Frizione scalino indurimento risoluzione
- Autore discussione jaione
- Data d'inizio
sei molto contrario al buco però con quello avresti lavorato benissimo e svolto un lavoro preciso. Ora è vero non avrai forato una parte invisibile però hai spruzzato alla cieca in una zona delicata:scratch)elvis":1blfe37j ha detto:
ok, fatto il giro di collaudo posso dire che questo lavoro per me è stato solo tempo sprecato, tutto come prima, se non peggio..
come pensavo lo scaino non è dovuto all'ingrassaggio, e nemmeno la durezza del pedale, altrimenti come lo spieghiamo il fatto che su 50 pompate circa 25 sono morbidissime e altrettante sono così dure che sembra di spingere un trattore?
li c'è qualcosa di rotto nella frizione, è inutile ingrassare una cosa che già è rotta..
detto ciò, lunedì compro il kit frizione e la cambio.
grazie comunque per le dritte.. :OK)
come pensavo lo scaino non è dovuto all'ingrassaggio, e nemmeno la durezza del pedale, altrimenti come lo spieghiamo il fatto che su 50 pompate circa 25 sono morbidissime e altrettante sono così dure che sembra di spingere un trattore?
li c'è qualcosa di rotto nella frizione, è inutile ingrassare una cosa che già è rotta..
detto ciò, lunedì compro il kit frizione e la cambio.
grazie comunque per le dritte.. :OK)
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°maCHo°
Guest
peccato ,se andava bene come a me ed altri costo zero , ci sarà un problema su una aletta del cuscinetto allora ..si spezza e lavora storto appena scalda .
A me è capitato a 90ooo di rompere il cuscinetto..per il resto ho montato 3 frizioni e sistemato lo scalino ingrassando sulla 04 e boccola su cnc .
facci sapere come trovi la frizione quando smonti :spin)
A me è capitato a 90ooo di rompere il cuscinetto..per il resto ho montato 3 frizioni e sistemato lo scalino ingrassando sulla 04 e boccola su cnc .
facci sapere come trovi la frizione quando smonti :spin)
ma lo vendono solo il cuscinetto??
se è quello che si è rotto cambio solo quello e stop, la frizione secondo me è ancora seminuova e non mi va di spendere soldi per niente, la manodopera non dovrei pagarla perchè se tutto va bene il lavoro lo faccio io insieme a mio padre..
c'è una guida sul lavoro di sostituzione della frizione? c'è da smontare molta roba?
se è quello che si è rotto cambio solo quello e stop, la frizione secondo me è ancora seminuova e non mi va di spendere soldi per niente, la manodopera non dovrei pagarla perchè se tutto va bene il lavoro lo faccio io insieme a mio padre..
c'è una guida sul lavoro di sostituzione della frizione? c'è da smontare molta roba?
comunque vedendo la foto che hai postato mi iniziano a tornare i conti, potrebbe essere che quel cuscinetto girando si ferma a volte in una posizione che fa funzionare male tutto, altre volte invece si ferma in una posizione in cui riesce a lavorare nel modo giusto..
comunque cambio tuo il kit frizione e faccio prima mi sa... oppure dite che mi conviene cambiare solo il cuscinetto?
comunque cambio tuo il kit frizione e faccio prima mi sa... oppure dite che mi conviene cambiare solo il cuscinetto?
ho 70.000 km, non mi sembra il caso di dover sostiuire tutto se è ancora in buone condizioni..
il kit frizione se vedo che il disco è consumato lo cambio, però per esempio il volano non ci penso neanche a cambiarlo, non mi sembra il caso di buttare soldi così..
potrei prendere il kit e tenerlo li, quando smonto se vedo che è tutto a posto cambio solo il cuscinetto e rimonto tutto, almeno con pochi euro risolvo.. e nel caso poi rimando indietro i ricambi che non ho usato..
non c'è una guida per lo smontaggio della frizione? cosa bisogna smontare di preciso per arrivarci?
il kit frizione se vedo che il disco è consumato lo cambio, però per esempio il volano non ci penso neanche a cambiarlo, non mi sembra il caso di buttare soldi così..
potrei prendere il kit e tenerlo li, quando smonto se vedo che è tutto a posto cambio solo il cuscinetto e rimonto tutto, almeno con pochi euro risolvo.. e nel caso poi rimando indietro i ricambi che non ho usato..
non c'è una guida per lo smontaggio della frizione? cosa bisogna smontare di preciso per arrivarci?
a questo punto mi conviene cambiare il kit frizione completo e via.. tra oggi e domani prenderò una decisione.. ma il cuscinetto della foto qui sopra è compreso nel kit?
ci sono altri componenti che mi conviene cambiare, non so boccole o qualcosa di simile già che smonto?
e soprattutto esiste questo cuscinetto rinforzato?
ci sono altri componenti che mi conviene cambiare, non so boccole o qualcosa di simile già che smonto?
e soprattutto esiste questo cuscinetto rinforzato?
