Alfista88":1dxeuoen ha detto:
Grandissimo!!!! :A) :A) :A) :A)
Quindi l'avete già avviata, complimenti davvero!!!! :OK) :OK) :OK) :OK)
Dai, ormai ci sei quasi...
Devo rifare il mio 1.6 T.S (MONTATO IL 2.0!)
- Autore discussione Alfista88
- Data d'inizio
Grandissimo!!!! :A) :A) :A) :A)
Quindi l'avete già avviata, complimenti davvero!!!! :OK) :OK) :OK) :OK)
Dai, ormai ci sei quasi...
Si ragazzi la macchina va già,è perfettamente funzionante..
Con la centralina scodificata mi si accende la spia "avaria code" quando la accento ma poi sparisce subito,quello è normale lo immaginavamo già con Teo!
Grazie x i complimenti ragazzi grazie a tutti!
Lunedì me la consegna e cercherò di soddisfarvi con delle belle foto e magari un video serio :baby)
Con la centralina scodificata mi si accende la spia "avaria code" quando la accento ma poi sparisce subito,quello è normale lo immaginavamo già con Teo!
Grazie x i complimenti ragazzi grazie a tutti!
Lunedì me la consegna e cercherò di soddisfarvi con delle belle foto e magari un video serio :baby)
Mi ricordo che già quando avevo fatto la mappa 7 cv in più mi sembravano un esagerazione,chissà adesso con 150 cv come mi sembrerà la macchina :baby) :baby)
già che sei li che maneggi fai su una mappetta soft e tra scarico e filtro arrivi a 165.. :elio)
poi naturalmente corri in motorizzazione a far aggiornare il libretto.. :muaha) certo che ce ne vuole ad uscirsene con certe sparate.. come se uno ha così tanta voglia di pagare di più nel bollo e nell'assicurazione..
poi naturalmente corri in motorizzazione a far aggiornare il libretto.. :muaha) certo che ce ne vuole ad uscirsene con certe sparate.. come se uno ha così tanta voglia di pagare di più nel bollo e nell'assicurazione..
a parte quello...
ma come se uno avesse tutta sta voglia di regalare un po più di soldi allo stato..
a maggior ragione se il motore esteticamente è praticamente indistinguibile...
ottima mossa per avere un bel 2.0 e pagare come un 1.6.. altro che balle..
ma come se uno avesse tutta sta voglia di regalare un po più di soldi allo stato..
a maggior ragione se il motore esteticamente è praticamente indistinguibile...
ottima mossa per avere un bel 2.0 e pagare come un 1.6.. altro che balle..
A
autoren
Guest
elvis":31lurkl4 ha detto:
a trovarlo xD
mi domando... oltre al motore (prezzo circa) cosa hai dovuto rifare ?
insomma... alla fine dei conti quanto costa fare una cosa di simile ?
MI PARE CHE HA SCRITTO DI AVER SPESO 750 EURO PER IL MOTORE, IL CAMBIO SELESPEED Completo e altri particolari 750 euro, più una frizione nuova che sulla baia costa 100 e qualcosa euro, più la manodopera (che se non è un ladro il meccanico massimo può chiedere 250 euro) secondo me con 1200 euro ha fatto tutto..
alfista, correggimi se sbaglio..
alfista, correggimi se sbaglio..
Il motore l ho pagato 700 euro ragazzi !!
Comunque ragazzi il 2,0 è irriconoscibile rispetto al 1,6 mentre fidatevi che il 3,2 (ammesso che ci stia nel vano) si riconosce subito!!
Lunedì quando vado a ritirarla vi posterò foto,impressioni e tutto
Che problemi hai sul 1,8 Rick??Non è necessario cambiare tutta l'elettronica,le centraline fra 1.6 105,1.6 120,1,8 e 2.0 SONO TUTTE UGUALI...cambia il cablaggio motore,in quanto dal 120 in poi abbiamo variatore di fase e nel 2,0 anche i VIS...quindi a livello di centralina cambia solo il protocollo e basta!..io per pilotare il mio 2.0 uso una centralina di un 1.6 con protocollo del 2.0.....
!!Comunque ragazzi il 2,0 è irriconoscibile rispetto al 1,6 mentre fidatevi che il 3,2 (ammesso che ci stia nel vano) si riconosce subito!!
Lunedì quando vado a ritirarla vi posterò foto,impressioni e tutto
Che problemi hai sul 1,8 Rick??Non è necessario cambiare tutta l'elettronica,le centraline fra 1.6 105,1.6 120,1,8 e 2.0 SONO TUTTE UGUALI...cambia il cablaggio motore,in quanto dal 120 in poi abbiamo variatore di fase e nel 2,0 anche i VIS...quindi a livello di centralina cambia solo il protocollo e basta!..io per pilotare il mio 2.0 uso una centralina di un 1.6 con protocollo del 2.0.....