la grande fiera dell'OT [era: Foto 149]

[icaro821]

quella del video e la foto postata da Alfranet è la 149,tutte le altre foto sono del muletto con carrozzeria Bravo(tranne paraurti anteriore) e pianale 149. :OK)

 

[lucaok02]

esatto...poi, da quello che hanno detto anche qui, l'estetica non sarà minimamente riconducibile a quella bravo :nod)

ma pensa te...non avrei mai pensato ad una mossa così.. :elio)

però scusate..guardando la foto fatta in autostrada... nel posteriore i fari orizzontali e tondi all'asterno potrebbero somigliare a questi:

se davvero la facessero così nel posteriore sarebbe stupenda a mio avviso

 

[MacGeek]

http://www.alfaworkshop.co.uk/images/97-4-800.jpg tipo questa?

Direi di no. Non è così pronunciata, e non c'è un bordino in stile 8C.

scusate continuo a non capire una cosa... ma è una bravo con il paraurti della 149? oppure una 149 con i fari, porte, ecc. di una bravo?

Quelli delle foto riportate da lukaok2 sono un mulotipi, ovvero un ibrido tra Bravo e 940, con meccanica di 940, ma con scocca, e quindi l'aspetto esterno, di una Bravo. Salvo il paraurti anteriore.

Quella del filmato e della foto in autostrada è una 940 vera e propria, con fanaleria posticcia.

Altro esempio di mulotipo: Lancia Ypsilon 846 attualmente gira con l'aspetto esterno di Panda, opportunamente tagliata e ricucita per allungarla ed allargarla. La stessa cosa è successa, ai tempi, con Punto 199.

 

[passat]

beh si....quest'ultimo photoshop secondo me è il più attendibile assieme a quello della 940 grigia di 4ruote. lo noto confrontando la foto di alfrenet con questi photoshop.

 

[lucaok02]

beh si....quest'ultimo photoshop secondo me è il più attendibile assieme a quello della 940 grigia di 4ruote. lo noto confrontando la foto di alfrenet con questi photoshop.

è vero ma nel posteriore preferisco questa rossa che ho postato prima...

 

[cuoresportivo86]

Ma l'apertura del cofano sarà cosi alta come sulla Mito???? :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)

Si.

Eh che palle.... Ma fare l'apertura del cofano piu bassa no eh? Ma c'è un motivo tecnico o è solo una questione di estetica ?

Ripeto per maggior chiarezza: anche la vettura dell'ultima foto, esternamente, di 940 ha solo ed esclusivamente il paraurti anteriore. Che è anche maggiormente camuffato rispetto a quello delle foto di qualche giorno fa.

Quindi confermi che lo sbalzo è minore rispetto a Bravo :OK) :OK)

 

[passat]

Ma l'apertura del cofano sarà cosi alta come sulla Mito???? :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)

Si.

Eh che palle.... Ma fare l'apertura del cofano piu bassa no eh? Ma c'è un motivo tecnico o è solo una questione di estetica ?

Ripeto per maggior chiarezza: anche la vettura dell'ultima foto, esternamente, di 940 ha solo ed esclusivamente il paraurti anteriore. Che è anche maggiormente camuffato rispetto a quello delle foto di qualche giorno fa.

Quindi confermi che lo sbalzo è minore rispetto a Bravo :OK) :OK)

sentivo dire che un motivo che sta spingendo le case a fare musi sempre più alti e arrotondati è da ricercare nello studio degli impatti frontali con pedoni.......penso sia credibile come cosa.

 

[cuoresportivo86]

Scusate il ritardo...eccolo: http://www.youtube.com/watch?v=MlTJaALo9Nk

La mia impressione è che sia molto bassa...
I fari (c'era il retronebbia acceso), smbrerebbero come da molti ps, cioè rotondi che continuano sulla coda.
La maniglia di dietro è sul momntante, quella che si intravede sulla porta è posticcia.
Ero dietro il tipo da un po' ed ha cominciato a smadonanre...perciò è corto...

Peccato che si vede scuro...... :scratch) :scratch) Tra l'altro c'era una 159 dietro :elio) :elio)

MacGeek ha confermato che questa nel video è la prima vera 940 in forma definitiva !

a me sembra abbia detto che monta solo un pezzo della futura 149 :asd)

No no ha detto che la scocca era di 940 :OK)

Diciamo che l'impatto iniziale è simile, ma non ci siamo su vari particolari. Giusto per citarne alcuni, le maniglie posteriori, che sono come su 147, la forma dei fari posteriori, che non è con un tondo più un baffo con un gradino tra di loro, ma più raccordata e "ad occhio" (le ottiche della parte esterna comunque sono tonde), la forma in generale della coda (parte inferiore del portellone/parte superiore del paraurti), che non è arrotondata tipo 147 con la scalfitura orizzontale come nel Photoshop, ma ha una specie di "coda tronca". Per intenderci ricorda vagamente il trattamento del volume della coda di Fulvia concept. Naturalmente non così marcato, solo accennato. O quello di GTV 916.

Grazie per tutte le info che ci dai :worship) :worship) :worship)

 

[lucaok02]

vi giuro che anche se non potrò comprala non vedo l'ora che esca....

 

[simo__87]

Ma l'apertura del cofano sarà cosi alta come sulla Mito???? :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)

Si.

Eh che palle.... Ma fare l'apertura del cofano piu bassa no eh? Ma c'è un motivo tecnico o è solo una questione di estetica ?

l'urto pedone influisce parecchio
ma forse porta anke vantaggi aerodinamici (non lo escludo...non sono così esperto da dirlo con certezza)

 

[cuoresportivo86]

mmmmmmmmm......
sappiamo tutti che la 149 è una bravo ricarrozzata... quindi meccanica fiat e carrozzeria alfa...
se da una 149 togliamo la carrozzeria e ci mettiamo i pezzi della bravo... non riotteniamo una bravo? :sgrat)
che ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! stanno testando? :matto) :matto) :matto)

Tu continui a dire che che è una bravo ricarrozzata!! :KO) :KO) :KO) Ma se Macgeek ha detto che il pianale è confermato nuovo al 90%, che fai lo ascolti solo su quello che ti conviene?? Pur di disprezzare quest'auto che ancora deve uscire ci si inventa di tutto......... :KO)

 

[cuoresportivo86]

sentivo dire che un motivo che sta spingendo le case a fare musi sempre più alti e arrotondati è da ricercare nello studio degli impatti frontali con pedoni.......penso sia credibile come cosa.

Vediamo che dice macgeek :OK) :OK)

 

[simo__87]

sentivo dire che un motivo che sta spingendo le case a fare musi sempre più alti e arrotondati è da ricercare nello studio degli impatti frontali con pedoni.......penso sia credibile come cosa.

Vediamo che dice macgeek :OK) :OK)

se ne era già parlato parecchio
ti puoi fidare di quello ke dice passat (ke è la stessa cosa ke ho detto io)

è una scelta quasi obbligata per rispettare le normative sull'urto pedone ed è influenzata dall'aerodinamica

 

[cuoresportivo86]

sentivo dire che un motivo che sta spingendo le case a fare musi sempre più alti e arrotondati è da ricercare nello studio degli impatti frontali con pedoni.......penso sia credibile come cosa.

Vediamo che dice macgeek :OK) :OK)

se ne era già parlato parecchio
ti puoi fidare di quello ke dice passat (ke è la stessa cosa ke ho detto io)

è una scelta quasi obbligata per rispettare le normative sull'urto pedone ed è influenzata dall'aerodinamica

Perfetto..........quindi le nuove auto in uscita dovrebbero adottare questa "scelta" giusto, indipendentemente dal segmento?

P.S. In che senso influenzata dall'aerodinamica? L'importante è che non influisce SULL'aerodinamica..........

 

[lucaok02]

ma il lancio uffficiale è settembre?

 

[cuoresportivo86]

ma il lancio uffficiale è settembre?

Fine gennaio 2010

 

[lucaok02]

ma il lancio uffficiale è settembre?

Fine gennaio 2010

azzooooo ancora.....

 

[Daprix]

ci credo...è una bravo :asd) ...
quello è uno dei famosi muletti pianale 149/milano-carrozzeria bravo

:ka) non ci stò capendo più niente... :ka) :ka) :matto) :matto) :matto) :matto) :splat)

non è difficile... mica usano un muletto solo.... Uno è una bravo con il parautri anteriore di 149 e l'altro è 149 pesantemente camuffata....
per cui occhio a distinguerle!

 

[Cervantes]

:scratch) :scratch) :scratch) ...non sembra male per niente....larga,bassa e filante....interessante.... :thk)

 

[lucaok02]

:scratch) :scratch) :scratch) ...non sembra male per niente....larga,bassa e filante....interessante.... :thk)

a me siceramente non mi sembra molto bassa come vettura....