Fiat BRAVO Postiamo tutto qui!
- Autore discussione ruspy
- Data d'inizio
Be credo sia abbastanza normale che chi non possiede ,vuoi per la tenera eta o per disinformazione memoria storica ,ovvimante partendo dagli anni 90 ad oggi le auto tedesche "di tutti i giorni" sonbo state sotto molti punti di vista superiori alle nostre..
Ancora adesso noi non abbiamo un auto che puo competere con le varie a6,serie 5,classe E......
L'unica vera ammiraglia che abbiamo costa quanto due A8....
Ora dico.....
la qualita FIAT e notevolmente migliorata rispetto al recente passato,am ne deve ancora passare di acqua sotto i ponti prima che una Segmento C FIAT sia ben vista come una tedesca :ka)
Passa la 147,ma anche qui...Il 70% delle persone la reputa certamente al di sotto come qualita rispetto alle varie a3 e serie 1 (e non hanno tutti i torti)..
Poi la "massa" di automobilisti non e composta di appassionati...Ma di conoscitori medi diciamo e sono facilmete impessionabili e sofferenti di sudditanza rispetto ai marchi......
Ancora adesso noi non abbiamo un auto che puo competere con le varie a6,serie 5,classe E......
L'unica vera ammiraglia che abbiamo costa quanto due A8....
Ora dico.....
la qualita FIAT e notevolmente migliorata rispetto al recente passato,am ne deve ancora passare di acqua sotto i ponti prima che una Segmento C FIAT sia ben vista come una tedesca :ka)
Passa la 147,ma anche qui...Il 70% delle persone la reputa certamente al di sotto come qualita rispetto alle varie a3 e serie 1 (e non hanno tutti i torti)..
Poi la "massa" di automobilisti non e composta di appassionati...Ma di conoscitori medi diciamo e sono facilmete impessionabili e sofferenti di sudditanza rispetto ai marchi......
ma nessuno ha riscontrato questi problemi ?giangirm":1adb56gt ha detto:La cosa che decisamente non mi va è lo sterzo... il piantone mi sembra decisamente grosso, non ho trovato una posizione (pur cambiando altezza, distanza ecc..) in cui non mi desse fastidio al ginochio... ed era senza chiavi attaccate
Il cruscotto inoltre dà l' idea di essere troppo addosso agli occupanti... troppo grosso... e pur essendo bello (la parte lucida vicino la radio per es, non si copre di ditate :OK) ) mi sembra molto soggetto ai graffi... specialmente la parte a scacchetti
giangirm":sz0mteaw ha detto:ma nessuno ha riscontrato questi problemi ?giangirm":sz0mteaw ha detto:La cosa che decisamente non mi va è lo sterzo... il piantone mi sembra decisamente grosso, non ho trovato una posizione (pur cambiando altezza, distanza ecc..) in cui non mi desse fastidio al ginochio... ed era senza chiavi attaccate
Il cruscotto inoltre dà l' idea di essere troppo addosso agli occupanti... troppo grosso... e pur essendo bello (la parte lucida vicino la radio per es, non si copre di ditate :OK) ) mi sembra molto soggetto ai graffi... specialmente la parte a scacchetti
io no...
da passeggero non ho provato, ma come guidatore non ho per nulla avuto questa sensazione di cruscotto addosso
per i graffi, non ci ho pensato sul momento, ma non credo sia diverso dalla graffiabilità di quello della GT per esempio
edit dimenticavo: sono 1,81 di altezza
giangirm":2uc7fk7e ha detto:ma nessuno ha riscontrato questi problemi ?giangirm":2uc7fk7e ha detto:La cosa che decisamente non mi va è lo sterzo... il piantone mi sembra decisamente grosso, non ho trovato una posizione (pur cambiando altezza, distanza ecc..) in cui non mi desse fastidio al ginochio... ed era senza chiavi attaccate
Il cruscotto inoltre dà l' idea di essere troppo addosso agli occupanti... troppo grosso... e pur essendo bello (la parte lucida vicino la radio per es, non si copre di ditate :OK) ) mi sembra molto soggetto ai graffi... specialmente la parte a scacchetti
La graffiabilità di quella parte della plancia la confermo, la trovo delicata..
Per la seduta lato guida non ho notato niente di strano, magari quando ripasso a vederla mi sistemo meglio la posizione e ti dico..
Marco22":2vxzwtp2 ha detto:
Bravo, quello che intendo io.
Quelli della mia età sono nati e vissuti nell'era delle tedesche...è dura cercare di non fagli capire che auto bella non significa auto tedesca.
Un mio compagno di classe..tra Fiat Panda e Opel Agila...ha preso quest'ultima perchè: 1)è tedesca 2) se costa di più vuol dire che un motivo c'è... :-(
più che altro il ginocchio dx che mi rimaneva molto sacrificatoyugs":3b75q85n ha detto:
e questo dimostra quanto la nomea sia spesso + importante dei contenuti e della qualità... la Panda non ha proprio rivali, imho, tantomeno l' AgilaMollan":3b75q85n ha detto:
quoto giangirm, la Panda nelle citycar non ha rivali.
L'agila, mi dispiace dirlo...non ha rivali in bruttezza...
L'agila, mi dispiace dirlo...non ha rivali in bruttezza...
Mollan":2ikaop2d ha detto:Ma io non devo comprare la Golf...è che da appassionato cerco di capire cosa pensa la gente delle Fiat. E per molti (purtroppo tantissimi della mia età) Fiat fa ancora auto plasticose, insicure, poco potenti e inaffidabili.
Mentre le tedesche sono simbolo di perfezione...sopratutto la Golf e la A3.
E sicuramente non aiuta il fatto di mettere una Bravo allo stesso livello di una Golf...visti i precedenti della vecchia Bravo e visto il momento ancora in bilico tra salita e discesa per Fiat.Personalmente li avrei tenuti un po' più bassi. Però se vende bene anche così...meglio...arrivano più soldi.
vai a vedere la bravo, e poi mi dici cosa ha in comune con la vecchia. e mi dici se è meglio o peggio di una golf. se dovessi scegliere la golf neanche la prenderei in considerazione
presta":1pmgqe0p ha detto:
Io ti ripeto che sono d'accordo con te!!! LA g.Punto è 10 anni avanti alla Polo nuova. Quella che resta da convincere è la massa...ossia quella che fa i numeri. non gli appassionati
Mollan":a6wyexnm ha detto:
Queste parole per me rappresentano al meglio lo pseudo intenditore di macchine fighetto che crede che la Mini o l'A3 o il Classe A sia quanto di meglio ci sia sul panorama automobilistico mondiale. :asd)
La tua età? Quanti anni hai?
sono dell'86...ma questa tendenza purtroppo è frequente anche tra quelli con qualche annetto in più o in meno...
Ecco Mollan, dal mio nick vedi chiaramente di che anno sono io...
E io questi pensieri non li ho per niente radicati :asd) Per me la Golf è un'auto valida, ma nulla più... Sono le Golf che spaccano le testate a 100000 km, non le fiat... La A3 la considero una delle truffe più grosse della storia... Meccanica della Skoda Octavia pagata a peso d'oro... Poi se ha dei begli interni me ne frega assai poco... Anche perchè TUTTO è optional, comprese le luci, i portaoggetti ecc...
Le tedesche di oggi sono queste: auto che hanno cmq problemi, meccanicamente uguali alle italiane (a volte anche inferiori) proposte a prezzi indecenti e con una dotazione all'osso... Io vedo le cose come stanno, non ho pregiudizi...
E io questi pensieri non li ho per niente radicati :asd) Per me la Golf è un'auto valida, ma nulla più... Sono le Golf che spaccano le testate a 100000 km, non le fiat... La A3 la considero una delle truffe più grosse della storia... Meccanica della Skoda Octavia pagata a peso d'oro... Poi se ha dei begli interni me ne frega assai poco... Anche perchè TUTTO è optional, comprese le luci, i portaoggetti ecc...
Le tedesche di oggi sono queste: auto che hanno cmq problemi, meccanicamente uguali alle italiane (a volte anche inferiori) proposte a prezzi indecenti e con una dotazione all'osso... Io vedo le cose come stanno, non ho pregiudizi...
allora se le Fiat escono plasticose si critica che la qualità e gli interni fanno pietà.. se si fa un pò più decente delle ultime prodotte vi lamentate che il prezzo è alto.. nn capisco c'è qualcuno che si contraddice o aspetta che gli regalino una macchina... :shrug03)
pierluigi84":2obalm0e ha detto:
quoto
se costa poco è perchè è una baracca,se invece è più bella e ben riferita e ovviamente costa di più,non va bene....... ahhhh no è troppo cara
ma allora la Fiat come deve farle le macchine!!!! :ka)
poi io non trovo che sia cara parte da un prezzo base di euro 14900,00 fino a 22800,00 euro
TwiNSparK88":esqpruas ha detto:
Paghi il marchio.....
Come per i vestiti ad esempio....
Purtroppo la gente considera le Alfa macchine poco affidabili e sostiene che basti salire siu una serie 1 per affermare...E tutta un altra cosa??
ma per quale motivo chiedo io...
E tutta un altra cosa la risposta :asd)
Senza manco fare una curva un mio amico con la 147 di sua "suocera" ha afferamto...ha lo sterzo delicato,traballa,si sente che non e buono :rotolo) :rotolo) :rotolo)