli anni '90 con la quale lessi che il Gruppo Fiat aveva deciso che la branca automotive non doveva essere rilevante e di primaria importanza come in passato all'interno dello stesso, che come sappiamo spazia in moltissimi settori (fortunatamente si decise di cambiare rotta e di tornare a investire in maniera decisiva nel settore auto), e, successivamente, il periodo di pesantissima crisi che il Gruppo ha attraversato nei primi anni del Duemila, quando addirittura si stava per concretizzare la cessione del settore auto a GM.
Queste non sono giustificazioni, ma secondo me hanno fatto sì che si perdesse terreno rispetto alla concorrenza, o si facessero tagli a primo acchito (ma anche a secondo acchito...) inspiegabili alle serie delle proprie vetture; almeno questa è la mia opinione.
Adesso la strada è lunga e c'è da recuperare terreno, ma penso che in alcuni campi ci si stia muovendo velocemente per restringere il gap.
Perciò mi auguro vivamente che la 149 sia figlia di questo cambio di rotta, a livello soprattutto qualitativo, rispetto al passato.
Io comunque, da queste poche immagini, per ora esteticamente gli interni li promuovo. :nod)
