è quello che vorrei capireLudutrus":31plz5sl ha detto:
non c'è molto da leggereautoren":2id3i1kv ha detto:
fai il foro senza paura fidati prima intervieni e meno rischi che il cuscinetto ceda ci sono :OK)vai tranquillo, ero il re della paura, ora la mia paura è di non averlo fatto subito :lol:autoren":1p4hqmnw ha detto:
sul golf tdi del mio amico e piu morbida a 195 000km che la mia a frizione nuova appena cambiata :mad2)autoren":3onz8i1x ha detto:
l'olio del motore è un lubrificanteM-jetnasona2":2oyl5wdq ha detto:è quello che vorrei capire
ci sono topic e topic che parlano di miglioramenti tra un olio motore e l'altro, miglioramenti alla sost dell'olio del cambio, e miglioramenti stessi cambiando l'olio ai freni. Ma visto che quest'ultimo riguarda anche la frizione come mai non ci sono miglioramenti per quest'ultima?
su 147 l'ho fatto con una fresa da 22, e sulla 156 sw di mio fratello c'era già un foro in quella zona da 8 e mi sono calato con una barra d'ottone diametro 5-6 lunga 30cm alla quale ho applicato un pennellino da pittura in maniera da arrivare al canotto e pulirlo con lo svitol nel pennello ed estrarlo pulendolo con la carta e ripetendo l'operazione. Alla fine ho messo grasso bianco nel pennello e messo nel canotto. Semplicissimo.autoren":g7t1gdv7 ha detto:
in teoria il pezzo rimane incastrato dentro la fresa, sulla mia nemmeno ho usato il fil di ferro :OK) però se hai paura usi il fil di ferro ed è matematicamente impossibile che ciò accadaautoren":3dejvrxk ha detto:
qualche truciolo può cadere ma non è un punto delicato, io poi ho infilato l'aspirapolvere inserendo nel bocchettone di essa un tubo più sottile. Cmq l'abbiamo fatto in tanti e nessuno si è lamentato, anzi l'esatto contrario :elio) e poi da uno che si smonta i braccetti questo non è un lavoro ma pari a mangiarsi una caramella :OK) e ripeto io non inizierò nemmeno per sogno a smontare da solo un braccetto, ma questa modifica la rifarei 100 volte su 100. Se hai paura per la fresa potresti fare un buco da 8usando l'aspirapolvere però a tatto io ero già preparato perchè usando la fresa sulla 147 avevo l'esatta immagine di dove agivo e perciò sulla 156 avendo stranamente un foro in quel punto sono andato a sensazione con enormi risultati.autoren":xrtb8mgu ha detto:
ma non serve a nulla perchè o fresi da 20-22 ed allora con una lucetta hai piena visuale, oppure fai un foro da 8 e cali giù un pennellino a sensazione magari facendoti aiutare da uno in auto che preme la frizione cosi senti il cuscinetto muoversi. Un foro da 13 è inutile in quanto rischi di incastrare la punta e non vedi cmq nulla.autoren":286bt0yy ha detto:
si ma da 13 è cmq un foro piccolo, puoi provare ma non hai lo spazio per inserire una lucetta :scratch)autoren":1vdh5ovm ha detto:la punta non si incastra