Cruise control [montaggio su Progression, come?]

[Shizophrenic]

Secondo me c'è qualcosa che non va il connettore che si trova sotto al comando del cruise control ha 5 fili e non sette :mecry) non è che c'è un'altro connettore che ha 5 fili perchè se non c'è misà che abbiamo sbagliato tutto


ti volevo dire anche se per cortesia nel caso che quello che hai preso non è il cablaggio del CC se puoi prima di smontare l'altro cavo controllare con il tester se i pin della centralina a cui è collegato corrispondono a quelli che ho scritto nel post precedente grazie mille .

:OK)

 

[make1978]

Sul manualetto il cruise dovrebbe funzionare solo in 4,5 e 6, mentre a me funziona anche in 3a.

Possessori sia di distinctive che progressio "posticce" confermate la circostanza?

Confermo, anche a me funziona in 3° marcia , forse anche in 2° se superi i 30 km/h credo che non funzioni solamente in 1° e retro


make1978 alfa147 m-jet progression cerchi toora16 autoradio mp3 gt e da poco cruise control

 

[baldisse]

Certo che sul forum se ne imparano di cose...

La leva del CC che si può montare sulla 147 è comune ad altre macchine del gruppo Fiat/Alfa/Lancia? Dubito di trovare molte 147 DISTINCTIVE in demolizione, per cui vorrei sapere se la leva del CC di altre auto (es. 156) sono uguali a quella della 147.

 

[roamero]

qualcuno è riuscito a fare lo schema elettrico completo delle connessionei tra connettore della leva e centralina per portarlo dall'elettrauto e farlo installare?

:help)

 

[roamero]

qualcuno è riuscito a fare lo schema elettrico completo delle connessionei tra connettore della leva e centralina per portarlo dall'elettrauto e farlo installare?

:help)

...nessun progresso tra i non predisposti?

 

[Shizophrenic]

praticamente lo schema è quello che ho postato alla pagina precedente solo che aspettavo se qualcuno lo poteva controllare su una distintive

 

[Beppe]

Sul manualetto il cruise dovrebbe funzionare solo in 4,5 e 6, mentre a me funziona anche in 3a.

Possessori sia di distinctive che progressio "posticce" confermate la circostanza?

A me funziona anche in 2ª..se non erro solo con la prima é disabilitata,ciò che é considerato determinante é il range di velocità in cui é attivabile,dai 30 ai 200 km/h

A me sembra inoltre che non si "stacchi" con la frizione, ma solo con freno o gas.

Confermi?

NO..si stacca se premi la frizione o se schiacci il freno,se dai gas,ti permette di fare un sorpasso e una volta che vai in cut off rilasciando il gas si riporta alla velocità a cui era impostato per mantenere la velocità

 

[Ste81To]

si stacca temporaneamente, qualunque pedale tu premi :drive) :OK)

 

[Beppe]

si stacca temporaneamente, qualunque pedale tu premi :drive) :OK)

Penso ti stia sbagliando...é corretto se pensiamo alla sicurezza farlo disattivare e basta...non per altro c'é il tasto RES Che ti riporta alla velocità impostata precedentemente

 

[Shizophrenic]

Per chiunque fosse interessato alla modifica "fai da te" posto qualche foto di come aggiungere i contatti al connettore a della centralina

queste foto non le ho fatte io ma le ho prese da un sito perciò non fate caso ai cerchi alle indicazioni di dove inserire i fili

per gli spinotti che vanno sui fili ancora non ho capito bene quali sono ma per quello che ci ho capito dovrebbero essere dei normali faston da 2 mm con la levetta per il blocco

Cercate nel cofano il connettore che va sulla centralina, è a sinistra prima bisogna rimuovere il coperchio con la scritta jtd, staccatelo dalla centralina, rimuovete il nastro isolante e tagliate la fascetta nera, vedi ovale blu nella foto qui sopra.

Sfilate la parte superiore del connettore spingendola dal lato opposto dei cavi, nel senso della freccia rossa.

Qui si vede la spina aperta con gli antistrappi rossi inseriti Aprite l'antistrappo rosso

Togliendo il coperchio troverete tutti i cavi trovate dei pin vuoti localizzate quelli corrispondenti ai pin che ho specificato nella pagina precedente e inserite i fili completi di spinotti

non fate caso al cerchio rosso non è per noi

 

[Shizophrenic]

Ho fatto anche questo piccolo schema in base ai dati che riporta il DTE secondo me è esatto adesso appena posso prendo tutto l'occorrente e inizio il montaggio :OK)

 

[roamero]

Ho fatto anche questo piccolo schema in base ai dati che riporta il DTE secondo me è esatto adesso appena posso prendo tutto l'occorrente e inizio il montaggio :OK)

grande! in bocca al lupo per il montaggio e facci sapere come va :OK)

 

[Gheroppa]

Ho fatto anche questo piccolo schema in base ai dati che riporta il DTE secondo me è esatto adesso appena posso prendo tutto l'occorrente e inizio il montaggio :OK)

Eccizzziunale veramenteee !!

Direi che ora manca solo il test su strada una cosa il filo che va alla scatola fusibili? che intendi scatola sotto volante o quella nel motore? basta dargli un positivo li e basta?

 

[Shizophrenic]

Si quello va nella scatola sotto il volante al fusibile f35 basta il positivo

ciao

 

[Gheroppa]

Per strada sono inciampato in un DTE perfetto capita....

Mi sono attivato per trovare una anfame leva cruise e capire che faston servano per collegare i cavi sul conettore centralina motore.

 

[Gheroppa]

Re: datemi un pò di tempo

ho problemi con il pc


ho estrapolato il cavetto del cruiser c da tutto l'impianto elettrico
ho 7 fili

giallo rosso
verde giallo
nero viola
blu
biancoverde
bianco blu
bianconero

Mah allora sto cablaggio che è?
ho controllato il DTE (Devo ancora farci bene amicizia) ma corrisponde tutto a come dice Skizzo, ma allora sto cablaggio ?? A me sembra il conettore del blocco accensione visto cosi LoL...

Cmq adesso scatta la caccia a una leva cruise :| 5 minuti a trovarla sighss

 

[Gheroppa]

ed in più vorrei chiedere a qualcuno che ha eper di controllarmi i tipi di interruttore che vanno sul pedale del freno

grazie in anticipo a tutti

Premettiamo che per ePer sarebbe meglio ci mettesse bocca il mitticcooo Giakomino..cmq da un attenta e ponderata analisi datta su ePer, salvo vari codici sostitutivi pare che interuttori per pedale freno e frizione ve ne sia un tipo solo..
46840511 Frizione
46840510 Freno
Circa 11Euro e 15Euro
Come sempre ePer non è chiarissimo ma pare propio che non ci siano tanti tipi, ma da cosò capito quello del freno va bene a 2 contatti (Comè di seriie) e quello frizione dove ora escono 2 fili ne va connesso un terzo ma sempre senza cambiare l'interuttore giusto?

 

[dallas140cv]

L'interruttore della frizione per i JTD è 51713873 (senza VDC) mentre diventa quello che hai citato per le vetture con VDC indipendentemente dalla motorizzazione. Il costo è di 29 €.
Credo che il cablaggio a 3 fili faccia parte di quella "predisposizione" che alcuni di noi hanno, e che in effetti basti aggiungere il terzo filo se la vettura non è predisposta.

 

[Gheroppa]

ecco che ePer mi ha smerd.. n'altra volta, allora ho smontato l'interuttore frizione, strano assai il conettore di colore marroncino sarebbe per 4 PIN ma ne ha solo 2 in usicta quello freno non riesco a staccarlo :| il frizione basta svitare di 90° circa e si sfila, quello del freno gira gira ma un se move...

Cmq tanto non trovo la leva, nessun demolitore nisba de nada, ho trovato uno spirotosone che lo vende su e-bay e vuole 30euro usato ovviamente ghghgh spiritosone va beh ma chiede 1500 del connect senza cavi e 900 pe run interno in pelle nero....quasi quasi lo poto qui sul forum cosi lo massacriamo 5 minuti ghghgh
va beh fretta non ne ho, se trovo sta leva però mi ci butto al volo sono decisamente curioso!

 

[Shizophrenic]

Re: datemi un pò di tempo

Mah allora sto cablaggio che è?

Secondo me è il cablaggio che va collegato al devio luci ad occhio e croce

ho controllato il DTE (Devo ancora farci bene amicizia) ma corrisponde tutto a come dice Skizzo, ma allora sto cablaggio ?? A me sembra il conettore del blocco accensione visto cosi LoL...

Cmq adesso scatta la caccia a una leva cruise :| 5 minuti a trovarla sighss

Per gli interrutori di freno e frizione anche io penso che vadano bene quelli che ci stanno perchè da quello che sò io dovrebbero solo chiudere un circuito e perciò dare o togliere una massa e anche se colleghiamo 2 cavi insieme non Dovrebbero esserci problemi.

Ok adesso ci resta solo da capire che faston usare (penso che quelli che dicevo prima vanno bene e cioè da 2,8 mm autobloccante)

tipo questo

E per il connettore del cruise control se proprio non si riesce a trovare la femmina corrispondente si cambia e passa la paura


Mi raccomando chi ha novità per primo ci faccia sapere subitoooo!!!!!
:hail) :hail) :hail)

Grazie!!!