Mi permetto di rispondere sul fatto del fendi, giustamente davemad rileva che non si possono accendere direttamente col circuitino, tuttavia montando un secondo relè esterno di potenza è fattibilissimo. Il montaggio è qundi un poco più complicato perchè c'è un componente in più in sostanza.
Fendinebbia che si accendono all'apertura auto.. Si può fare?
- Autore discussione Fulvioz
- Data d'inizio
Fulvioz":iljgqou0 ha detto:
Bella notizia ho appena testato un circuitino con controllo luminosità e comando relè. Purtroppo in casa non ho il modello di fototransistor richiesto pertanto al momento funziona al contrario (solo con luce!) Comunque è un buon punto di partenza, bisogna solo dimensionare i componenti opportunamente e incrociare le dita.
Per il discorso della fattibilità sono un paio di fili in più tutti in zona. Adesso faccio uno schema di massima per la modalità di collegamento all'impianto così da chiarire un poco le idee.
In linea di massima questo è lo schema di installazione. Non ho riportato il numero dei fili/connettori interessati perchè non li ho ancora a disposizione; tuttavia dà quantomeno un'idea dei fili da collegare.
Perdonatemi la pessima qualità di realizzazione.
Piccole nozioni da elettrauto:
15=positivo sotto quadro
30=diretto batteria
85 - 86 =negativo e positivo bobina del relè
87=uscita del relè
<a href="http://usera.imagecave.com/psf/img004.jpg"><img src="http://usera.imagecave.com/psf/icth_img004.jpg.jpg"></a>
Perdonatemi la pessima qualità di realizzazione.
Piccole nozioni da elettrauto:
15=positivo sotto quadro
30=diretto batteria
85 - 86 =negativo e positivo bobina del relè
87=uscita del relè
<a href="http://usera.imagecave.com/psf/img004.jpg"><img src="http://usera.imagecave.com/psf/icth_img004.jpg.jpg"></a>
eh si
si allora....nelle ferie , cioè il 2 e 3 ho montato il circuito in auto. tutto ok, solo che poi ho fatto l'errore di mettere sotto lo stampatino una "gettata" di colla a caldo e ho rotto l'integrato. :mecry) :bonk) . comunque tutto ok , solo non ho fatto il video che avevo promesso. lo stampato è in costruzione con la fotoresistenza .( che però verrà montata in optional. cioè chi la vuole se la monta se no il circuito funziona lo stesso senza.)
non ho ancora provato (perchè nevica di brutto quindi prove rimandate) a smontare il sensore irraggiamento( quello sul cruscotto) e vedere se nello stesso alloggiamento ci sta pure la fotoresistenza e soprattutto non so come sia possibile arrivare con i fili in quel posto.tranquilli che a breve avrete lo schema definitivo e lo stampato pronto. a risentirci.....
si allora....nelle ferie , cioè il 2 e 3 ho montato il circuito in auto. tutto ok, solo che poi ho fatto l'errore di mettere sotto lo stampatino una "gettata" di colla a caldo e ho rotto l'integrato. :mecry) :bonk) . comunque tutto ok , solo non ho fatto il video che avevo promesso. lo stampato è in costruzione con la fotoresistenza .( che però verrà montata in optional. cioè chi la vuole se la monta se no il circuito funziona lo stesso senza.)
non ho ancora provato (perchè nevica di brutto quindi prove rimandate) a smontare il sensore irraggiamento( quello sul cruscotto) e vedere se nello stesso alloggiamento ci sta pure la fotoresistenza e soprattutto non so come sia possibile arrivare con i fili in quel posto.tranquilli che a breve avrete lo schema definitivo e lo stampato pronto. a risentirci.....
:OK)forse ....
riesco a farti capire. allora...così come è stato pensato nella prima versione il circuito monta un relè da un ampere che è adatto solamente per eccitare il relè degli anabbaglianti.è nato così per sfruttare il fatto che gli anabbaglianti sono gli unici fari della gt ( e 147) che sono sempre alimentati anche senza chiave in MAR ( visto che si devono accendere con il follow me home). e quindi il circuito si occupa di portare il polo negativo alla bobina del relè anabbaglianti. per accendere i fendinebbia non è possibile eccitare il relè degli stessi direttamente visto che il polo positivo della bobina è tagliato dalla chiave d'accensione. quindi per fare come vuoi tu ( ossia accendere i fendi),bisogna aggiungere un relè di potenza al circuito e poi cablare l'uscita dello stesso fino ai fendinebbia.
il circuito in origine era stato pensato per farlo montare anche ai poco esperti senza ricorrere all'elettrauto. nulla toglie che con lo schema tu ( o chi altro vorrà ) ti possa rivolgere a qualcuno che ti farà il lavoro.
spero di essere stato chiaro.. :nod) . se hai bisogno altre spiegazioni chiedi pure!! :fluffle)
riesco a farti capire. allora...così come è stato pensato nella prima versione il circuito monta un relè da un ampere che è adatto solamente per eccitare il relè degli anabbaglianti.è nato così per sfruttare il fatto che gli anabbaglianti sono gli unici fari della gt ( e 147) che sono sempre alimentati anche senza chiave in MAR ( visto che si devono accendere con il follow me home). e quindi il circuito si occupa di portare il polo negativo alla bobina del relè anabbaglianti. per accendere i fendinebbia non è possibile eccitare il relè degli stessi direttamente visto che il polo positivo della bobina è tagliato dalla chiave d'accensione. quindi per fare come vuoi tu ( ossia accendere i fendi),bisogna aggiungere un relè di potenza al circuito e poi cablare l'uscita dello stesso fino ai fendinebbia.
il circuito in origine era stato pensato per farlo montare anche ai poco esperti senza ricorrere all'elettrauto. nulla toglie che con lo schema tu ( o chi altro vorrà ) ti possa rivolgere a qualcuno che ti farà il lavoro.
spero di essere stato chiaro.. :nod) . se hai bisogno altre spiegazioni chiedi pure!! :fluffle)
ero via
ci sono , ci sono. il circuito è finito , modificato anche con il sensore di luminosità. il mio amico che dovrebbe fare gli stampati latita. mi ha detto venerdì che ci stava lavorando, domani mattina gli rompo le paxxe. domani se riesco metto anche online lo schema definitivo.
ci sono , ci sono. il circuito è finito , modificato anche con il sensore di luminosità. il mio amico che dovrebbe fare gli stampati latita. mi ha detto venerdì che ci stava lavorando, domani mattina gli rompo le paxxe. domani se riesco metto anche online lo schema definitivo.
ho visto adesso questa discussione, sembra interessante fatemi sapere
Altra cosa complimenti vedo che c'è gente preparata e capace molto bene
Altra cosa complimenti vedo che c'è gente preparata e capace molto bene